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康柴（深圳）电力技术有限公司
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您现在的位置 首页 新闻动态 企业动态发布时间：2022-02-10 14:47:49 ▏阅读：298次这些不断变化的气候模式和由此发生的恶劣气候也会危害电力基本设施。飓风和野火引起输电或配电线路中断。这些恶劣的气候事件迫..
2024-09-18组2套，两两并联，具有自动负载分配、自动并联、软性卸载、软性加载、零容量分闸作用；及发电机组并机系统和自动供油系统的安装调试。供方提供的装备性能保证值、参数及构造应满足本技术条款的规定，力求使本合同设..
2024-09-10摘要：柴发机组对环境污染，包括噪音污染，尾气排放污染两大快，控制污染从这两方面入手。噪声柴油发电机噪音声源复杂，按照噪声辐射步骤，柴油发电机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。在实际工作中，控制..
2024-09-04康明斯宣布推出C70D2RE柴发机组，这是 Tier 4 Final 移动发电机方舱产品线的较新成员，由美国 EPA Tier 4 Final 认证的 QSB5-G11 康明斯发电机组提供动力。今年早些时候，康明斯推出了 C100D2RE，这是一款 100 千瓦..
2024-08-30摘要：监测柴油发电机排烟污染的评判指标是确保环境保护及健康保护工作高效开展的必要前提。本文章对柴油发电机排烟污染评判的指标作一解惑，为柴油发电机排烟污染的评判监测供应依据。柴油废气是指柴油发电机燃烧..
2024-08-24摘要：柴油发电机气缸盖在很高的燃气压力和热应力功用下工作，同时承受汽缸盖螺栓预紧力的用途，机械应力和热应力都较大，而且构造又十分复杂。各部位温差大，尤其是进、排气道和喷油嘴之间水道较窄，热应力更大。..
2024-08-19【摘要】康明斯自七十年代进入中国市场并在八十年代力主本土化政策，于九十年代中期正式与中国合资投产建厂，经过40多年爆炸式发展，已成为中国大陆行业的领军企业。在电力市场上，提到‘康明斯’品牌，无不意味着..
2024-08-14摘要：民用柴油发电机组可根据GB标准的性能等级来购买功率和机型，以实用代理商的供电作用和实际需求。在柴油发电机组确定措施后，应如何核验柴发机组举措设计能否符合自己的实际需求。因此，康明斯公司本文提出的..
2024-08-13随着2022年疫情防控形势的持续稳定，重庆康明斯这台“发电机组”自新冠疫情之后开动以来，从市场销售、生产运营等方面推动企业恢复有序生产，已进入满负载全速运转状态，经营业绩连续稳步增长，为实现“双过半”和..
2024-08-12摘要：气门座是危害柴油发电机可靠性，安全性的关键零配件之一。因为作业环境十分恶劣，气门座的损伤失效是不可防范的，其磨损后直接影响柴油发电机的的输出容量，作业性能及服役寿命。康明斯公司在本文综述气门座..
2024-08-10斯坦福发电机OEM授权代理商
授权厂家：康明斯发电机技术（中国）有限公司有效日期：2024年1月1日至2024年12月31日证书编号：CES20016C证书性质：OEM授权服务代理商适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：广东省柴油发电机并联运转中冲击电流的计算方案
摘要：发电机组进行并联使用时，存在较大的电压幅值差、频率差、相角差，会产生冲击电流，若冲击电流的数值过量，则会磨耗发电机的绕组和轴系。本文通过分析幅值差、频率差、相角差对并车操作瞬间冲击电流的影响，利用拉普拉斯算法推导出存在幅值差和相角差时冲击电流的计算公式。通过发电机组并列实例计算，给出了合理的参数差值范围，为发电机并车同期锁闭装置参数设置供应理论依据。同时，为进一步仿真研讨多台发电机组并列运行步骤奠定基本。在电气化时代的今天，发电装置广泛操作，负载的变动使得电力系统中发电机运转台数随之改变，发电机并联（包括发电机并网）运行就是一项频繁而重要的操作。发电机并车运行拥有众多的运用领域，例如发电机组、矿山、发电厂等，对国民生发生活有重大补充作用。随着同步发电机单机容量不断增大，并联瞬间两相电路接通，合适的并联要素会使得原本两个稳定的运转状态向一个稳定的运转状态平滑过渡。操作“非法”则会发生损害性的冲击电流，引起发电机组绕组的电气磨耗，甚至产生很大的电磁转矩，造成发电机轴系机械损伤。因此，并联冲击电流抑制一直是研讨的关键技术之一，也是并机的根本要求。为保证发电机组并车稳定运转，通常限制冲击电流不超过发电机组的额定电流。本文从解析同步发电机并车过程中致使冲击电流的缘由和危害着手，推导了同时存在电压幅值差和相位差时冲击电流的计算公式，通过发电机组并机案例计算，给出了合理的参数差值范围，为发电机并车同期锁闭装置数据设置供应理论依据。柴油发电机组在投入装置并机运转之前，断路器两侧的电压状态量往往不相等，如图1所示，可知并列合闸前断路器（QF）两侧的电压UG与并车母线电压UN两端电压差为u=U.G?U.N，立即合闸并车运行会瞬间产生冲击电流（可简化表示为ic=u/X∑）。理想状况为u的值为零，即断路器合闸后两侧电压的幅值、频率、相角3个状态量全部相等，冲击电流则为零，发电机组能够顺利进入同步运行状态。但实际使用中很难实现3个条件同时满足全部相等，只要断路器合闸时电压相量差u尽可能小，使冲击电流的较大值在允许范围内，不危及电气装置并且能够顺利进入并机运行状态即可。因此需要对引起冲击电流的因由和影响进行解析，并在实际使用中给出数据差值的允许范围。设发电机组并车运行时的电压向量如图2所示，即并列运行时发电机组频率fG等于母线频率fN，相角差δ=?N??G=0，电压幅值不等UG≠UN，则冲击电流的高效值为由图2可知，冲击电流I′′c为无功性质的电流。