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柴发机组需要定时保养维护,在维护保养期间,更换机油和一些易发耗部件是正常的,柴油发电机组机油的替换能够很好的**发电机组的稳定操作,这也在程度上高效的增长了发电机组的使用时限,因此在使用发电机组程序中要确切的预判机油的更替时间,本篇深圳康明斯公司就教你四个快速辨别柴油发电机组是否需要替换机油的举措。
1、手捻法:用机油尺取出少量的机油柴油发电机按键图,用大拇指与食指反复研磨,若觉得机油的手感不错,有润滑性、磨屑少、无摩擦感,那么就说明机油的品质还不错。若感觉有杂质,黏性差,甚至发涩,此时的机油就是处于变质的状态,应及时更替。
2、光照法:取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,若能清晰地看到油滴中没有磨屑末则说明机油还不错,可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多,说明应该更替机油。
3、辨色法:取一张品质好一点的面巾纸,滴数滴旧机油于纸上,待机油渗漏后,没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色,有杂质,此时的机油就该当更换。
4、闻味法:打开车厢盖,抽出机油尺靠近鼻子闻闻,若有一股极强的酸臭味东风康明斯配件大全,说明机油已经变质,需及时进行更替。这种办法应该较简单、方便,但是无法很准确地预判出其变质的程度。
通过上述策略可快速判断是否需要更换机油,一旦机油达到需要更换的程度,用户需及时更换干净的机油,否则将有可能导致机组故障,准确的更替机油方案如下:
4、给新的滤清器加满润滑油,在密封垫上抹些润滑油,把机油过滤器拧到发电机上,直到密封垫触及底座为止,然后再拧紧。
柴油发电机组的机油可对机组的运转部件进行良好的润滑,减轻机组各部件间的摩擦力,只有使用正确牌号的干净机油,才能保证机组良好的润滑,机组的使用时限才会得以延迟。
故障维修:柴油发电机AVR电压调节器位置接线图
摘要:康明斯柴发机组的AVR能调压电压跟频率比。电压调节器是发电机自动电压调节器的简称,是专门为配套基波+谐波复式励磁或安装有永磁发电机励磁(PGM系统)的交流无刷发电机而设计。装置通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制,实现对发电机输出电压的自动调节。可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并车运行的发电机使用。具有电压整定、稳定度调节、F/V频率/电压特点设定、F/V低频保护、F/V电压下降设定、励磁电流限制、并机正交调差(下垂调整)等用途,同时可外接电压微调电位器、容量因数调节器进行控制。在斯坦福交流发电机上电压调节器称之为电压调节器,型号为MX321、MX341和MX342的稳压板都有一对标记为K1-K2的端子。这 些端子是到电压调节器的整流PMG输出电源中的一个链接,它成为在稳压板的F1-F2输出处施加的可用的控 制直流电压。在正常操作要素下,这些终端必须连接起来,以便将稳压板的输出电源设备→晶闸管→连接到电压调节器的内部输出电源导轨上。因此,它表明,如果K1和K2端子之间的连接被断开,电压调节器将不会输出到励磁场,因此,交流发 电机将停止产生输出电压。因此,这个开路K1和K2的选项可以用来阻止交流发电机在任何需要 的操作情形下出现输出电压。这可以是计划的维护安全作业步骤的一部分,也可以作为交流发 电机端子和发电机组断路器之间的系统保护的一部分。 交流发电机输出端子和发电机组输出断路器之间的连接必须尽可能短,并且由于这个导线长度 不受发电机组断路器的保护,因此布置这个短长度的导线系统必须非常仔细地考虑。它必须装配在一个规划的构成装置内,以确保它不会被机械损坏, 并且必须非常仔细地选购,以免被发电机组/交流发电机组件的振动损坏。在电气方面,它必须 能够排查交流发电机输出端子和发电机组断路器之间的全故障电流,因为这是在发电机组的电 力装置中安装过流保护的第一个点。一个良好和令人满意的设计可以说是一个包含了上面诠释的交流发电机端子和发电机组断路器 之间的所有机械保护,这被视为具体保护装置。导体布置得很好,导致其损坏的可能性几乎永 远不会产生。但是,如果在非常不太可能的状况下确实发生了事故,那么下一条保护线是关于 这个短路导线运转的过电流检测系统,这将导致K1-K2开路。然后,较终的保护装置是所有MX 型稳压板的标准用途,在其“过励”保护系统下约8秒后自动关闭。 B0-B1是MX321 调压板的过压保护装置的一部分。如果产生过电压状态超过2秒,则电压调节器将在端子 B0B1处发出一个电压脉冲。这种电压脉冲被规划成与可装配在K1-K2上的“可用的额外”激励 断路器一起作业。这个断路器有一个“分流闸”线圈安装。当检测到“交流发电机输出超过电 压”且该调压板安全电路被激活时,电压调节器在端子B0-B1处发出电压脉冲。这个“电压脉冲”激活了 激励cb中的分流跳闸制度,然后K1-K2自动打开,因此交流发电机输出衰减为零。在损坏因素 下,衰减可能在0.1秒内,而在无负荷要素下,大约需要0.5秒。考虑操作这个B0-B1电压来操 作除斯坦福规划的系统以外的电路,可能会事故稳压板。斯坦福激励CB的线A来操作分流跳闸,通过立即打开K1-K2,B0-B1输出的连续时间被控制为不超过60 毫秒。超过这些值都会事故调压板组件,并要求替换AVR。如果包含该电路的原因是为了提供过载保护,并且因此是由适当的过电流测定监视器驱动的, 那么该电路及其机电部件的可靠性绝对是至关重要的。这种保护方法/系统的操作必须与适当的当地法规一起考虑,例如:英国的IEE法规、海洋的社 会类别法规等。一些遵守的法规和立法很可能认为这是一个理想的备用保护装置,但不是一个有效的步骤,前线保护策略。康明斯认为,这很可能是一个辨认特定应用程序的“风险”的示例,然后决定它的适合性。 所有的斯坦福和AvK数字和模拟稳压板都有一个内置的辨识超速运行的能力,当这种情况出现时 发电机常见故障及维修,稳压板将自动减轻交流发电机的励磁水平,从而减少输出电压。这个特征被称为低频率滚动或简称为UFRO。 典型的电气装备,一般由交流发电机供电,已被布置为以固定电压和固定频率工作。大多数设 备对标称附近的V和Hz有+/-%变化的容忍度,但如果V和Hz在减少[甚至增加]时保持比例,则会 更宽容。因此,UFRO电路不仅为交流发电机的转子绕组提供了保护;它还为任何连接的负荷提 供了一些交感神经保护。UFRO有一个更大的间接亮点,这一般被称为“发电机组负载缓解” 。如果在向发电机组施加负荷 过程期间交流发电机驱动的转速减小,因此产生瞬态状态,导致发电机组不能保持速度的短期状 态,那么如果AVR测量到超速运转,它将自动减轻交流发电机励磁水平,从而降低输出电压, 这将减轻输出电流水平。所需的UFRO设置可以被编程为数字avr的功用。所有模拟调压板都有一个调节装置,以设置UFRO 电路激活的转速[Hz]。这被称为UFRO膝关节点,当这种情况产生时,稳压板安装的LED将点亮。 UFRO膝关节的授权厂商设置为50Hz使用为47.5Hz,60Hz操作为57.5Hz。这意味着,当速度下降到膝盖点以下时,输出电压将开始减少。与减少的速度相比,电压减轻的速率可以通过调节DIP的“微调旋钮”来调整。这种可调性适合于所 有MX型avr。当速度恢复到标称值时,允许电压上升的速率可以通过调节DIP的“旋钮”来调整。这种可调性适合于所有MX型avr。必须记住,发电机组速度速度控制器也可能有可调选项,将协助在块负载要素下。任何优化发电机组 的块负荷验收性能的练习都将包括AVR的独立调节,然后是发电机组速度控制。在此练习完成之 前柴油发电机控制器,很可能需要对调节器或AVR进行微妙的重新调整,以确保这两个独立控制装置之间的兼容 性。 ±6%=415±25V=390V~440V。这意味着每5.4度的“微调旋钮”旋转就会有1V的变化。 如果所目睹的情形意味着远程“微调旋钮”改变了交流发电机的输出电压约5V作为一个较小运动 ,那么这表明“微调旋钮”被旋转了大约27度,或其总运动的10%。这表明,“微调旋钮”电机是由一个装置操作的,致使它“运转”和旋转超过预期,这可能是一个问题,当“英寸”按钮用于电机控 制,或电机微调旋钮齿轮太粗糙。故而较初认为AVR的“前端”太敏感的情形不能被支持。“微调旋钮”的 值和电压调节器的灵敏度可以通过将“微调旋钮”从0度到270度并注意输出电压的变化来确认。MX321需要一个4k7欧姆的微调旋钮,而MX341需要一个1k0欧姆的微调旋钮。康明斯发动机传动皮带型号大全
摘要:康明斯柴油发电机组的发动机皮带传动是用张紧的(环形的)皮带,套在两根传动轴的皮带轮上,它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力,将一轴的动力传给另一轴。皮带转动可用于两轴之间大距离传动。由于皮带有弹性,可以缓和冲击、减少振动,传动平稳,但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。其中风扇皮带是带动风扇运转,以给冷却液降温;而水泵皮带的作用是发动机驱动水泵运转的传动皮带。一、风扇皮带的检测方法 传动皮带作为柴油机冷却系统的重要组成部分,起着传动和连接的作用。为了确保风扇能够正常运转,及时发现和解决皮带故障是非常必要的。传动皮带检测标准是指通过一系列的检测方法和指标,对传动皮带进行检测和评估,以判断其是否正常工作,及时发现和解决潜在问题,保证风扇的运转效率和安全性。1、外观检查 外观检查是传动皮带检测的第一步,通过目视观察传动皮带的整体情况,包括颜色、表面光滑度、是否有裂纹、磨损、变形等情况。正常的传动皮带应该没有明显的损坏和变形,颜色均匀,表面光滑。2、张力检测 传动皮带的张力对其工作效率和寿命有着重要影响。张力过大或过小都会导致传动皮带的异常磨损和断裂。常用的传动皮带张力检测方法有两种:手动检测和张力计检测。(1)手动检测:用手指按压传动皮带中间位置,用力推动,判断其回弹情况。正常情况下,传动皮带应该有一定的回弹力,不会过松或过紧。(2)张力计检测:使用张力计对传动皮带进行力度测量。根据传动皮带的规格和使用要求,确定合适的张力范围,超过范围则需要进行调整。3、对齿检测 对齿检测主要是用于齿形皮带的检测,主要检查齿形是否完整、齿距是否一致等情况。可以通过目视或触摸的方式来检查传动皮带的齿形情况,如有齿距不一致、齿形磨损等情况,需要及时更换。4、温度检测 传动皮带在工作过程中会产生一定的摩擦热量,过高的温度会导致皮带老化、变形和断裂。通过红外测温仪等工具对传动皮带的温度进行测量,正常工作温度一般在*范围内。5、噪音检测 传动皮带在工作时会产生一定的噪音,但过大的噪音会影响风扇的正常运转和使用效果。通过听觉和仪器检测,判断传动皮带是否存在异常噪音,如有需要及时采取措施。6、振动检测 振动是传动皮带故障的一个重要指标,异常的振动会加速传动皮带的磨损和断裂。