保养知识：有哪几点措施可以用来减轻柴发机组气缸的磨耗？

无论是压缩或膨胀行程，由于活塞侧压力用途于气缸壁的左方或右方（其方向均与曲轴轴线垂直），破坏了润滑油膜，加快了气缸两侧的磨损，从而使气缸沿圆周方向“失圆”有发电机组为减轻这一损伤，加强了对它的喷溅润滑。

2、结构因素的危害  

对于侧置气门式发电机组，因为进入气缸内的新鲜混合气门相对的气缸壁附近的冲刷功用，使其温度减轻弗列加冷却液，再加之混合气中细小油滴对润滑油膜的破坏，给酸性物质的产生创造了要素，并且使酸性物质有可能直接腐蚀汽缸壁，加载了该处的磨损，因此，与进气门相对的汽缸壁附近以及在冷却液套与冷却效率较大的气缸壁附近损伤较大，从而使气缸沿圆周方向“失圆”。正因如此，不同构成的柴油发电机，汽缸“失圆”的长短轴是不一样的。

3、装配品质的影响  

曲柄连杆机构组装时不符合装配技术指标，如连杆的弯曲、扭曲过度；连杆轴颈锥形过度；汽缸或主轴承中心线与曲轴中心线不垂直；气缸套安装不正；主轴轴向间隙过量等都会造成气缸的偏磨情形。

二、减轻汽缸磨损的办法

由以上分析可以看出：汽缸磨耗在柴油发电机操作过程中是客观存在、不可预防的，但在实际工作中，应尽量想办法来减少其磨损。

1、冷机起动前，先手摇主轴使润滑油进入润滑机件表面，启动后，先低速运行，温度升高后，再加负荷；作业中，使机器保持正常温度。

2、及时清洁空气过滤器，经常查看机油的数量和质量。

3、保证修理品质及正常的配合间隙，在修复和装配程序中，应做到以下几点。

（1）气缸中心线与曲轴中心线）主轴和连杆不能弯曲和扭曲。

（3）活塞销、连杆筒套、连杆瓦应装正，保证主轴中心线与汽缸中心线）汽缸要有一定的精度和光洁度。

如果在维修或装配时做不到以上几点，将造成活塞在汽缸中形成异样运动，使气缸加载磨损柴油发电机启动流程。因此，在修理流程中，必须以精益求精、一丝不苟的精神认真修理，确保修理品质。一但气缸磨损比较严重，就应对汽缸进行检验和不一样程度的维修。现在来康明斯选用柴发机组，不仅享受服务商直销低价，更有千元保养红包和免费滤芯拿。