式（3）表明，电压幅值差较大时冲击电流I′′c会很大，将会使发电机定子绕组过热，并在冲击电流的电动力作用下受损。发电机组未并车前为空载运转，电动势即为端电压惠州发电机保养，与并联母线电压近似相等，此瞬态发电机必然有一个过渡步骤。设u=U.G?U.N、fN=fG、（ωN t+?N）?（ωG t+?G）=δ≠0。由图3可知，当相角差较小时，冲击电流主要为有功性质的电流分量，断路器合闸瞬间，发电机组与装置之间存在有功功率交换，会在发电机轴上产生冲击力矩，从而引起发电机组轴系扭振，严重时可引起轴系故障，对发电机内部构造也有磨损。当δ=180°时，冲击电流达到较大值，对电机磨耗较大。图4所示为待并机发电机的电压相量，当UG=UN，fN≠fG或ωG≠ωN时，u=UG sin（ωG t+?G）?UN sin（ωN t+?N）由式（9）可知，u可以视为幅值为Us、频率近似工频的交流电压，ωs=ωG?ωN为滑差角频率。因此u为正弦脉动波，其较大幅值为2UG，又称脉动电压，如图4所示。由式（10）可知，脉动电压u的周期Ts=2π/ωs，滑差角频率ωs能够表明并车发电机组之间的状态差，相角差δs是与合闸信发出时间有关的函数。若断路器合闸信号发出时间恰好在两电压重合，合闸后发电机组之间的冲击电流则为零。当发电机组并机合闸信号发出时，即使合闸时相角差δs很小，但频率差较大，待并列发电机也需要经历很长的暂态流程才能进入同步运转状态，严重时会致使失步；存在较小的频率差时，微小的频率差所产生的冲击电流会在转子上生成一个使发电机组间同步的力矩，将发电机组带入同步稳定运转。由上述解析可知，频率差对冲击电流的大小有危害，但影响效果甚微，且频率一般非常小，因而冲击电流的计算流程可以忽略频率差对冲击电流大小的功能。当fN=fG、UG≠UN、（ωN t+?N）?（ωG t+?G）=δ≠0时，设由式（16）可知，nm的大小由ΔU和Δ?决定，并联装置电压U是与幅值差有关的参考量（通常取系统高压侧的电压等级），冲击电流为i′′c=ua/ΣX。当Δ?=0时，i′′c=Δu/ΣX，当ΔU=0时，i′′c=2u/ΣX.sin.Δ?/2。当Δ?与ΔU同时存在时，i′′c的大小与性质由ΔU和Δ?的大小以及Δ?的超前或滞后原系统电压共同决定。通常断路器合闸时待并列发电机与系统的相角差较小，如图5所示，随着Δ?的增大以及ΔU的变化，冲击电流的大小和性质需要根据实际状况解析。冲击电流的无功分量会使发电机定子绕组过热，发电机定子绕组会受到其电动力产生的冲击；有功分量使发电机组联轴受到突然冲击，对机组和装置都有损害。同时，在相同的频率差下并车时系统的电压等级越低，可以并列的相位差较大值越大，可以并机的区域就会越大。式（16）所表示的冲击电流表达式参数变量为电压幅值差和相角差，通过式（16）可以计算存在误差时发生冲击电流的理论值，也可以计算并机操作界面的并机数据差值的允许范围。以“育鲲”轮发电机组电站两台同规格主发电机组并机为例，电站主发电机的额定功率为650kVA，额定电压为400V，额定电流为930A，发电机交、直轴次暂态电抗相等，为0.07Ω，配电室电力电缆线路短，线路阻抗忽略不计。为保证两台发电机并车能够稳定运转，并车冲击电流限制为不超过发电机额定电流。由式（16）依次计算可得：当相角差为0°时，电压差的取值应限制在额定电压的32%以内；当两台发电机的相角差为5°时，电压幅值差取值范围很宽，达到额定电压的30%；当两台发电机的相角差为10°时，电压差的取值应限制在额定电压的26%以内；当两台发电机的相角差为15°时，电压差的取值应限制在额定电压的16%以内。通过计算可得，这些数据差值范围都是合理的，并机参数差值范围见表1。实际中断路器合闸时要求相角差不应超过±30°，依据上式计算结果则为不超过±19°（按照不超过发电机额定电流计算所得）。若存在电压幅值差，则可根据式（15）详细计算所得幅值差和相角差范围。合理的数据范围可以使发电机快速进入并联运行，能够保证电站发电机并车合闸后稳定运行。本文剖析了发电机并车步骤中引起冲击电流的原由和危害，采用拉普拉斯变换，给出了存在电压幅值差和相位差时发电机冲击电流的计算式。以实际康明斯发电机组并列作为算例，计算了合理的参数差值范围，经过上述的剖析及计算，可以得到如下结论：1、三相同步发电机并列运行时的冲击电流大小详细由并机合闸时电压差和相位差综合决定，并机时刻发电机组之间的频率差对冲击电流大小的影响较小。适当的频率差会使发电机组很快进入同步运行，但频率差过量会使发电机组会经历长时间振荡，甚至解列。2、对于任意功率的发电机组并车运转使用时先调整待并车系统两侧电压幅值相等，但实际操作并机断路器合闸时总会同时存在电压幅值差和相角差，因此造成冲击电流的起因也是由电压幅值差和相角差共同决定的。3、设置合理的并列断路器和同步系统的数据范围，可以减轻由电压幅值差和相角差所引起的冲击电流，提高并联运转的成功率并加快并联转速，使系统安全、平稳的运转。美国弗列加的质量会比上海弗列加滤清器质量好吗？
1、美国弗列加滤清器的质量比上海弗列加滤清器质量好吗？答：上海弗列加滤清器有限公司系美国康明斯公司与东风汽车公司的合资企业。弗列加公司将世界一流的生产设备与先进的管理措施结合起来，采用全面符合SAE、ISO标准的实验检测设备和方法，严格贯彻实施美国康明斯/弗列加的工程技术标准，确保了产品质量与美国弗列加相一致。弗列加公司于建厂头两年先后通过了ISO9001、QS9000质量体系国际认证，使得弗列加公司生产的每一件产品都有质量**。同时弗列加公司实验室先后通过了美国康明斯/弗列加实验室认证和中国国家实验室认证，确保产品试验数据具有权威性。对于滤清器中的关键材料，如：滤纸、滤纸胶等仍然从美国进口（美国弗列加相同的原材料供应商）。上海弗列加公司作为弗列加集团的成员之一，产品都要经过美国弗列加的性能检测认可，保证产品完全达到甚至超过了美国康明斯/弗列加的质量标准。2、进口的其它品牌的滤清器性能比上海弗列加生产的高吗？答：首先，国产产品质量并非就比进口产品差。随着中国的对外开放，出口贸易的快速增长，价廉物美而质优中国制造的产品远销世界各地，广受各国人民的欢迎。所以，应该实事求是来分析对待国外产品。其次，世界各地的滤清器生产制造商数不胜数，产品的质量良莠不齐。滤清器质量的好坏要以实际性能试验数据为准。不能一味迷信国外的品牌滤清器质量优于国内。第三，上海弗列加公司也大批量出口产品到美国、日本、澳大利亚、新加坡、中东等世界各地，其中很多还是OEM厂商（主机厂），如日本。所以上海弗列加公司生产制造的产品已经具有了国际竞争力。综上所述，上海弗列加公司生产的滤清器在质量方面与美国弗列加完全相同，与其它进口品牌相比，决不逊色，甚至很多产品质量优于某些进口品牌。康明斯发电机技术培训结业证书