通过振动传感器等工具对传动皮带的振动进行检测,判断是否存在异常振动情况。7、工作负载检测 根据风扇的工作负荷情况,对传动皮带的工作状态进行评估。根据工作负荷大小和工作时间长短,判断皮带的承载能力和工作寿命。如有需要,可以对传动皮带进行调整或更换。 传动皮带检测标准是通过外观检查、张力检测、对齿检测、温度检测、噪音检测、振动检测和工作负载检测等多个方面对传动皮带进行全面检测和评估。只有对传动皮带进行定期检测和维护,及时发现和解决潜在问题,才能保证风扇的正常运转和使用寿命。二、更换要求与皮带型号 皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加而必定有磨损,因此,应在规定的周期内定期更换皮带,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同。(1)更换皮带前应先停机断电,同时拆掉启动电池的连接头,防止出现更换过程中发动机启动的危险。(2)更换正时皮带必须更换皮带张紧器、过带轮一起更换;(3)更换时必须是专业人员操作、并按照正时标准力矩、正时点进行安装到位;(4)更换皮带需两人进行作业,并保持现场有一定的光照强度。因此能在白天更换较好在白天更换, 应尽量避免在夜间进行作业。 以下表1中皮带型号仅适用于康明斯柴油发电机组。表1 康明斯柴油机传动皮带型谱表型 号零件名称数量单位单价金额小计品 牌发动机型号C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯4BTA3.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BT5.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BTA5.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BTAA5.9-G2C3911563发动机皮带1条187.00187.00东风康明斯6CTA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6CTA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6CTAA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA8.9-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA8.9-G3C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA9.5-G1/G3C2873974发动机皮带1条457.00457.00东风康明斯QSZ13-G2C2873974发动机皮带1条457.00457.00东风康明斯QSZ13-G3178708-20风扇皮带2条155.00310.00重庆康明斯NT855系列3040384-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040385-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040386-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040292充电机多槽皮带2条98.00196.00重庆康明斯NT855系列3040303-20多槽皮带(充电机皮带)2条98.00196.00重庆康明斯NT855系列3251034-20水泵皮带1条205.00205.00重庆康明斯NT855系列217638-20多槽皮带(水泵皮带)1条128.00128.00重庆康明斯NT855系列3002202风扇皮带1条943.00943.00重庆康明斯KTA193002203风扇皮带1条943.00943.00重庆康明斯KTA19206996-20多槽皮带(充电机皮带)1条133.00133.00重庆康明斯KTA193031485充电机皮带54669921条1196.001196.00进口康明斯KTA38/KTA503039376充电机皮带54129901条218.00218.00进口康明斯KTA38/KTA503024614充电机皮带54130291条175.00175.00进口康明斯KTA38/KTA503003341风扇皮带54130011条3005.003005.00进口康明斯KTA38/KTA503003342风扇皮带54130021条3339.003339.00进口康明斯KTA38/KTA503003343风扇皮带54130031条4099.004099.00进口康明斯KTA38/KTA50 总结: 总而言之,柴油发电机风扇皮带是连接发动机风扇和发动机曲轴的重要纽带,具有传递动力、驱动其他零部件、减少噪音等作用。对于保持发动机的正常运转温度,避免发生过热问题,以及维护整个柴油发电机的正常工作,风扇皮带具有至关重要的作用。因此,我们应该重视对柴油发电机风扇皮带的保养和维护,确保其始终处于良好的工作状态。柴油发电机室的防火布置规范
据康明斯公司售后部门反馈的意见,很多用户在选用柴油发电机组时都下足了功夫,但是却对机房的规划与安全不以为意。其实哪怕是再好的康明斯发电机组,要是没有一个良好的工作环境,也是非常容易引发安全事故的,所以柴油发电机室除了要经过合理的设计,还应建立消防设备操作和管理机制来增强安全性。本文根据《建筑规划防火规范》(GB 50016—2014)和《高层民用建筑规划防火规范》GB50045-95中,有关柴油柴发机房消防装置条文不够具体清晰,对此涉及条文进行一下探求,以希望防火布置规范条文能更加完善与清晰,以便更好地指导布置人员工作,使油机房消防布置既安全可靠又经济适合。 柴油发电机操作的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险。谨慎处理这些物质可以防患于未然。同时,油机室应确保有已充满的CO2和干粉灭火器,以确保安全,同时用户必须懂得如何操作这些防火器具。(5)不允许在电池及燃料附近抽烟或冒火花,或其他起明火的行为。因为燃料挥发的气体会引起爆炸,此外因电池充电而发生的氟气也会引起爆炸。(7)将导电的物体,如金属工具等,远离外露的带电部份分,例如输出电极,防止出现电弧或火花,因电弧会使燃料或气体致使爆炸。(10)在排烟装置中如积存过大的未燃气体时,要特别小心,因存有潜在的爆炸风险。这些气体是因为反复启动开机而未有启动,或因验看气阀,而积存的,应先把气排走后再起动。(1)柴油发电机启动前所有的保护设备、特别是冷却风扇保护罩必须准确牢固安装。在运转前所有的电器应严查是否联结牢固。应保证所有地线接地良好可靠。所有可以锁定的门和盖板在运转前应固定。(2)如对设备内部进行清洁或修复,请将电瓶负极线拆下,并贴上提示标记,以防发电机意外启动,引起人身伤害。(4)工作时必须穿作业服,预防宽松衣服、手、长头发等绞入转动部位避免油、水、气和机身烫伤人体。不要在冷却液未完全冷却时拧开散热器盖。待防锈水冷却后先拧松盖子让里面的气体先行释放然后才能把盖拧开。(5)在康明斯发电机组上使用的燃料、机油、水箱宝体、润滑剂及电瓶的电解液都是工业上常载的然而操作排除不当亦会出现对人体的伤害.不要用皮肤接触燃料、油、防冻液与电解液。若有涉及应及时清洁必要时找医生解决。(6)柴油发电机组使用的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险。谨慎解决这些物质可以防患于未然。同时机房应备有灭火装备与器具。使用人员必须懂得如何操作。 摘自国家对柴油发电机室各种防火和消防规范的部分条例,特将其中比较关键或有针对性的条款所列如下:(3)应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔,门应采用甲级防火门。(4)机房内设置储油间时,其总储存量不应大于1m3,储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间分隔;确需在防火隔墙上开门时,应设置甲级防火门。(6)应设置与柴油发电机功率和建筑规模相适应的灭火设施,当建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统时,机房内应设置自动喷水灭火系统。2、除住宅建筑外,木组成建筑内发电机间、配电间、锅炉间的设置及其防火要求,应符合《建筑设计防火规范》第5.4.12条~第5.4.15条和第6.2.3条~第6.2.6条的规定。(11.0.5)3、设置在木构造住宅建筑内的柴油发电机库、发电机间、配电间、锅炉间,应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.00h的不燃性楼板与其他部位分隔,不宜开设与室内相通的门、窗、洞口,确需开设时,可开设一樘不直通卧室的单扇乙级防火门。柴油发电机库的建筑面积不宜大于60m2。(11.0.6)(2)储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通风管,通气管应设置带阻火器的呼吸阀,油箱的下部应设置防范油品流散的设施;5、柴油储油间和室外储油罐的进出油路管道的防火规划应符合《建筑规划防火规范》第5.4.14条、第5.4.15条的规定。(5.4.13) 注:国产16种类型的柴油闪点大多数为60℃~90℃(其中仅“-35#”柴油为50℃)(1)当总容量不大于15m3,且直埋于建筑附近、面向油罐一面4.0 m范围内的建筑外墙为防火墙时,储罐与建筑的防火间距不限;(3)当设置中间罐时,中间罐的功率不应大于1m3,并应设置在一、二级耐火等级的单独房间内,房间门应采用甲级防火门。 目前,民用建筑中使用柴油等可燃液体的用量越来越大,且设置此类燃料的锅炉、直燃机、发电机的建筑也越来越多。因此,有必要在规范中予以明确。为满足使用需要,规定允许储存量小于等于15m3的储罐靠建筑外墙就近布局。否则,应按照《建筑布置防火规范》第4.2节的有关规定进行布置。9、甲、乙、丙类液体仓库应设置避免液体流散的设施。遇湿会出现燃烧爆炸的物品仓库应采取防范水浸渍的途径。(3.6.12) 甲、乙、丙类液体,如柴油、苯、甲苯、甲醇、乙醇康明斯过滤器、丙酮、煤油、柴油、重油等,通常采用桶装存放在仓库内。此类库房一旦着火,特别是上述桶装液体发生爆炸,容易在库内地面流淌弗列加滤清器型号,设置预防液体流散的设施,能避免其流散到仓库外,防范造成火势扩大蔓延。防止液体流散的基础做法有两种:一是在桶装仓库门洞处修筑漫坡,一般高为150mm~300mm;二是在仓库门口砌筑高度为150mm~300mm的门坎,再在门坎两边填沙土形成漫坡,便于装卸。10、可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。防火墙内不应设置排烟道。