授权厂家：康明斯发电机技术（中国）有限公司有效日期：2018年10月至长期证书编号：CGTC-C18-13证书性质：技术结业证适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：广东省柴油发电机组紧急停机按钮的功能和使用时机
一般来说，任何发电机组上都有一个急停按钮，急停按钮也可称为“紧急停止按钮”，业内简称急停按钮。顾名思义，急停按钮就是当发生紧急情况时，可以通过快速按下此按钮来达到保护的方法。当发电机组发生突然问题，或者用电负载突然出现情形时，一时无法正常停机才需要将按钮紧急按下。在正常状况下停止发电机组运转，是不能够按急停按钮的，只需要按下控制模块上的停机按钮就可以了。急停按钮就是当产生紧急情形的时候人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的对策。在柴油发电机控制系统中，在使用面板的上可以看到醒目的红色按钮，上面有标示有“紧急停机”红色字体。此按钮只需直接向下压下，就可以快速的让整台设备马上停止运行，要想再次启动装备必须释放此按钮。一般当发电机组突发故障或者遇到其他突发状况，需要按下急停按钮。而需要注意的是，当机器停机后，急停按钮还应该复位。此按钮只需直接向下压下，就能让整台装备迅速停止运转。但要想再次起动装备则必须要释放此按钮，也就是只需顺时针旋转约45°，然后松开手，按下的部分就会弹起，也就是“释放”了。如果没有复位，当再次启动发电机组时，肯定不能完成。故而，广大用户在进行发电机组停机使用时一定要遵守规范，不可盲目按下急停按钮。应急控制电路柴油发电机的启动方式，作为发电机组的应急系统，主要由紧急停机按钮、“备载—常载”开关、“全速一急速”开关、冷却液温度传感器及水温表、油压感应器及油压表、油温感应器及油温表、充电电流表等组成。先将操作系统上T-P的电源开关KEY断开，切断T-P表的工作电压及其控制用途。同时，将“备用—主用”按钮SA3扳至“备用”位置(这时DT的M端子通过SA3的b2、c2触点与“全速—怠速”开关SA4相连)，将柴油发电机机旁使用面板上的“全速—怠速”开关SA4扳到“怠速”位置(这时DT的M端子与G端子相连为低电平)。起动时，先将电锁开关DS旋转到“工作”位置，触点1、2接通，这时DT的F端子得电，有速度感应器信号后DT便将油门拉在启动油量。观察柴油，机操作台上的各仪表数据，如各仪表指示值正常则将电锁开关DS转到启动位置，DS的1、2、3端均接通，RS1得电，起动发电机工作，启动柴油发电机，大约2～3s放开DS，电锁开关DS自行复位至“工作”位置，启动后的柴油发电机进入怠速运行状态。将“全速—怠速”开关SA4扳至“全速”位置，SA4将DT的M端子与G端子分离，柴油发电机作业在“全速”状态。先将“全速—怠速”开关SA4扳至“怠速”位置，使柴油发电机急速运行一段时间，然后将电锁开关DS转到“停机”位置(触点“1”停在空档位置)，电子调速监控系统DT失电，在直流比例电磁铁弹簧的用途下，柴油发电机油量调节拉杆处停机位置，柴油发电机停机。柴发机组停机通常是在供发电机技术电工作完成的状况下按照严格的步骤进行的，然而在实际操作中，用户可能会遇到一些突发情形需要紧急停机。哪些情形需要对发电机组实施紧急停机呢？5、柴油管路断裂，有零件故障状况，需紧急停机。免水珠在单元格内侧顶壁上凝结，应注意将专门的通气孔打开，以方便空气适当流通。柴油发电机使用中的紧急停机，为了比较出现更大的影响，所以，出现上述几类情况，该当按下紧急停机，并找专业的修理人员对柴油发电机组进行查看，找出故障，及时解除。柴油发电机曲轴油封的漏油原因、影响和处理方案
摘要：主轴油封渗油是许多柴油发电机用户面临的易损问题，漏油不仅会造成燃油浪费，还是一个会影响柴油发电机性能和可靠性的隐患问题。康明斯公司在本文中介绍了主轴密封处漏油缘由、曲轴油封准确的替换措施，同时在此流程中该当寻求柴油发电机OEM主机厂维修技术支持，并注意平日维护维保。这样便可以排除这个问题并保持柴油发电机的正常运行。 柴油发电机的主轴油封分为前油封和后油封，实物分别如图1和图2所示。主轴前油封套在风扇皮带轮的主轴盘里面位置 ，而主轴后油封在发电机组与发电机链接处里面飞轮盘里。油封因腐蚀和老化会出现渗油情形，因为橡胶密封件在长久的发烫和高压以及交替的热和冷而失去增塑剂，其结果是密封件变形，甚至严重破损而致使漏油。还有一些是柴油发电机制造商不符合工艺标准，维护和使用技术不好，机器的装配和拆除也不专业引起渗油状况的。（1）油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始作业中的干摩擦并发生过热，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上。（3）操作填料油封 、石棉盘根时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的料太多而留有缝隙。（4）油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差，或装配油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。 5、油封装备错误。如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。（5）油封处在过热、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的情况下工作，加载了油封老化和磨损而漏油。 油封能密封润滑油康明斯柴油机维保，但是，油封唇口的封油作用只能是密封一个方向，使之不泄漏，而不能密封另一个方向。因此，品质的油封，如果装反也将发生渗油。安装时，应注意唇口方向朝向内侧，即油封有商标字样的一面应朝外。 油封弹簧的功能是给予唇口以一定的径向压力箍紧唇部，使其紧压在轴上，以确保密封润滑油。弹簧圈跑出槽外，显而常见油封失去密封作用而泄漏。 油封唇口与轴接触处夹杂有铁屑、尘土等杂物，致使油封的唇口及轴的早期磨损，甚至刮伤油封唇口而产生渗漏。因此，装配、操作中应注意清洁干净。一旦发现油封唇口磨损和刮伤损坏，虽然是微小的，也应更替。 严防唇口刮伤，油封唇口微小的刮伤、裂痕，都会造成严重的油封渗漏。由于油封的内孔小于轴颈，于是装入时，油封唇口会被拉伸，容易被轴上的键槽、孔、倒角、毛刺和飞边所刮伤。（2）严禁使用锤子或槌棒安装油封。否则会故障密封件。装配油封时不要使用润滑剂，在油封外肋表面涂上10%的肥皂溶液。注意：隔圈（零件号4918688）用来确保主轴油封的正确装配深度。装配中，隔圈的平面应该接触曲轴油封。REPTO应用场合需要三条导销（零件号3164765），用来支撑REPTO曲轴齿轮和拆卸器板。（5）将三条飞轮安装螺钉或拆装器螺钉和六角螺母通过拆除器板装入曲轴端部。用手将三条安装螺钉拧紧到解体器板上。（6）如图5所示。每次旋转螺钉不超过?圈，顺时针拧紧螺钉直至装配工具与飞轮壳紧密配合。拧紧螺钉。功率值:16N?m。最后拆下拆装器板。④ 每个位置的突出量测定值必须在+/-1 mm[+/-0.04 in]的范围内。四个突出量检测值中任意两个值的偏差必须在+/-0.5 mm[0.02 in]的范围内。 如果不满足这些要素中的任意一个，则必须拆下后主轴油封并安装新油封。 通过替换主轴油封、使用曲轴油封修复剂、寻求专业技术支持和注意保养维保，深圳发电机维修厂家可以清除主轴油封渗油问题，并确保柴油发电机的正常运转。无论您选用哪种举措，都要遵循安全操作，保证修复的可靠性和有效性。连续的定期保养和注意维保保养对于延长主轴油封的使用寿命也非常重要，建议遵循制造商的建议和指导进行使用。康明斯柴油发电机组季度定期保养规定
季度维护保养 （或运行250小时以上） 柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定，由于备用型柴油发电机组每个月乃至每个季度仅试机运行几个小时，如累计到足够的保养时间再进行全面保养，保养期限明显太久不适于维护工作的目的，所以，应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可尽早消除发电设备的不良现象，保证发电机组处于良好的状态，并可延长柴油发电机组使用年限。 一、更换润滑油 ● 关闭发动机，并确认机油温度至少降低到60℃；● 打开机油加油口盖，参考下图拧开机油排堵，打开机油滤下白色机油排污阀，操作手动油泵排出油底壳中机油；● 机油完全泵出后，关闭白色排污阀，清洁油排丝堵螺纹和密封面，安装并拧紧丝堵（扭矩45牛每米）。● 拧开机油加油口盖，添加新机油，通过油位标尺检查机油油位，油位上升超过“L”但低于“H”时，停止加油，盖上加油口盖。● 添注清洁机油约 10 分钟后，检查机油液位。如机油液位偏低则应继续添加，通过多次检查机油液位与加注清洁机油，直至机油液位达到厂家*位置。 二、更换机油滤清器 ● 使用机油滤清器扳手卸下全流量的旁路机油过滤器，若不需要进行过滤器失效分析，则可按当地相关法规处理换下的机油滤；用不起毛的布，清洁机油滤清器头部的密封面；● 用机油润滑滤清器的橡胶密封，然后用清洁的机油补充机油滤清器。● 旋入机油滤清器盖和滤芯并拧紧，拧紧力矩为 40+10Nm。力矩数值标注在机油滤清器盖上。注意：不要超过规定的力矩，因为滤清器盖可能会断裂。 三、更换燃油滤清器 ● 用过滤器扳手拆下燃油滤清器； ● 拆下螺纹接头密封圈，然后用干净的无绒布擦拭与垫片配合的表面，除去任何碎片或污物；● 在新的燃油过滤器上安装一个新的螺纹接头密封圈，必须组合安装燃料-水分离器或燃料过滤器和水分离器，用清洁的燃料填充过滤器；● 安装过滤器，在垫片接触到过滤器头部的表面后，再拧紧1/2至3/4圈，打开燃油切断阀，检查泄漏。 四、更换水滤清器 参考上述机油滤清器、燃油滤清器的更换方法。 五、检查发电机空气滤清器（根据清洁程度进行清理或更换） 发电机空滤清器应经常检查，以确定较合适的维护保养间隔； 清理方法● 首先松开空滤器密封端盖上的弹性卡扣，拿下端盖，倒掉内部灰尘并擦拭干净。● 然后抽出主滤芯，用压缩空气由内向外吹，随后擦净两端胶垫。注意压缩空气不得超过O.5MPa，过大压力会将纸质滤芯吹破。● 清洁完成后应仔细检查滤纸是否破损，端面密封胶是否开裂，如有以上现象，必须更换新滤芯。● 完成以上检查确认无误后，按照正确位置将滤芯压入壳体，盖上密封端盖并压紧周边弹性卡扣。● 最后检查进气管路密封是否完好，尤其软管适配卡箍是否松动。管壁是否有磨损，严防空气短路进入发动机。注意事项- - 压缩空气从里向外吹（较大压力5bar），或者轻敲，注意不要损坏滤芯。- - 检查滤芯的滤纸，如损坏（透光），应及时更换。- - 检查密封圈的密封性，如损坏应及时更换。- - 禁止用油或水清理。- - 安全滤芯不能清理，应与外滤芯同时更换。 六、更换冷却液 1、加注和放干水箱中的冷却液的步骤● 拧下水箱盖。