(6.1.5)11、避难间(层)及配电室、消防控制室、消防水泵房、自备油机室等出现火灾时仍需作业、值守的区域应同时设置后备照明、疏散照明和疏散指示标志。(3.8.1)12、消防控制室、消防水泵房、自备油机室、配电室、防排气机房以及产生火灾时仍需正常工作的消防设备房应设置备载照明,其作业面的较低照度不应低于正常照明的照度。(10.3.3)13、配电室、消防控制室、消防水泵房、自备油机室等出现火灾时仍需作业、值守的区域和相关疏散通道,水平疏散区域灯具配电回路的布置,应单独设置配电回路。(3.3.3)14、消防水泵房、机械加压送风排烟机房、固定灭火系统钢瓶间、配电室、变压器室、油机室、储油间、通风和空调机房等,其内部所有装修均应采用A级装修材料。(4.0.9)15、柴油发电机室应采取机组消声及机房隔声综合治理途径。冷冻机房、换热站泵房、水泵房应有隔振防噪策略。(7.4.4)(2)柴油发电机室宜设有发电机间、控制及配电室、储油间、备件贮藏间等,规划时可根据详细状况对上述房间进行合并或增减。(3)当发电机间、控制及配电室长度大于7.0m时,至少应设2个出入口门。其中一个门及通道的大小应满足运输机组的需要,否则应预留运输要素。(4)发电机间的门应向外开启。发电机间与控制及配电室之间的门和观察窗应采取防火策略,门应开向发电机间。(6)当柴油发电机室设在地下时,宜贴邻建筑外围护墙体或顶板布置,机房的送、排风管(井)道和排烟管(井)道应直通室外。室外排气管(井)的口部下缘距地面高度不宜小于2.0m。(8)建筑物内设或外设储油设施设置应符合现行国家标准《建筑规划防火规范》GB50016的规定。18、柴油发电机室的设置应符合《民用建筑布置统一标准》第8.3.1条的规定,根据《民用建筑规划统一标准》第8.3.1条,民用建筑物内设置的变电所应符合下列规定:④ 不应在厕所、卫生间、盥洗室、浴室、厨房或其他蓄水、经常积水场所的直接下一层设置,且不宜与上述场所相贴邻,当贴邻设置时应采取防水途径;⑤ 变压器室、高压配电室、电容器室,不应在教室、居室的直接上、下层及贴邻处设置;当变电所的直接上、下层及贴邻处设置病房、客房、办公室、智能化装置机房时,应采取屏蔽、降噪等对策。(2)地上高压配电室宜设很难着火的自然采光窗,其窗距室外地坪不宜低于1.8m;地上低压配电室可设能开启的不临街的自然采光通风窗,其窗应按本条第7款做防护对策。(3)变电所宜设在一个防火分区内。当在一个防火分区内设置的变电所,建筑面积不大于200.0㎡时,至少应设置1个直接通向疏散走道(安全出口)或室外的疏散门;当建筑面积大于200.0㎡时,至少应设置2个直接通向疏散走道(安全出口)或室外的疏散门;当变电所长度大于60.0m时,至少应设置3个直接通向疏散走道(安全出口)或室外的疏散门。(5)当变电所设置2个及以上疏散门时,疏散门之间的距离不应小于5.0m,且不应大于40.0m。(6)变压器室、配电室、电容器室的出入口门应向外开启。同一个防火分区内的变电所,其内部相通的门应为不燃材料制作的双向弹簧门。当变压器室、配电室、电容器室长度大于7.0m时,至少应设2个出入口门。(7)变压器室、配电室、电容器室等应设置防雨雪和小动物从采光窗、通气窗、门、电缆沟等进入室内的设施。(8)变电所地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.1m。如果设在地下层,其地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.15m。变电所的电缆夹层、电缆沟和电缆室应采取防水、排水措施。19、根据灭火器配置场所的火灾种类划分,油机室属于E类火灾(带电火灾),物体带电燃烧的火灾。(3.1.2) 注:E类(带电)火灾:指带电物体的火灾。如油机室、变压器室、配电间、仪器仪表间和电子计算机房等在燃烧时无法及时或不宜断电的电气装置带电燃烧的火灾。E类火灾是建筑灭火器配置设计的专用概念,详细是指发电机、变压器、配电盘、开关箱、仪器仪表和电子计算机等在燃烧时仍旧带电的火灾,必须用能达到电绝缘性能要求的灭火器来扑灭。对于那些仅有常规照明线路和普通照明灯具而且并无上述电气设备的普通建筑场所,可不按E类火灾的规定配置灭火器。20、柴油发电机室应设置火灾报警装置,应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的灭火设施,当建筑内其他部位设置自动喷水灭火装置时,机房内应设置自动喷水灭火系统。21、厨房、锅炉房、油机室、烘干车间等不宜装配感烟火灾探测器,宜购买点型感温火灾探测器,且应根据使用场所的典型运用温度和较高运用温度选取适当分类的感温火灾探测器。(5.2.5) 注:主要探测器类别,应根据实际情况确定,对于设置有自动灭火装置的油机室,还需考虑与灭火系统配套。23、申明:本文所述的柴油发电机室,仅为局部引用,其具体要求,应依据《建筑设计防火规范》以及各专业技术规范标准实施。 柴油发电机是建筑内的后备电源,柴油发电机房需要具有较高的防火性能,使之能在应急情形下保证发电。同时,柴油发电机本身及其储油设施也具有一定的火灾危险性,应将柴油柴油发电机房与其他部位进行良好的防火分隔,还要设置必要的灭火和报警设施。维保分享-柴油发电机启动马达拆装顺序和主要方法
摘要:柴油发电机的起动需要外力的支持,启动马达就是在扮演着这个角色,它又叫起动系统。康明斯公司在这篇针对启动马达拆卸顺序的文章中,具体引荐了起动系统的拆卸、装复、查验、调整和装配详细介绍。通过本文,希望修理人员在启动马达拆卸程序中了解?基础使用见解,零件拆?后的正确放?置、清洁及大概检测?方式,为后期柴油发电机大修的实践作业奠定必要?的基础。 康明斯起动系统是一个圆柱形黑色的部件(2022年以前为绿色,如图1所示),一般位于发电机组的右下方或左下方。拆除前必须断开发电机组的电池负极,以及与发电机组的电路连接,如图2所示。这一步非常关键,因为在拆除启动马达时,如果不进行该步骤,可能会引起电路短路和其它电器损坏的风险。 在拆装启动马达之前,需要准备的工具有起动系统拆除工具套件(包括扳手、螺丝刀等),热胀螺母组件、清洗剂、螺纹紧固剂等。(1)拆下电磁开关与发电机接线柱之间的连接铜片。 (4) 旋出两支穿心连接螺栓, 使驱动端盖(连转子)、定子与电 刷端盖分离,注意转子换向器处止推垫圈片数。(5)拆下中间支承板螺钉、拆下拔叉销轴,从驱动端盖中取出 转子(带中间支撑板、单向离合器)。 解体起动机程序中,需要查看康明斯发电机组技术使用手册,以查找准确的拆卸程序并遵循相关技术指导。同时,需要使用正确的工具和装置,不可使用不当装置,否则可能引起人身伤害和装备事故。 首先,需要准备一些必要的工具和保护办法,比如手套和眼镜。由于起动系统内部有高速旋转的齿轮,一旦拆解不慎,可能会伤到手指,磨耗眼睛。同时,在拆解启动马达前,需要将工作场地清洗干净,保证周围环境整洁,以免污染起动系统部件且避免石油类润滑剂、润滑油等都受到危害。起动机的组成构造如图3所示,电路连接如图4所示。 解体外壳后,需要检查起动机铁心和绕线是否完好。铁芯如果产生锈蚀或严重磨损等情形,应予以清洁或更替新零配件;绕线如果断裂或损坏,需要同样更替新的线、 将引铁拨至前端极限位置,用厚薄规测量驱动齿轮端面与限位环之间间隙,应与标准相符。若不合要求应抽出销子,拧松固定螺母,转动连杆进行调节。拧入连杆,间隙减小;反之则间隙增大。 驱动齿轮端面与端盖凸缘间应有一定的距离,一方面是防范驱动齿轮分离时冲击电枢线圈;另一方面是保证在分离状态时,驱动齿轮与飞轮不会相碰。调整时应松开固定螺母,转动限位螺钉进行调节。齿轮与锁紧螺母的间隙 检查时,将衔铁推到底,这时驱动齿轮与锁紧螺母之间的间隙应该在1.5~2.5mm,当其间隙值过小时,则会故障启动马达端盖。若间隙值不符合技术参数,可通过调节起动马达上的调节螺钉来达到要求,调整后要拧紧锁紧螺母。 起动机复装后,用螺钉旋具拨动驱动齿轮时,应转动灵活,无卡滞情形。若电枢的轴向间隙过小或过大时,可用改变轴的前、后端盖垫片厚度的方法进行调整。 如果起动机属于无刷起动机,可以忽略此项。电刷是有刷起动系统中*的部件之一,直接影响到起动系统的使用寿命。在查看电刷时,如果电刷损伤严重或碳刷松动则需要予以更换或维修。通过更替磨损的碳刷,可以优化起动系统的使用寿命。 清洗铁芯是拆解启动系统程序中非常重要的一步,需要用布或刷子清洗铁芯外表。在清洗铁芯时发电机维修保养,需要注意不得移动铁芯,所以刷铁芯采用非强力性的刷子来进行清洗。 如果在拆卸流程中发现磁极位置不佳造成永磁钢故障,则需要通过更换一组定子铁芯来实现。但是更替铁芯时,要注意定子外形尺寸,以免影响启动马达整体性能。 齿轮是启动马达中加工量大的部分之一,如果齿轮发生了损伤或断裂等状况,则需要予以替换。如果某个齿轮损伤较轻,仍能使用,可以采取余磨转位和改换时机的步骤,维持齿轮的使用寿命。 柴油发电机启动系统的装配方法要按解体时相反的顺序进行,技术摘要如下。(3)将拔叉套入单向离合器的拔叉套中,然后将带中间支撑板、单向离合器的转子装入驱动端盖中,旋紧中间支撑板螺钉。(4)在转子整流器端的轴上安装止推垫圈,将定子及电刷端盖按拆时标示的对位记号套入转子上(如图5所示), 旋紧两支连接螺栓。(7)在安装电磁开关时,一定要按技术要求安装衔铁,安装衔铁后,要用手拉动,以确定是否装牢。衔铁拉杆与拨叉安装准确无误后,再装配电磁开关并拧紧两个固定螺钉。(2)起动机的拆除必须按照规定的方法进行(不同规格的启动系统拆卸与组装顺序有所不同,应按康明斯发电机服务商规定的使用顺序进行),特别是分解工作规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解(如电磁开关、定子铁心及绕组);(3)分解时,应按要求仔细解析启动系统的结构、部件的作用、工作机理、安装关系以及线路的连接等; 组装完成后需要进行测试运转。这时需要把启动马达接上外部电源,启动启动马达进行测试,观察齿轮的旋转和噪声状况,确保其正常运行和操作。同时,也可以检测电流和电压等指标,以确认启动马达的性能是否达到要求。试验时,要用电量充足的蓄电池,试验合格的起动马达应满足下列条件: 如果有问题,需要将启动马达重新拆开,确认问题所在,再次组装测试。 拆下的启动系统零件需要按拆除顺序依次摆放,防范造成混淆和困扰,也有利于之后的装配。而在装配起动马达时需要按照复装的顺序依次装配,保证组装的正确性。总之,起动马达拆除需要遵循准确的方法和技术指导,以确保安全和高效性。如果您不确定如何进行拆卸的使用,请在交由康明斯公司培训过的专业技师来处理。电喷柴油发电机喷油量、速率和正时控制原理
当喷油嘴的构造和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油时间。在柴油发电机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间(喷油触发脉冲宽度)的控制来实现的。由于发电机工况不同,对混合气浓度的要求也不相同。为使发电机在各种运行工况下,都能获得较佳的混合气浓度,以提高柴油发电机的经济性和减少排放污染,因此需要对喷油量、喷油正时进行控制。 康明斯燃油共轨电喷柴油发电机的基本喷油正时是通过计算发电机转速来确定的,再根据冷却液温度和进气压力来进行修正,得出较佳的喷油正时(见图1)。由于喷油始点和喷油延续时间由指令脉冲决定,与速度及负荷无关,因此,ECM可以自由地控制喷油时间。ECU零件组成如图2所示。 燃油共轨柴油发电机采用多次喷射,它将每个工作循环中的喷油流程分成几个阶段进行,每个阶段喷油都是相应独立的,其目的就是控制燃烧速率。喷射阶段分为先导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射等。在多次喷射过程中,电磁阀执行开启和关闭喷油器的作业,可以实现喷油规律优化。在主喷射之前的预喷射可以减小燃烧噪声,而预喷射靠近主喷射可有效减小PM(可吸入颗粒物)排放量。而后喷射程序中少量燃油随废气排放再燃烧,会使各有害颗粒进一步燃烧掉,更高效地减小PM的排放量。 在燃油共轨柴油发电机中,为了实现较佳燃烧,ECM根据发电机的各运行工况和外部环境因素经常调整喷油时间,即进行较佳喷油时间控制。其主要程序是,由发电机决定基础喷油时间,同时根据发电机的负荷、防锈水温度、进气温度和压力、燃油压力和温度等对基本喷油时间进行修正,决定目标喷油时间。 喷油规律是危害柴油发电机排放的具体因素。理想的喷油规律要求喷射初期要缓慢,喷油速率不能偏高,目的是降低在滞燃期内的可燃混合气量,降低初期燃烧速率,以降低较高燃烧温度和压力上升率,抑制氮氧化合物的生成和减小燃烧噪声。预喷射式实现初期缓慢燃烧,喷射中期采用高喷射压力和高喷油速率,目的是加快燃烧转速弗列加滤清器型号查询柴油机故障灯一览表,预防生成微粒和提高热效率。主喷射发生在中期,可以加快可燃混合气的扩散燃烧转速。喷油后期要求迅速结束喷油,防范在偏低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差,引起燃烧不完全,而使HC(碳氢化合物)和PM排放增加。后喷射可高效减少排放物,使未燃烧物进一步燃烧掉。在共轨柴油发电机中进行多次喷射可使喷油规律得到优化。 喷油正时就是发电机各种探头信号输入ECM后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出脉冲信号指令控制喷油嘴喷油,其电路如图3所示。对于多点间歇喷射发电机,喷油正时分为同步喷油和异步喷油;同步喷射是指发电机各缸工作循环,在既定的曲轴转角进行喷油,同步喷油有规律性;异步喷油与发电机的工作不一样步,无规律性,是在同步喷油的基础上,为改良发电机的性能额外增加的喷油。同步喷射发电机可以分为同时喷射分、分组喷射和顺序喷射。 如图4所示。各缸喷油器都由ECM控制,同时喷油和停油。喷油正时控制是以发电机较先进入作功行程的缸为基准,在该缸排烟行程上止点前某一位置,ECU输出指令信号,接通该组喷油嘴电磁线圈电路开始喷油。 如图5所示。分组喷射是把所有喷油器分成2~4组,由ECM分组控制喷油嘴。以各组较先进入作功的缸为基准,在该缸排气行程上止点前某一位置,ECU输出指令信号,接通该组喷油器电磁线圈电路,开始喷油。 如图6所示。顺序喷射的喷油嘴驱动回路数与汽缸数目相等。ECU根据凸轮轴位置感应器(G信号)、曲轴位置感应器(Ne信号)和发电机的作功顺序,确定各缸作业位置。当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出喷油控制信号,接通喷油嘴电磁线圈电路,该缸开始喷油。顺序喷射的特征是能够设立较佳喷油时间,对混合气形成有利;喷油正时在排气上止点前60-70°;但是其控制软件复杂。 ECM根据各传感器与开关输入的电信号,计算出喷油量,并与储存在ECU中的目标值和MAP图进行比较,最后确定喷油量。ECM发出驱动信号,确定喷油电磁阀开启或者关闭,控制喷油嘴供油开始和供油结束时刻,从而控制喷油量。喷油量控制的基础内容有基本喷油量、启动喷油量、怠速喷油量喷油量、不均匀油量补偿控制。 起动时,发电机由启动马达带动运行。因为速度很低, 速度的波动也很大,因此这时空气流量感应器所测得的进气量信号有很大的误差。基于这个因由,在发电机启动时,电脑不以空气流量感应器的信号作为喷油量的计算依据,而是按预先给定的起动流程来进行喷油控制。电脑根据启动开关及速度传感器的信号,预判发电机是否处于启动状态,以决定是否按起动步骤控制喷油(如图8(a))。当起动开关接通,且发电机速度低于 300转/分时,电脑预判发电机处于启动状态,从而按起动步骤控制喷油。 在启动喷油控制过程中,电脑按发电机水温、进气温度、起动转速计算出一个固定的喷油量。这一喷油量能使发电机获得顺利起动所需的浓混合气。冷车起动时,发电机温度很低,喷入进气道的燃油不易蒸发。为了能产生足够的燃油蒸气,形成足够浓度的可燃混合气,保证发电机在低温下也能正常启动,必须进一步增大喷油量。由电脑控制,通过增加各缸喷油嘴的喷油连续时间或喷油次数来增加喷油量。所增加的喷油量及加浓持续时间完全由电脑根据进气温度感应器和发电机水温传感器测得的温度高低来决定。发电机水温或进气温度愈低,喷油量就愈大,加浓的持续时间也就取长。这种冷起动控制方法不设冷起动喷油器和冷起动温度开关。 如图8(b)所示。 在发电机运行中,电脑主要根据进气量和发电机转速来计算喷油量。此外,电脑还要参考节气门开度、发电机水温、进气温度、海拔高度及怠速工况、加载工况、全负荷工况等运行数据来修正喷油量,以提升控制精度。因为电脑要考虑的运行参数很多,为了简化电脑的计算流程,通常将喷油量分成基础喷油量、修正量、增量三个部分,并分别计算出结果。然后再将三个部分迭加在一起,作为总喷油量来控制喷油嘴喷油。 基础喷油量是根据发电机每个作业循环的进气量,按理论混合比(空燃比 :1) 计算出的喷油量。 修正量是根据进气温度、大气压力等实际运行情形,对基础喷油量进行适当修正,使发电机在不同运转因素下都能获得较佳浓度的混合气。 增量是在一些特殊工况下,为加浓混合气而增加的喷油量。加浓的目的是为了使发电机获得良好的操作性能(如动力性、加载性、平顺性等)。 当发电机作业时,各缸喷油量不均匀会致使燃烧压力不均匀,各缸混合气燃烧差别导致各缸转速不均匀,主轴旋转速度变化致使振动等。为降低速度波动,使运转平稳,需要调整各缸的喷油量,使每个汽缸所需的燃油量精确,必须进行不均匀油量补偿。ECU负责检测各缸每次做功行程时转速的波动,再与其他所有气缸的平均速度相比较,分别向各缸补偿相应的喷油量。 喷油正时控制是指ECM对喷油开始时刻的控制,在间歇柴油喷射装置中,喷油正时控制有同步喷射和异步喷射两种控制方式。同步喷射程序,喷射的开始时刻与曲轴的转角位置有关,ECU根据曲轴的转角位置信号输出喷油脉冲信号,在固定的曲轴转角开始喷油,异步喷射程序,喷射的开始时刻与主轴的转角位置无关,ECM根据需要进行异步喷射的信号或程序,输出喷油脉冲信号。因此。异步喷射步骤是一种临时的补偿性喷射,是同步喷射的补充,发电机处于冷起动、加载等非怠速工况时,电喷柴油喷射控制系统除了同时喷射外,还增加异步喷射,对同步喷射的喷油量进行增量修正。康明斯发电机组的标定功率定义
摘要:康明斯发电机组标定容量详细分为持续功率、基本容量、限时运动容量、应急备用功率等四种。康明斯公司在本文中简要描述国家标准GB/T2820对柴油发电机组用途、定额的规定,同时跟踪等同采用的IS08528标准对这一部分技术指标的升级更新,并且解说这些要求在柴油发电机组产品的运用。柴油发电机组额定功率(LTP)的定义GB/T 2820标准族是康明斯发电机组的产品标准,全称是“往复式柴油发电机驱动的交流发电机组”。这个标准族目前有12个部分,分别是:GB/T 31038-2014高电压康明斯发电机组通用技术因素;GB/T 12786-2006智能化柴油发电机电站通用技术因素;GB 20891-2014非道路移动机械用柴油发电机排气污染物排放限值及检测途径(中国第三、四阶段)。GB/T 2820.1《往复式柴油发电机驱动的交流发电机组功能、定额和性能》和GB/T2820.5《往复式柴油发电机驱动的交流发电机组发电机组》是本族标准的核心标准。GB/T 2820.1规定了机组正常工作的标准基准条件;4个功率等级的容量标定;以及4个性能等级的功用。连续功率定义为:在规定的运行要素下并按制造商规定的修理间隔和方法实施保养保养,发电机组每年运行时间不受限制地为恒定负荷连续供电的最大功率如图1所示。基础容量定义为:在规定的运转因素下并按制造商规定的维修间隔和措施实施维保保养,发电机组能每年运行时间不受限制地为可变负荷连续供电的较大容量如图2所示。限时运转容量定义为:在规定的运行条件下并按制造商规定的维修间隔和途径实施维保维保,发电机组每年供电达500h的较大容量如图3所示。注:按100%限时运转容量(LTP)每年运转时间较多不超过500 h。应急备用功率定义为:在规定的运转因素下并按制造商规定的修复间隔和措施实施维护保养,当公共大电出现损坏或在试验因素下,发电机组每年运行达200 h的某一可变功率系列中的最大功率如图4所示。发电机组的运行模式可能影响某些重要性能(例如运转的经济性和可靠性、修理间隔时间),以下为应用案例:恒定负荷限时运转(LTP):在用电高峰期间发电机组与大电并网运行,向某一恒定负荷供电。即负荷调峰管理。这一级适用的发电机组功能是:其电压特点与公用电力装置的非常类似。当负荷发生变化时,可有暂时的然而是允许的电压和频率的偏差。实例:电信和晶闸管控制的负载。应认识到,整流器和晶闸管控制的负载对发电机电压波形的影响需要特殊考虑。这一级实用的发电机组功能是:对发电机组的频率、电压和波形特征有特别严格要求的负荷。案例:参数消除装备或计算机机构。⑥ 整台发电机组的转动惯量。必要时,这些时间间隔应由发电机组制造商同用户商定。确定所需较小转动惯量的准则有:1997版的GB/T2820.1首次对4冲程发电机作为标定容量下平均高效压力P_函数的较大可能突加容量的指导值给出图解(见图5)。自然进气柴油发电机的气缸平均高效压力Pme在800 kPa左右,可以一次100%加载。就当时的技术水平,柴油发电机经涡轮增压,气缸平均有效压力Pme达到1800 kPa已经是一个很极限的数值,故而标准按这个Pme极限数值建议标定容量突加负载分3级突加,按照这个建议值突加负荷,可以保证突加负载时机组瞬态电压、频率满足性能指标要求,机组运行寿命不受危害。为了确定如GB/T 2820.1.给出的发电机组电压和频率的主要特性东莞发电机保养,列入表中的运转限值应予以满足。应选用同一性能类的数值,以使其与其各个部件的兼容性相匹配。当该性能类的所有限值都已满足时,才能选定该性能等级。GB/T2820.8《小功率发电机组的要求和试验》规定:除了在GB/T 2820.1~2820.6中实用的定义和要求之外,本部分还对试验及安全性规划的具体要求做了规定,此外,为了不对用户构造伤害,本部分还规定了有关安全性要求[]。因为小容量发电机组用户一般是非专业人员操作,整套发电机组一般是可运输或可移动的,除特低电压外,电气输出采用插头、插座和螺纹端子连接,发电机组独立成套,无需用户进行任何额外安装作业。故特别对安全性提出特殊要求。佛山发电机维修_柴发机组何以会不能发动?