● 松开螺堵。● 将放水螺栓4拧出10MM。● 加满冷却液。● 拧紧放水螺栓。● 盖上水箱盖。● 启动发动机并运行至节温器打开（水温不再上升）。● 停机并冷却后，检查冷却液液位。（节温器开启温度为83/87度，全开为95/102度）注意：如果是使用自来水，更换前后测量PH值（正常值为7.5～9），并做好测量记录。2、 冷却液DCA浓度检测参考如下指引，检查发动机冷却液及其DCA浓度；确认冷却液温度在10℃～54℃时，从水箱/散热器等处取机组冷却液；取DCA4检测试纸，伸入检测用冷却液持续一秒取出，甩掉多余液滴；等试纸上颜色变化45秒，将试纸上②、③段的颜色分别按表1纵、横坐标上的颜色相比，分别找出较接近的色块，此二色块的交叉即为冷却液的DCA4单位；根据检测出的冷却液的DCA4单位，若不符合要求请更换冷却液。 七、更换陈旧燃油 燃油选用标准● 气温在0℃以上时使用0#柴油;● 气温在-10℃-0℃时使用-10#柴油;● 气温在-20℃一-10℃时使用-20#柴油;● 气温在-20℃以下时使用-35#柴油;● 特殊情况可以在柴油中加入煤油（先加煤油，再加柴油）。 八、其他认为必要项目 1、清洗曲轴箱、机油滤清器、喷油泵上的进油滤网，机油粗滤网、机油加油盖滤网和空气滤清器等，发现滤网被损或清洗不净应予更换。2、调整进、排气门的气门间隙，进气门冷间隙为0.30～0.40mm，排气门冷间隙为0.40～0.50mm。3、检查水泵、发电机传动皮带的松紧度（用手按皮带中部压下的距离为10～15mm为宜）。4、检查自动保护装置及仪表是否灵活可靠。5、检查喷油器压力及雾化情况，必要时消洗研磨针阀，偶件重新调整喷油压力（喷油压力为196-206kgf/cm2）。6、检查机油冷却器及冷却水箱是否漏油、漏水现象。拆开机油冷却器，仔细清洗芯子使油道畅通。7、清洗冷却系统内的水垢。 清洗方法：将柴油机冷却水放尽，换用150g苛性钠加1升水配成的清洗液加入水箱中，开动柴油机使其在800~1000r/min运转5~10分钟后停车，使溶液在冷却系统中停留10~20小时，然后再开动柴油机，将溶液加热到70~80℃后停车立即放出，再用清水洗干净。8、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 9、重复月度维护保养计划。柴油发电机基础构造基本原理
先说柴油发电机的基本构造：它由汽缸、活塞、汽缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、主轴、轴承和飞轮等构件组成。柴油发电机的柴油发电机一般是单缸或多缸四行程的柴油发电机，下面我只说说单缸四行程柴油发电机的工作基础原理：柴油发电机启动是通过人力或其它动力转动柴油发电机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入汽缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排烟门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩步骤。活塞将要到达较顶点时，喷油泵把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与发热高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功发电机启动步骤图，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排烟，完成排烟行程。每个行程主轴旋转半圈。经若干作业循环后，柴油发电机在飞轮的惯性下逐渐加载进入作业。直流发电机详细由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等构造。作业发电原理：当柴油发电机带动发电机电枢旋转时，因为发电机的磁极铁芯存在剩磁，故而电枢线圈便在磁场中切割磁力线康明斯调速板调整方法，根据电磁感应原理，由磁感应发生电流并经炭刷输出电流。交流发电机详细由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）构成。工作发电机理：转子由柴油发电机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，因为磁场的变换功用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。康明斯柴油发电机组特约经销商
授权厂家：康明斯（中国）投资有限公司有效日期：2023年1月1日至2023年12月31日授权产品：康明斯电力发电机组证书性质：发电机组销售、专业安装、系统调试和专业维护业务区域范围：广东省康明斯柴油发电机组安全认证证书
认证单位：中联认证中心(北京)有限公司注册号：01418P10010R5M产品范围：柴油发电机组40KW-2000KW认证方式：现场检查+产品抽样检测+获证后监督颁证日期：2018年10月21日有效期：2021年10月20日有关柴油发电机发电机的技术问答