目前,柴油发电机组是许多单位都用到的主要柴油发电机,特别是在工程上,柴油发电机组的操作率更大。这就使市场上的柴油发电机价格比较受到关注。柴发机组无法着车具体有柴油没有进气缸引起的无法起动和柴油已经进入汽缸但仍起动失败两种。柴发机组在不能着火时,要先查明原因,这样才能尽可能的防止事故发生。现在,康明斯东莞发电机维修厂家来讲解一下柴油发电机无法起动应当如何解除,一起来看看吧!柴油发电机在启动马达的带动下,以正常速度运转,但柴油发电机无法启动,并且无爆发声,排烟管管口也没有柴油味和烟雾排出,这说明柴油没有进入气缸。引起这种状况发生的原由有:1、油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回;2、喷油嘴供油拉杆卡住、油路中有空气、过滤器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等;3、输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水引起冬季结冰及柴油牌号不对,如寒冬用夏日油,柴油会冷凝析出石腊,而堵塞油路;4、喷油器针阀卡住不喷油、燃油泵驱动齿轮故障以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键故障等。二、柴油进汽缸但不能起动柴油发电机在启动发电机的带动下,可听到断续的爆发声,且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出,则说明柴油已经进入汽缸内。此时如果仍然启动不成功或无法启动,则可能是:1、联轴节主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动,造成供油时间过迟;2、低压油路回流阀弹簧过软或损坏,导致供油压力过低,喷油嘴出油阀或柱塞副不密封,导致喷油量过小;3、喷油嘴针阀磨耗或调压弹簧故障,使柴油喷雾质量变差,柴油中含有水分,发电机维护使柴油不易燃烧,空气过滤器堵塞,造成进气下降;4、排烟制动阀未打开,使排气不畅通,造成废气排不尽;5、气门间隙调整“非法”或烧蚀、活塞环与缸套损伤、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等致使气缸不密封。柴油发电机组维护性负载测试方案
摘要:柴油发电机组在正式投入使用前必须经过正确的调试和严格的满负载测试。这样有利于发电机组优异性能的正常发挥。用户购买的KC550GF发电机组由于自身设计的特殊性,只有在满载试验完成后才能启动顺利。本次检测机组型号规格为:康明斯牌KC550GF,备用功率550KW。发电机纯电阻负载试验方案一、工程概况工程名称清远喜洋洋馨苑一期柴油发电机组设备采购(含安装调试及环保工程)工程地址清远市清城区教育西路、金碧路、大北路交汇处建设单位清远市奕兴房地产有限公司设计单位 总承包单位 监理单位 发电机安装单位康明斯(深圳)电力技术有限公司发电机生产厂家康明斯(深圳)电力技术有限公司质量监督站广州市建筑设备安装工程质量检测站现建设单位根据工程需要已安装 500KW发电机组1台,型号 KC550GF ,该发电机组2小时额定输出功率为常用功率500KW/备用功率550KW。为保证 备用电源安装验收要求,制定本试验方案。二、试验依据1、 本工程低压配电设计图纸;2、 GB/T2820.6—2009/ISO8528-6:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组第6部分:试验方法》三、试验方法1.启动机组,检查排烟管是否漏烟;2.在空载状态下观察机组的水温、机油压力、有无异常震动、异响、漏油、漏水、排烟是否正常、发电机输出电压、频率是否正常;3. 发电机组2.4小时额定功率为 500 KW,利用检测单位的盐水缸作负载试验,负载取设计要求 500 KW。其中空载10分钟,25%负载10分钟、50%负载10分钟、75%负载10分钟、100%负载120分钟。发电机额定输出功率为 500KW试验至100%,即 500 KW.4.试验过程中按GB/T2820.6-2009的试验项目记录8项,输出电流、输出电压、频率、功率、室温、柴油机油压、冷却水温度、柴油机转速等。四、参数发电机组型号:KC550GF发动机型号:重庆康明斯/KTAA19-G6A发电机型号:无锡斯坦福/HCI544E1备用功率:550KW主用功率:500KW耗油量(以全负载计)105.2升/小时五、检测人员序号姓名年龄职称拟在本项目任职1邓小明39高级工程师项目经理2杨新玉45工程师项目负责人3罗德军28检测工程师检测组长4邹云龙27检测工程师检测成员5杨俊28助理工程师安全员 六、安全措施1. 每次发电机检测*专人担任现场安全监督负责人,负责检测现场安全监督工作,包括:⑴吊卸安全:确定电缆及盐水缸吊卸位置;督促非吊卸工作人员不得进入吊装危险范围。⑵电缆:放缆(收缆)指挥,防止缆架失稳伤人;电缆接线检查及绝缘测试;安装、拆御电缆前验电工作,防止触电事故发生。⑶盐水缸:试验前安全检查及绝缘测试。⑷检查给水、排水措施是否满足试验要求。⑸落实安全警戒区域,非检测人员不得进入。⑹负荷试验过程安全监控。⑺检测完毕,清点人数,确认人员无误才可离场。⑻发现不安全状态或不安全行为,有权要求纠正。2.盐水缸、试验电缆的绝缘电阻≧0.5MΩ才可使用。3.安装、拆御电缆前应做好验电工作,防止触电事故发生。4.密切观察发电机的噪声是否正常及周围环境的情况,防止发电机排烟通道因温度过高、保温不良而危及防火安全。5.检测过程中如发生人员受伤、触电等事故,现场安全监督负责人应迅速采取措施防止事故扩大,并及时救护受伤人员,必要时打120。同时立即报告站领导。重庆康明斯发动机维修与零件授权书
授权厂家:重庆康明斯发动机有限公司有效日期:至2024年12月31日证书编号:93394证书性质:全职服务经销商授权市场:发电机组、工程机械、船机适用业务范围:重庆康明斯发动机修理和零件、耗材销售授权区域:广东省康明斯柴油发电机组泰尔认证证书
证书编号:0301946110547R1M生产单位:康明斯电力(中国)有限公司获证产品:康明斯电力系列通信用柴油发电机组(512kW-1800kW,康明斯印度有限公司发动机,康明斯发电机技术(中国)有限公司发电机)产品具体型号:C2500D5A、C700D5、C825D5、C900D5、C100005、C1100D5B、C1250D5A、C14005、C1675D5、Cl675D5A、C2000D5、C2250D5产品型式试验项目(YD/T502-2007):启动性能、电压整定范围、稳态电压偏差、瞬态电压偏差和电压恢复时间、电压不平衡度、频率降、稳态频率带、瞬态频率差和频率恢复时间、冷热态电压变化、线电压波形正弦性畸变率、电话谐波因数(THF)、噪声、燃油消耗率、机油消耗率、检查密封性、检查接地、绝缘电阻、抗电强度、相序、自动保护功能、检查过载保护功能、检查短路保护功能、外观质量、监控接口、自动维持运行状态、自动启动和加载试验、自动卸载停机试验、自动补给功能保养方案_柴油发电机喷油泵的检测与替换
摘要:康明斯柴油发电机对喷油嘴工作的基本要求是有一定的喷射压力、一定的射程和一定的喷雾锥角,喷雾良好,喷油终了能迅速停油,没有滴油情形。当燃油压力大于喷油泵的开始喷油压力时,便克服弹簧预紧力将针阀顶开,燃油急速地喷入燃烧室。喷入燃烧室的燃油体积剧烈膨胀扩散,形成雾状,即为雾化。喷油嘴雾化不良,会造成柴油发电机怠速作业不好,耗油量增大,排烟管排黑烟、爆震等。康明斯公司在本文将喷油泵的喷雾质量检测及喷油嘴雾化不佳损坏起因与解决步骤,以及喷油嘴拆除步骤进行具体阐明,供于康明斯用户参考康明斯发动机故障码查询表, 康明斯喷油嘴压力和喷油量曲线所示,喷孔流量曲线所示。良好的喷油嘴应符合下列要求: 喷油嘴雾化不佳(喷油成细线,或有后滴)的外部表现是柴油发电机温度偏高,作业无力,气缸上部有捣缸声。排烟管冒黑烟,部分未燃烧的柴油继续燃烧,伴有“噼啪”声响。由上可知,喷油嘴雾化不佳,多数是由于进入喷油器环状油腔的燃油压力小于技术文件规定的开始喷油压力或燃油黏度过大所导致。图3为喷油泵喷嘴放大图,不同喷孔的喷雾状态如图4所示。 拆卸喷油器时,装配“非法”或将精密偶件表面弄脏,或有燃气回漏状况,使喷油泵发烫,造成喷油咀雾化不好。 技术现状良好的喷油器,且燃油各项指标均符合要求,如果喷油器喷出的燃油雾化不好,多数是由于喷油咀技术情形变坏所致使的。 由喷油器工作原理可知,喷油嘴环状油腔的燃油压力大小随着调压弹簧调定的预紧力变化而变化,如果调压弹簧调定的预紧力过小,则环状油腔的燃油压力也就小,燃油分子的密度相应小,压力尚未继续增长,燃油分子密度尚未达到喷射时的理想密度,针阀被燃油推开而喷油。由于燃油分子密度不大,于是喷出喷油泵体外的燃油膨胀扩散能量就小,即雾化不佳。 喷油器工作时针阀与阀座进行冲击震动,会使针阀的作业面发生疲劳裂痕而脱层变形,加之有机械杂质、液力流动冲刷和腐蚀等危害,使针阀与阀座的作业面粗糙度减少,密封性能变差而渗油,所以危害环状油腔燃油压力的升高和燃油分子密度无法增大而雾化不良。 喷油嘴作业时,针阀频繁地往复运动,于是针阀杆与其配合件发生摩擦而引起磨损,加之燃油中的机械杂质在其配合间隙中形成磨料磨耗,致使针阀杆与阀体的配合间隙增大。喷油时,就会有一部分燃油在压力功用下经针阀杆周围的缝隙漏回燃油箱。因此,降低喷油咀的喷油压力而雾化不好。同时,还会减轻喷油量,使发电机组动力下降。 黏度大的燃抽,喷入燃烧室的油滴直径较大,即雾化不佳。(1)发电机组工作时,用手摸高压油管脉动情形。若脉动强度小于其他缸的高压油管,很有可能此缸喷油不良。