“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。通常建议采用全自动并车柜。尽量不用手动并列。由于手动并车的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并列的可靠成功率等于0柴油发电机维修视频教程。决无法以电网大电源系统可用手动并列的概念来套用小电源机构，因为二者的保护等级完全不一样的。答：康明斯发电机组属震动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会出现很大的接触电阻，致使机组运转异样。答：柴油发电机若吸入脏空气会使动力无劲；发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者引起烧毁。④、中性点接地的机组会掩盖负载的漏电损坏及接地“非法”，而这些故障和错误在市电大电流供电情况下无法暴露。答：0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法处置。操作人员必须视0线为带电体。不能按电网习惯排除。答：①、备用电源一般用视在容量KW表示，先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。②、若采用一般发电机，则以备用电源的有功容量乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为备用电源功率的二倍。③、若采用带PMG（永磁机励磁）发电机，则以备用电源的容量乘以1.2来确定发电机容量、即发电机功率为备用电源容量的1.2倍。答：不可以。由于康明斯发电机组上标明的400/230V电压为高效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。惠州发电机维修,柴油发电机柴油烧干了打不着
机油烧干之后致使打不着火，说明发电机组已经存在严重的机械问题了，通常常见的起因都是抱瓦或者拉缸致使不能开启，这种情况需要将油底壳拆开，检测一下瓦盖是否变色，如果变色说明内部已经产生严重的烧结的情况，需要将瓦盖拆开之后，处理干净曲轴上面的合金和重新配瓦。这样保证主轴可以正常旋转之后，再将车发动，听一下声音，出现明显的敲缸声，也说明发电机组的活塞和缸套已经出现拉伤，这种情况只能大修发电机组。康明斯动力建议大家平时勤观察机油，发现烧机油或者油面偏低康明斯配件商城，及时添加。发电机组日常用的少，保证每年至少换一次机油，以免出现大量的油泥沉淀影响状润滑，和造成机油变质之后，致使发电机组出现机械故障，缩短发电机组的使用寿命，甚至造成发电机组报废。对于带涡轮增压器的柴油发电机组来说，如果产生发电机组烧干锅，并且排气管冒蓝色的烟，发电机组的动力没有什么变化，且在增压器压气口或进气胶管上有油污发生时，可以预判为增压器压气机侧的浮动轴承及密封装置故障而发生漏油。柴油就会随着增压器压气机的气流一起被带入到发电机组进气管，并被吸入到燃烧室中参与燃烧致使发电机组排蓝烟。在增压器发生损坏时应及时检修或更替新件，保证发电机组的正常运行，增长修理周期，减少使用成本。维保方案：柴发机组增压器的用途
具体原由：回油管堵塞，管接头密封垫内孔小于回油管内径，造成润滑油回油不畅；曲轴箱油面高于标准面，回油困难；机油盘通风阻塞或汽缸密封不好，燃气进入，使机油盘内压力升高；密封圈安装不正确、压气机端0形密封圈损坏或老化失去密封用途；涡轮增压器润滑油进口压力偏高(正常压力为0.25~0.4MPa)柴油发电机维修视频教程，若压力＞0.6MPa时，在排气口可见到从增压器涡轮端泄漏的机油。状况为涡轮前端轴颈处的回油孔堵塞、渗油；涡轮前端轴承和轴颈磨损。详细起因是：柴油发电机经常在过热或低温、低速大负载状态下作业；气缸、活塞和活塞环过量磨损，造成大量废气、炭粒窜人机油盘；润滑油更换不及时；更替涡轮增压器或检验柴油发电机后，机油过滤器过滤器装配“非法”或堵塞；冷却水或柴油进入润滑系统。柴油发电机具体原因有：压气机滤清器过脏；中冷器、叶轮、叶片扩压器有污垢；增压器涡轮内有较多积碳，使旋转阻力增加；排烟管堵塞、变形等致使转子速度升不高。如果增压器出口压力突然下降，一般是由于轴承故障所致，应立即更替轴承。具体原由是外部异物进入进、排气装置。通常是空气过滤器过滤器或空气滤清器与增压器之间连接管破损；进、排气系统连接部位松动；进、排气歧管衬垫烧蚀或固定螺栓松动；涡轮增压器进气法兰紧固螺栓松动或衬垫破损。情形严重时可引燃增压器内的润滑油，造成轴承咬死、密封圈烧损等。具体因由：柴油发电机配气相位不准确；机油窜入燃烧室，在涡轮增压器内缓燃；柴油有杂质、喷油质量差或有滴油状况；燃油喷射过度(高压油泵调节不好，出油阀关闭不严)或喷油嘴雾化不佳，都会使滞燃期延长；空气滤清器滤清器堵塞，进、排烟歧管或垫片漏气，使进气不足；喷油正时不对，点火过迟；缸套、活塞环磨耗或断裂、汽缸垫漏气、气门不严造成汽缸压力不足；水温过高，机油冷却器堵塞或机油压力不足。(1) 排气排蓝烟但动力未下降。这是机油从增压器和柴油发电机进气管进入了燃烧室燃烧造成的。可能是增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多后，沿转子轴流入叶轮；也可能是靠叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油进入叶轮室，随增压后的空气一同经进气管进入燃烧室二次燃烧。可打开压气机出气口或柴油发电机进气直管(橡胶软管)，看管口、管壁是否粘附有机油。如有机油，应查看机油回油管是否畅通。如不畅通，则故障由中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复；如畅通，则故障由叶轮一端的密封环或甩油环故障所造成。(2) 排气烟色正常动力也不下降。这种情况一般是机油渗漏造成。应先严查柴油发电机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否渗油。如不渗油，则拆检增压器的废气排出口，如有机油痕迹，应更换靠近涡轮一端的密封环。(3) 柴油发电机排气管排蓝烟或黑烟且动力不足。因由一是活塞组与汽缸之间的间隙过量，机油窜人燃烧室燃烧；二是增压器吸入空气步骤中，空气流遇到较大阻力，压气机进气口处的压力过低，机油经压气机，随压缩空气一起进入燃烧室内燃烧。同时由于进入燃烧室的空气量不足，燃烧不完全而产生排烟管冒黑烟现状。可检查进气管，如管口和管壁有机油，则空滤有堵塞现状，否则存在气流在进气管或其它处受阻问题。(4)柴油发电机增压器有金属摩擦声。