应用扳手松开被怀疑气缸的高压油管接头使该缸断油,若发电机组速度不产生变化,说明该缸喷油泵有故障,应进行校正。(2)如果更换柴油后明显的出现发电机组功率不足,有排气管冒黑烟等不佳现象,证明是因柴油品质不良导致雾化不良,应予以更换。(3)将喷油器从汽缸上拆下,接上高压油管,旋下调压螺钉护帽,将调压螺钉拧进,同时用旋具撬动柱塞弹簧座,观察喷油现象,如雾化良好,说明原来喷油压力过低,应按规定压力调整,并拧上护帽。喷油压力调节办法: 喷油泵喷油压力的调整应在喷油咀试验台上进行。 将喷油咀装在试验台上,均匀缓慢地压动试验台手柄,到喷油咀开始喷油时,观察指针摆动到的较高压力处,即为喷油泵的喷油压力。如果喷油压力不符合要求,应松开调压螺钉的锁母,拧动调压螺钉,向里拧喷油压力增大,向外拧喷油压力减小。在没有试验台的情况下,可在发电机组上直接进行喷油压力的调整。把喷油泵从汽缸盖上拆下来,再装到高压油管上(要注意把高压油管两头的螺母拧紧),把油门放在较大位置发电机不正常运行状态,快速摇转主轴,先调低喷油压力,然后慢慢调高,当听到有清脆的喷油声,看到喷雾细碎,把手放到离喷油嘴嘴33cm远处,感觉到喷出的油束打在手上有力时,说明喷油压力基本符合要求。(4)若喷油压力正常,应分解检修喷油器针阀是否卡滞,阀体密封面是否损伤或烧蚀,喷孔是否变大或被积碳堵塞。应修理或替换。 燃油供给装置是柴油发电机的重要组成部分,属于柴油发电机的心脏,而喷油器又恰恰是该系统较重要的部件。喷油嘴技术状态的好与否将直接影响着柴油发电机能否正常作业。喷油嘴不同于其它零部件,它的加工,安装精度要求很严,除非万不得已,无法随意拆装。每拆除一次其使用时限可缩短几十甚至几百小时。因此,拆装时要认真清洗,尤其是新更替的喷油嘴偶件更要认真彻底清洁。⑤ 将一个M8螺栓旋入喷油嘴顶部螺孔内,用扳手轻轻向上敲击拔出喷油嘴,检验有无垫片遗漏在喷油咀孔内。⑥ 将喷油器垫片套在喷油泵头部,喷油然橡胶圈处涂抹凡士林(垫片总厚3mm,为预防垫片脱落可在垫片与喷油咀间涂以黄油或凡士林)。 待装喷油咀的密封铜垫和O型圈是否完好。对高压有管的管接头进行检修是否有破损和赃污,如有必要进行更换或消除。把待安装孔中用专用工具进行处置。③ 将喷油器放入,依次套进压板、球面垫圈,旋入压板螺栓,并以5N·m的力矩拧紧。④ 从高压油管过渡管孔处观察,确认喷油咀进油孔位于接管孔的中心,如图7所示。然后再将压板螺栓拧转90°。⑤ 用力将高压油管沿接管孔轴线方向推到与喷油泵接触,注意预先在接管的橡胶密封圈上均匀涂抹凡士林,同时要使接管上的定位球位于气缸盖定位槽中。⑥ 以55N·m的力矩拧紧接管压紧螺母。最后装配汽缸盖罩壳和高压油管。可以通过油嘴回油管的回油量来判断接管与喷油嘴的密封,回油量超过正常时,必须检查油嘴装配情形依次松开各缸高压油管,回油量减小的那个油嘴需要重新安装。 最后,装配完成后对喷油咀进行测试,喷雾状态达到正常雾化标准即可。如图8所示。 喷油器寿命与燃油机构的保养好坏有很大的关系,通常状况下每使用1500小时应把喷油嘴和高压油泵上实验台座调试。发现故障严重,可对喷油器进行整套的更换。检查喷油泵的同时,不要忽略度高压油泵和输油泵的检测。喷油器的顶部采用橡胶密封圈与燃油导轨接口形成可靠压力燃油密封,下部亦采用橡胶密封圈与发电机组进气歧管对空气密封,每次拆除喷油嘴时此两者均为必换部件。定时操作专用清洁解析仪对喷油器进行彻底清洁,能极大的增强喷油泵使用年限东风康明斯柴油机维修,且柴油发电机组动力性、油耗和排放性能均能保持良好状态。康明斯发电机组排气系统设计要求及其考虑因素
从而致使发电机容量损失,缩短其作业寿命。因此,应尽量缩短烟管长度,减轻弯头个数,减少消音器阻力及增大烟管直径。较方便的出口并非较佳的位置,布置师应综合考虑风向、建筑物设计、布置、距离及排气流速等条件。应预防排烟进入任何重要的鲜风入口(窗、门、进风口、康明斯发电机组燃烧新鲜空气入口、柴油发电机组冷却通风入口等),避免新鲜空气遭受排气的污染;还应减小烟囱噪声对工人及邻里的危害以及排气中含带的粉尘在相邻建筑上的堆积。*所有的排气管路应得以良好支撑和固定。*无支撑的消音器不能安装在康明斯发电机组排烟歧管或柴油发电机组增压器出口处。*烟管与柴油发电机组之间应装配软连接,以吸收管道的热胀冷缩、机组的位移及震动,减少烟管对机组及烟管之间的重压;软连接应尽可能靠近机组排气出口(增压器或排气歧管)。*排烟终端应安装防雨帽、遮盖物及其它防雨规划以预防雨雪进入。接近机组的烟管部分应安装有冷凝水收集器及排水阀。*建议机组不与火炉、锅炉或者其它设备共用排气管道。运转中装备排放的炭尘、冷凝物的堆积会对非运行机组造成危害,被动驱动的增压器因缺乏润滑将致使轴承损坏。尽可能缩短排烟装置长度,从而降低系统的阻力(背压),更利于 烟气排放;降低气体冷凝机会,减轻烟气程度。广东康明斯发电机组厂家专业生产出售各类康明斯柴油发电机组、康明斯柴油发电机组、康明斯康明斯发电机组。登陆网址:可查看更多有关康明斯发电机组的技术常识以及康明斯发电机组的维保途径,如想熟悉我司各品牌柴油发电机价格,请拨打咨询电话:。康明斯柴油发电机组里的空气该当如何排查
2017/11/28 16:12:34点击:300大家都知道,康明斯柴油发电机组的运作离不开柴油的燃烧,空气是不可缺少的助燃剂,但是发电机停用的时候空气又是引发腐蚀的一大因素,那么康明斯发电机公司要如何排除康明斯柴发机组里的空气呢?以下是康明斯机械为大家提供的处理方案。用起子或扳手拧开柴油泵两侧上端的任一排烟螺丝数圈柴油发电机组成图解,用手揿压手动油泵至排出的柴油连续,通畅无气泡,康明斯柴发机组发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉,将手动油泵揿压回至原位。如果在运转途中,手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至燃油泵之间的任何一个管接头,然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边揿压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的揿压你的手油泵,康明斯柴发机组至输油泵到燃油泵段低压油路压力足够高时,康明斯柴发机组从溢流阀中流入燃油回油管路,康明斯柴油发电机组中的气体就会从溢流阀中排出。如果你在旅途中,需要处理油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油过滤器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。处理好了康明斯柴油发电机组的空气问题康明斯油压传感器,就能有效的防止空气造成的金属零配件腐蚀,提高康明斯柴油发电机组使用的安全性和装备寿命。柴油发电机产生振荡现状该当检测哪些问题
当并联运转的柴油发电机组产生振荡时,首先可查明调整装置中的调速板是否稳定?为此应将机组开至空载工况,因为在空载下调压器对调节流程的危害很小,这样可以解除调压器的影响。如果振荡只是出现在有负载的工况,而在空载工况下消失,那么较好能再用他激发电机进行并入无限容量电网的试验,因为在他激下调压器是被切断的,若这时装置仍然产生振荡,那就可以判明振荡的原由不是调压器而是调速器或者柴油发电机造成的。在没有专门的调速板试验台的情况下,应记录下振荡的频率。调速器所导致的振荡频率一般比过低。在发现振荡频率为0.5ω和0.25ω时,还应检测是否是柴油发电机所致使的强制振荡。调压器致使的振荡,一般都出现在高负载的工况下,这时应将机组并入无限大容量的市电,并锁住高压油泵的油门,观察系统的振荡状况,如果这时装置继续振荡,就应考虑不是调速器而是调压器的不稳定要素所引起的。在高负载时一般是不易发生柴油发电机强迫振荡的,所以这一条件在这种情形下可排除。锁住高压油泵齿条不动时应该特别小心,防范柴油发电机飞车康明斯发电机调速板说明书。由于在机组振荡时发电机可能过载,进而自动跳开开关,切断负荷而使柴油发电机突卸负荷超速,故而在做这种试验时,使用人员该当有所准备,采取预防措施柴油发电机维修全图解。对于大型柴油发电机组可在进气总管内设置阻风门,或取下增压器的消声器预备好挡风板等紧急停机的装备;小型柴油发电机可以事先取下空气过滤器,预备好挡风板以备在柴油发电机万一飞车时堵死柴油发电机的进气管。在采取了这些预防举措之后可以保证试验的安全进行。查明是否是柴油发电机强制振荡力矩对调整装置的功能。在机组并入大电后,采用他激和锁住喷油嘴不动,如果在这种情形下,并车机组还出现等强制振荡频率的波动,那就证明了这是柴油发电机致使的强制振荡。可以认为:0.5ω频率的振荡是柴油发电机各缸不均匀转矩所导致的;0.25ω频率的振荡是柴油发电机燃油系统不稳定喷油所致使的。柴油发电机对装置所致使的强制振荡的另一个特点是:这种振荡多出现在空负载和低负载的情况下,在升高负载以后就会逐渐减轻或消失。维修方案_易损坏柴油发电机的七种起动程序
俗话说的好,万事开头难,许多事情在刚开始的时候需要格外的注意,就像1、无水启动或骤加沸水启动。柴油发电机起动后如无水箱宝康明斯柴油机维修,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高柴油发电机维修安装,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而致使炸裂或变形,但是,如果启动前向冰冷的缸体内骤加100℃左右的沸水,同样会激裂缸盖、缸体和缸套等零部件,应待水温降至60-70℃时再加入。2、加大油门启动。发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动,启动前或启动步骤中猛加油门。这种做法的害处是:①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与汽缸套之间润滑恶化而加剧损伤;余油流入机油盘会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。②柴油发电机大油门起动后,速度可能升高很快,这会对运动部件造成较大的故障(加剧磨耗或造成拉缸等损坏)。3、强力冷态拖车起动。柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的状况下强行拖车起动,会加剧柴油发电机各运动件之间的磨耗,从而减小柴油发电机的使用寿命。4、进气管处引火起动。如果在柴油发电机进气管处引火起动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。5、长时间操作电热塞或火焰预热器。电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和高温量都很大,长时间使用可因急剧放电而故障蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次持续操作的时间不可超过1min,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。6、直接将机油加入汽缸。将机油加入汽缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于发电机冷机启动,但机油不能完全燃烧,易发生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降。此外,还会加载汽缸套的磨耗,导致发电机的输出无力,使启动更加困难,故而不能直接将机油加入气缸。7、直接将柴油灌入进气管。柴油的燃点较柴油低,比柴油先燃烧。因此直接将柴油灌入进气管,会使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的捣缸现象,严重时还可产生柴油发电机反转。如果您操作了以上任意一种起动方式,不但达不到顺利启动机组的目的,严重时还会故障机组,希望您在起动机组时可以按照正确的方法起动,如果一次起动不行,不要立即重新启动,可间隔15S再次尝试。柴油发电机中控制柜、发电机配电柜、配电箱和开关柜有什么区别?
很多客户在采购康明斯发电机组时,会被其中的控制柜、发电机配电柜、配电箱和开关柜等术语搞得一头雾水,今天东莞发电机维修厂家就来带大家知晓一下这几种的区别,一起来看看吧。一、配电箱和发电机配电柜的差异发电机配电柜和配电箱只是叫法不同而已,但是实际大小还是有点区别。发电机配电柜当然是更大一些的,与电冰箱和电冰柜这样的关系类似,所以发电机配电柜和配电箱没有太严格的区分的。二、开关柜和配电箱的差别开关柜与配电箱、发电机配电柜在性能上面有很大的区别,详细如下:1、配电箱和开关柜的区别通俗而讲,分配电能的箱体就叫配电箱。详细用作对用电装置的控制、配电,对线路的过载、短路、漏电起保护用途。配电箱装配在各种场所,如学校、机关、医院、服务站、车间、家庭等,象照明配电箱、动力配电箱等。2、开关柜是一种成套开关装备和控制设备。它作为动力中心和主配电系统。详细用作对电力线路、详细用电装备的控制、监视、检测与保护。常设置在变电站、配电室等处。3、配电箱和开关柜除了功用、安装环境、内部结构、受控对象等不一样外,显着的特点是外形尺寸不一样,配电箱体积小,可暗设在墙内,可矗立在地面;而开关柜体积大,只有系统在变电站、配电室内。1、ATS是Automatic Transfer Switching Equipment的缩写。ATS智能化控制柜具体用于应急电源机构的智能化装置,将负载电路从一个电源自动转换到另一个(后备)电源,以确保重要负荷连续可靠运行。因此,ATS智能化控制柜常载于用电的重要场所,其产品的可靠性尤为重要。2、自动化控制柜里边一般包括双电源转换开关、四保护机构、电瓶浮充充电器、断路器以及三相电流互感器。3、自动控制柜内装配有自动转换开关,PLC可编程序控制屏,充电器等各种电气元件。详细有停电自启动、试验、自转换、电瓶自动充电、电动空气开关、市电恢复、降速、停机等几大功用。以上就是柴油发电机中控制柜、发电机配电柜、配电箱和开关柜的主要差异。现在来康明斯选择柴油发电机组,不仅享受服务商直销低价,更有千元维保红包和免费滤芯拿。点击选定柴发机组操作的五大误区
柴发机组的正常使用你知道吗?在操作柴发机组的程序中不当的使用会严重影响到机组的正常操作,时间久了会引起机组产生事故,所以在使用中要注意防止不当的使用步骤,减少“非法”使用给发电机带来的伤害,下面柴油发电机服务商给大家推荐以下柴油发电机操作的五大误区:1、带负载急停机或突然卸除负荷后立刻停机,柴油发电机发电机熄火后冷却系水的循环停止柴油发电机警示标牌,散热能力急剧减轻,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件发热,出现裂纹,或活塞过大膨胀卡死在缸套内。2、柴发机组在机油不足时运转,机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,致使异样损伤或烧伤。如果零部件损坏了,就需要重新安装。3、冷起动后未暖机就带负载运转,柴油发电机冷机起动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧损伤,甚至产生拉缸、烧瓦等故障。4、柴油发电机冷起动后猛轰油门,若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨耗。另外,轰油门时活塞、连杆和主轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易发坏机件。5、在冷却液量不足或水箱宝、机油温度过高的情况下运行,柴油发电机冷却水量不足会减小其冷却果,柴油发电机因得不到有的冷却而过热。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧流程,使喷油咀作业失常,雾化不良,积炭增多。深圳康明斯柴发机组公司专业生产销售各类康明斯柴油发电机组、康明斯柴油发电机组康明斯发动机维修工具、康明斯柴发机组。登陆网址:可严查更多有关柴油发电机组的技术见解以及柴油发电机组的保养方案,如想通晓我司各品牌柴油发电机价格,请拨打咨询电话:。柴油油机房选址、装备底座基础和通气布局要求
在电力装备中占据着举足轻重的用途,其装配与设计更是**后期运行的关键。建设柴发机房应根据柴油发电机组的数量和容量大小,合理规划机房空间,确保柴发机组的正常运行和维保。康明斯公司根据以往的经验总结了一些建造油机房需要考虑和注意的部分事项,给刚刚涉入的电气行业规划人员一些参考。本文所列的机房选址、设备基础及柴发机组各装置部署的布置要求若有不足之处,还需不断的补充、完善,不断的积累经验。 首先发电机机房应避开详细出口通道;应考虑运输、安装、检验方便;其次考虑储油、运油方便;最后考虑水、烟污染问题等。发电机机房的典型布局如图1所示,实景如图2所示弗列加滤清器。(1)注意噪声对环境的危害:柴发机房的位置应尽量远离居民区,以降低发电机组噪声及排放对居民的危害,机房应尽量在开阔场地上修建,以利于发电机组及附件的进出和通气散热。(1)要求建筑内机房的空间应充分考虑发电机组及附件的体积,保证发电机组和附件有足够的装配空间。(2)考虑到柴油发电机组的进风、排风、排烟等状况,根据《民用建筑电气布置规范》的要求,机房较好设在首层。部分机房因空间及位置等条件受限,发电机设在地下室。由于地下室出入不宜、自然通气要素不佳,机房规划带来一系列不利因素,设计中要注意并排除好。 通常柴油油机房宜设置在用电负载中心,这样可以避免因线路过长而增加的电缆投资,以及为保证供电电压质量而增加的投资。柴油发电机房位置的选型还应考虑柴油发电机组运行流程中多方面因素:(1)保证发电机组本身的运行环境,即发电机组运转中的通风、排风、排气。这里深圳发电机维修厂家仅考虑燃烧柴油作为燃料,因为就目前市场上大部分工程都是采用柴油作为燃料,燃料的提供及储存也是机房设置需要考虑的要素。柴油发电机组在运行过程中,由于柴油的燃烧会产生大量的烟,同时柴发发电机组本身运行产生气体和热量,这些烟、气和热量不仅不利于柴发发电机组本身的运行,也给人活动的场所造成了环境污染。故而,柴油发电机机房选用位置时需考虑能很好的将这些烟、气和热量排送到远离室内和人员进出口的位置,并同时能给机房引入新风,形成良好的散热、通风环境。(2)柴发机组运转时会震动并发生噪声,这就要求机房在选址时考虑震动及噪音对所在环境的影响,必要时应采取合理的减震及降噪的举措。综合以上需要考虑的因素,一般要素允许时,可将发电机房设于项目附近的室外,并背离出入口,人员密集的地方。当要素不允许时,现在许多项目也都设于地下层,通过高效的通风、排风、排烟以及减震、降噪等方案,也运转良好,并取得较好的经济效益。 基础的品质应能承载基础总值的2—5倍,对于高速发电机组可取较小值。 基本应用标号不低于450号混凝土并捣筑。混凝土由水泥、砂、碎石和水拌合后凝固而成,用6mm钢筋网做钢组成。混凝土所用的砂子要坚硬、洁净,其所含的污泥粉末无法超过总质量的5%,较好的砂子为石英砂。石子也要洁净,其大小约为5—10mm。砂子的粗细、石子的大小要搭配使用。 混泥土采用的容积配合比例(水泥:砂:石子)为:1:2:4或1:3:5或1:3:6。