涡轮转子总成的径向和轴向摆差太大，涡轮和叶轮的叶片与涡轮壳和叶轮壳产生摩擦，出现金属摩擦声。增压器正常作业时，因为涡轮转子的高速旋转，也会产生旋转声音，进、排烟接口若连接不佳会产生漏气的声音，实践中要注意区别判定。压气机工作不稳定，增压器异样震动，柴油发电机速度下降，康明斯发电机报价进气管中还可能发出“轰隆、轰隆”的响声。主要原因：柴油发电机负荷产生变化，如紧急熄火或突然卸载(急收油门)；大气温度变化导致喘振，一般夏季对增压器进行了配合试验，冷天有可能发生喘振，这是由于气温变化使工作点变化所致；压气机通道脏污，特别是叶片扩压器脏污，气体通道阻力增大；涡轮叶片损坏或转子积炭，导致转子不平衡。详细因由：油量过少；柴油发电机工作温度偏高或太低；机油滤清器部分堵塞或各管口接头渗漏；选购的润滑油粘度偏高或太低；冷起动时，大油门**速状态下作业等，以致润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后。详细因由：外部杂物或泥沙进人润滑装置；滤清器旁通阀被异物卡住呈开启状态；过滤器滤清器破损；气温太低，机油冻结。具体原由：排烟阀漏气；柴油发电机配气相位不正确，使驱动涡轮的热能增加，速度上升，进气压力提高。主要原因：涡轮端的油、气密封件损坏，过热燃气进入油腔；轴承损坏。具体原由：转子与壳体装配间隙较小，转子游动量过大与壳体产生碰撞而发生嘶叫；压气机壳(铸铝)和涡轮壳体(铸铁)的螺栓或型卡箍的螺母拧紧力不足，使叶轮与壳体刮擦，叶轮损坏，叶片变形；压气机出口与进气歧管或中冷器的连接管不对中，涡轮机进口与排烟歧管不对中，增压器两端壳体与中间壳体不对中，都会引起增压器壳体变形，甚至破裂。康明斯发电机组持久不更替机油有什么损害？
康明斯发电机组机油在机组中详细起冷却、密封、清洗、润滑的用途，发电机销售中心建议通常康明斯柴油发电机组操作一段时间后，都要进行更换机油，如果机油不及时更换会对机组造成如下伤害：1、机油更替不及时会致使油压增高。机油不及时更替，会使机油的粘度增大，流动性降低，堵塞油路，从而导致油压升高深圳发电机保养，而油压升高则会致使燃油过滤器效果降低，气缸积碳，缩短发电机寿命。2、会导致污泥过多。燃烧室内未完全燃烧的气体与水分、酸等进入油箱，与金属粉末一起，混合成污泥。不及时更替机油，只会让这些污泥越积越多，而污泥会堵塞油孔与过滤器康明斯配件，加剧零件的磨耗。3、会使机油压力太低。不定时替换机油，会使油量减少，机油清洁性差，或者机油过薄，这些会引起机油的压力下降，而机油压力低又会致使零件之间的干摩擦，严重的会引发机组燃烧。4、会加快康明斯发电机组各项零配件的磨损。不及时替换机油，机油的性能变差，就会引起气缸、活塞等部件发生损伤，而修理更换零部件会使机组的工作效率减少，危害各项销售活动。深圳康明斯公司敬告大家，如果康明斯发电机组更替机油不及时，不但会导致机油本身的性能下降，还会故障机组的部件，严重影响机组的正常运转，使机组使用年限缩短，所以为了让机组正常的作业，一定要及时更换机油。(发电机保养中心)柴油发电机保持好状态,你需要掌握以下秘诀!
当你的企业组装柴油发电机时，假如断电能为自己设置一个很好的电力替代办法。但是，当断电或大风暴发生时，柴油发电机可能担负许多作业，彻夜运作，直至难题得到解除。为了处理这种状况，应用下列保养程序来维持柴油发电机装备的可靠性非常重要——即使早已有一段时间没有应用柴油发电机了。准时保持干净的第一个重要查验是柴油发电机是否整洁。它不该当有枯叶和草，也不应当有一切可能被风吹到上边的东西——不论是永久的或是片刻的。保证检查通风孔，特别是散热器。准时检验柴油发电机非常重要，当天气报告慢慢表明风暴或热浪时。当风吹来时，碎渣会阻塞通风孔，造成太热。检验时还应按时开展别的查验。这包含检查液位，如机油、冷冻液和润滑剂。设定期刻表，便捷担负发电机的职工每周签定一次所有检验。查看电池充电率，保证电池里的电解液液位适合。假如电池不作业，下次务必运转发电机时可能无法起动。还要查看全部燃油管路和联接，找到管路里的泄露、联接和松脱联接，应尽早修理或拆换。也要确保发电机准时运作。为安全起见，每月一次，应添加预约检测。开启发电机，保证全部显示灯和仪表正常工作。保证装置已完成每周运动检查。保证检查汽压、频率、温度和压力，并把其与使用手册里的型号开展较为。假如不匹配，就会有问题。还可查验电压，保证发电机导出恰当。假如在检查中发觉一切看似不正确的事儿，请致电检查企业求助。当它的确务必时，全部这种弊端都可能阻拦它正常作业。柴油发电机最后运作并恢复供电时，不可容许其运作。这是检查和维护的关键时长。务必长期保持。运作8小时后，更换机油和滤芯，保证一切正常。在必要的启动时，准时查验发电机并长久保持运作是至关重要的。平稳运作而不终断电源对保持业务运作可能至关重要。新型*发电机组控制界面构造机理（二）
上期已经和大家详细引荐了新型*发电机组操作界面的硬件构造以及主控制板，本期重点针对电量采集模块/油机数据采集模块/显示模块以及控制屏的软件布置深入学习。电量采集模块采用珠海巨力生产的高精度三相电能专用计量芯片ATIT022b，它适合于三相三线和三相四线系统中。它集成了六路二阶sigma—deltaADC、参考电压电路以及所有容量、能量、高效值、容量因数以及频率测定的数字信号处置等电路。具有SPI接口，方便与外部MCU通讯，单+5V供电，有很高的精度，在输人动态工作范围（10000:1）内，非线%.在此模块的设计中，电流量和电压量采集都采用了隔离感应器，这样不同的模块同时使用时不会相互干扰。电量采集模块的电气机理，如下图：PIC16F887为核心，它是采用纳瓦技术的提升型的8位CMOS闪存单片机，内部具有高精度内部振荡器，并且可通过软件选定的频率范围为：31kHz至8MHz，具有上电复位功用和内部看门狗，片内具有高耐用性闪~/EEPROM单元，其中有8192字可承受1O万次擦写的闪存，以及有256字节可承受1000万次擦写EEPROM，这两种存储器的参数保持时间大于40年，10位分辨率和14个通道A/1）切换器。