(1)康明斯柴油发电机组均为钢制底盘并配置高性能减振器,如图3所示。因此,发电机组的混凝土基础无需预留地脚螺孔。(3)基本的深度,即混凝土基本的厚度(高度),一般以柴油发电机汽缸直径的3—4倍进行概算,对于小型发电机组也常在在100—200mm之间确定。(4)如图4所示,基本与地坪可以做成同一高度,也可以使基本高于地坪50—100mm,基本尽可能平整光滑,并预留排放槽,以便废水污油等及时流走。(2)基础的基层要夯实,基坑无积水,基本要一次捣筑完毕,在浇灌过程中间歇时间较多不超过2小时。 发电机组接地网,须单独预埋,无法和其它装备共用同一接地网,接地网漏出地面扁铁端头部位须开¢10通孔。 机房通风系统典型设计如图5、图6所示。柴油发电机组运转时,发电机组及排烟管道等部件都向机房内散过热量,使机房温度升高,同时还会散发一些有毒气体,发电机组运转还需要足够的新鲜空气,故机房需进行通风降温。一般排风的作法是设置热风通道,热风通道与散热器连在一起,连接处用软接头,热空气在发电机组的一端排出,应将排风槽伸出建筑物外,以防任何热空气回流,由于如果这些热空气由冷却机构引入机房,将会致使柴油发电机发热,如被引入作为燃烧用,还将损耗容量。 一般出风口的面积较小应为散热器面积的1.5倍。如机房设在首层康明斯柴油机维修,柴油发电机进风口位置尽可能紧靠新鲜空气的进口端,这样就可不必设进风槽,只需装设进风百叶窗或装有百叶窗的机房门即可,但进风面积必须满足发电机组要求,通常应大于发电机组散热器面积的18倍。 柴油发电机房通气换气用,就是通常10-15次换气次数的通气量,可仅设排风机如果给排水有气体灭火,这套机构还要承担灭火完毕后的排风系统。 柴油电机本身有个很大的排风管,这个是柴油发电机自带的,配合供应一个风井就可以了,同时规划进风机构补充排风量和发电机组燃烧空气量,设送风机。 柴发机组运转需提供大量柴油,必须储备一定的油量,对小型发电机组只需设油箱(供油系统如图7所示),对大一点的发电机组应设置储油间,如再大的发电机组还应在室外专设储油设施(室外油库如图8所示)。 油箱(罐)较高油面无法比发电机组底座高出2.5m,否则应在中间加日用油箱;出油位要比油箱底高50mm,以免将沉淀物吸入发电机组;油箱底应加额外的盛油盘将溢出的油收集;油箱顶必须带检视口,以便检查;送油管应为黑铁管,无法用镀锌管,以免出现化学反应,危害发电机组;回油管油路到油箱必须保持在2.5m高度以下。 排气消音机构排气系统应尽可能布置的短平,但应满足当地设计、环保部门的规定,尽量少用弯头及长径型的弯头。热排气因高速流动,使流线变得异常不稳定,若其流向急转变化,将使排烟装置的背压加大,阻碍排烟效果,从而致使发电机组的功率损失,因此应尽可能的降低背压。当条件要求增加排气系统的长度大于9m时,则排烟管径应加大。 从柴油发电机排烟总管排出的第一段管道必须包含一段柔性软管或波纹管,排烟管的第二段应被支撑住,以容许柔性管走动时,不致于将承重施加于发电机的总管上。排气管壁厚应大于3mm。当排气管需要穿过墙壁时,该当配置套管或壁外套板,否则墙壁将会因过量受热而出现裂缝,并有可能造成火灾。排烟口应远离建筑物进气栏或门窗,规划成防雨型,在靠近柴油发电机的长排气管处配置疏水点或泄水收集盘。 排气管道上应设置排气消音器,根据场所的不一样选型不同的消音器,对噪声控制要求不高场所;管道顶端用共震或吸收式消音器,对控制噪音要求较高场所用住宅消音器,有易爆气体场所用火花制动器式消音器。对于小型发电机组,当地环保部门允许时,烟气可直接排入大气,对较大发电机组,当地环保部门通常不允许烟气直接排入大气,还应设置消烟池。消烟池尺寸由发电机组大小决定,通常3~20m3。(1)照明需求剖析: 根据发电机房的大小、用途和人流量等要素,确定机房内不同区域的照明需求。例如,机房主要区域需要较亮的灯光,而走廊和辅助区域的照明可以较为柔和。 选定高效、耐用且符合安全标准的照明设备。LED灯具是当前较常载的选购,其能耗偏低且寿命较长。此外,还需考虑灯具的防尘、防水和防爆等特性,以适应机房环境。 合理设计照明布局,确保光线均匀分布且避免产生过多的阴影。同时,考虑减轻反射和眩光,使发电机房的作业人员能够舒适地作业。 采用智能化的照明控制系统,操作传感器监测发电机房内光线状况,并根据实际需求自动调节照明亮度。这样不仅可以提升能源利用效率,还能延迟照明装置的使用时限。 柴发机组的规划是一个多专业、多部门密切配合才能完成的作业,电气专业布置步骤中,要领会发电机组本身特点,熟悉当地环保、供电等部门的一些规定,要考虑各专业之间的配合,便于施工、运转管理及维护等。康明斯保养站_柴油发电机带不起负荷的原由
柴油发电机带不起负荷是指发不出应有的容量,其表现一般为柴油发电机达不到应有速度,即使达到应有的转速,稍加负载排烟管便冒出黑烟;排烟声不均匀;速度降低;运转不平稳等.同一台柴油发电机,容量的大小不仅与转速有关柴油发电机保养流程,而且与供油量的大小,柴油燃烧性能的好坏等因素有关。空气滤芯不清洗会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,引起发电机组动力不佳。应根据要求清洗柴油空气滤芯芯子或解决纸质过滤器上的灰尘,必要时替换滤芯;排烟管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。功率下降。应检修是否由于排烟管内积炭太多而造成排烟导阻力增加,一般排烟背压不宜超过3.3Kpa,平日应经常清降排烟管内的积炭;供油提前角过度或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧步骤不是处于较佳状态。此时应检测喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发电机组自身的机械损失增大,压缩比减少,着车困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应替换缸套、活塞和活塞环。油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过度;发电机组排烟管漏气;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮损伤不均或火花塞积炭过多,裂损漏电。汽缸盖与机体结合面漏气,启动时有有一股气流从衬垫处冲出:气缸盖大螺帽松动或衬垫故障。缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不佳;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过度。检查柴油发电发电机组是否正常工作的一项重要指标就是输出容量是否稳定正常,而许多用户会困惑,为何柴油发电发电机组运转一段时间后会功率低效,而柴油发电发电机组功率低效将会影响发电机技术员供应作业的进程。首先检测冷却器和散热器,排除水垢;检修有关管路是否径过小。如环境温度过高应改进通气,临时加强冷却措施。汽缸组件损坏:此时不但供电不足,而且有漏气,进气管排黑烟,有异样的敲击声等情形。4、将柴油滤清器的滤清器与输油泵拆卸下来,检修进油滤网是否清洁,若滤网清洗,则应检测一下喷油器是否雾化良好。7、经过以上六步的检修,如果柴油发电发电机组仍然存在功率低效的现状,则检修一下发电机组气缸压力是否正常。柴油发电机速度控制器内部的调速弹簧发生弹力减弱或本身调节不当,连杆轴瓦与曲轴的间隙过度,各轴瓦、衬套与轴颈间发生拉伤情形,活塞、活塞环将汽缸套拉伤,柴油发电机内部气缸压缩压力不足,使柴油燃烧不充分等,均会致使柴油发电机输出无力。佛山发电机维保,接市电和买柴油发电机组哪个划算?
在比较接市电和选取柴油发电机组哪个更划算时,康明斯发电机公司需要从多个维度进行考量,包括成本、可靠性、使用场景等。以下是对两者优劣势的具体讲解,一起来跟随东莞发电机维修厂家来看看吧!选型成本:大电一般不需要用户额外选用设备,只需支付电费即可。运转成本:市电的电费相对过低,且稳定可靠,不需要额外的维护费用(除了用电装备的正常维保)。选取成本:康明斯发电机组的价格根据容量、品牌等因素有所不同,价格可能较高。运转成本:除了购买成本外,还需要考虑燃油费用、维保费用(如定期替换机油、过滤器等)以及可能的修理费用。此外,如果需要雇佣操作工,还需要考虑人工成本。市电作为稳定的电力来源,其供电质量高,适合于大部分生活和工业用电需求。然而,市电也存在停电、电压不稳定、限电等问题,特别是在自然灾害等特殊情形下,市电可能不能提供稳定的电力供应。柴油发电机组具有随时随地的可用性、独立性和稳定性。它可以在电网中断时供应后备电源,确保生活和工作的持续性。但是,柴油发电机组的稳定性也受到燃油供应、设备维护等要素的危害。实用于平常生活和工业生产的常规用电需求。在电力提供稳定且价格合理的地区,市电是更划算的选择。适用于应急后备电源或外出活动等特殊场合。在市电不稳定或无法供应的地区,康明斯发电机组可以提供可靠的电力支持。此外,对于需要频繁移动或临时用电的场合,柴油发电机组也更加灵活方便。对于通常的生活和工业用电需求:在电力提供稳定且价格合理的地区,接大电更划算。由于大电具有方便、稳定、价格合理等亮点,且不需要额外的选取和运行成本。对于特殊场合或应急备载电源需求:选购康明斯发电机组可能更划算。虽然康明斯发电机组的选购和运转成本偏高,但其独立性和稳定性在特殊情形下具有不可替代的功用。综上所述,选择接大电还是选择康明斯发电机组需要根据实际需求和主要情况进行预判。在电力提供稳定且价格合理的地区,接大电是更划算的购买;而在特殊场合或需要应急后备电源的状况下,购买康明斯发电机组可能更为合适。