由于具有这么丰富的资源，降低了外部元器件，大大降低了装置的成本，并且增强了系统的集成度。柴机油温和水温的采集采用美国DALLAS公司生产的数字温度探头DS18B20，具有一55一+125%的采量范围，精度高达 ±0.5℃。其他量的采集使用PIC16F887自带A/D转换器直接转化为数字量，通过PIC16F887自带的串行通讯接口SPI与主控制板传输参数。一组油机数据采集的电气原理图，如图3所示。其中，开关量可以接高电平，也可以接低电平，并且每个模块可以提供8路开关量输人，用户可以在流程中自行定义其功用。本控制屏的人机对话界面具有丰富的选定，更加灵活，更加人性化。如果用户为了节省成本，可以不选购显示模块，只需在一台PC机上装配免费提供的客户端软件，把主控制面板和PC机连接起来。连接步骤近距离可以选择RS232或USB直接连接，远距离可以购买RS8Czrbeee连接程序。但是这种远距离连接末端必须加装切换器才能跟PC机连接，此转接器能够把R45CiS8、AN和无线通信zgbeee切换为USB接口，通过USB接口与PC机连接。Pc机建立了连接，就可以把柴发机组系统的所有参数和工作状态显示在PC机的屏幕上，并且可以实现对柴油发电机组的控制，比如开关机作用、双路电源互相切换、调节发电机的输出电压、调整柴油发电机的速度和设置各个参数的保护值等等，都可以通过在Pc机的屏幕上点击鼠标轻松实现控制和操作。另一方面，又规划了两种数显控制器：一种为嵌入式装配的数显操作系统；另一种为手持式的数显控制器。两者的显示屏都采用下一代显示技术（有机发光显示技术）OLED显示屏屏幕的尺寸为28i，16OOO万色，240×320像素分辨率。OLED显示屏具有重量轻、成本低、低温性能好、寿命长、视界宽阔、功耗低和在阳光下不受影响的特征，克服了液晶屏低温性能差、视角小、在阳光下模糊不清的短处，以及真空荧光数码管易碎康明斯发动机维修手册、抗震性能差、寿命短、功耗大缺点。故而，能够满足**对环境、性能和可靠性的苛刻要求。在按键的设计中都采用电容式触摸按键，按键的控制芯片选用美国赛普拉斯半导体公司（CpesssSmiodco）YC1×3SCyrecnutr的C824系列Po器件，它基于赛普拉斯半导体公司的CapSenseTM技术。PSoC器件能够利用大概的触摸控制屏来取代许多机械式开关和控制屏。与功能相同的机械式产品相比，基于CapSense的按钮和滑动触头控制界面的可靠性更高，这是由于它们对环境磨损和撕裂具有很强的耐受力，而这些外来功用很容易破坏裸露的按钮和开关，非常适合**野外的作业环境。再加上灵巧简洁的外观，使得数显控制系统的界面更加精美，给用户非凡的体验和感受。嵌入式装配的数显控制屏与主控制板的连接采用RS232连接，而手持式的数显控制屏则采用无线通信zigbeee连接方法，并且里面带有12000mAh，3.7V的锂电池，还嵌入了电池充电芯片，较远通信距离为1000m.sa—msung公司生产的16/32位RISC解决器。S3C44BOX，它采用了ARM7TDMI内核，0.25um的工艺，而采用嵌入式操作系统为i~CLinux.在这种数显操作界面上都可以实现柴发机组系统的所有参数和作业状态的显示，以及对柴发机组的控制，并且采用中文显示方法。四、新型*发电机组控制面板的软件布置由于本控制器的硬件设计中，操作了多个系列的微控制模块芯片，并且还有在PC机上运转的客户端软件，所有软件的布置也比较繁琐和复杂。本系统是实时装置，无法有延迟状况，故而主控制板、有机数据采集模块和数显监控系统的流程都采用汇编语言进行编写。因为它们所对应的微排查器不一样，故而每种都采用各自的汇编语言进行编写，使它们所用的步骤代码较短较有效。在PC机上运行的客户端软件，采用VB编写。综上所述重庆康明斯柴油发电机，新型*柴油发电机组控制屏的布置，始终围绕着*这个主题，采用了一些新技术、新思路和新器件，弥补一些现有柴发机组监控系统在*要素使用中的缺憾，使它能够满足*环境苛刻要素对产品的考验，为我军现代化装备事业贡献一份力量。广东康明斯发电装备工厂和大家分享的新闻*发电机组控制器的构造机理，希望对各位用户有帮助。更多关于发电机组的相关资讯以及较新报价欢迎来电咨询汪先生：惠州发电机维保_柴油发电机电喷高压油泵
供油量的布置准则是必须保证在任何情形下的柴油发电机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加载时的油量变化的需求。因为共轨机构中喷油压力的产生于燃油喷射过程无关，且喷油正时也不由高压油泵的凸轮来保证，因此高压油泵的压油凸轮可以按照峰值功率较低柴油机维保规程和要求、接触应力较小和较耐磨的设计原则来设计凸轮。高压油泵由柴油发电机驱动，根据其构造和布置的不同，可分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵；根据喷油压力对发电机转速的依赖性，可分为全柔性喷油压力控制系统和半柔性喷油压力控制装置；根据喷油压力控制机理，则可分为单阀控制式和双阀控制式。在半柔性喷油压力控制系统中，喷油压力由发电机速度和高压油泵电磁阀控制决定，输油泵供油速率严格依赖于发电机速度康明斯发电机维护，因此其循环供油量在整个发电机速度范围内不可能处处较优，不能很好地满足发电机过渡工况对油压快速变化的要求，在某种转速下的较高油压也受到限制。全柔的单阀式喷油压力控制装置，高压油泵向高压共轨管的供油量是由可控电动输油泵供油量和高压油泵电磁阀控制决定，输油泵的供油量与发电机转速无关，因此可获得理想的发电机过渡工况的油压控制响应特性，即使在怠速下也可获得所规划的较高油压，共轨管稳压容积的规划要保证喷油压力的稳定性（即较小的油压波动）。柴油柴发机房暖通规划和照明要求
摘要：在大型建筑中往往均配备柴油发电机组作为后备电源。为保证发电机组的稳定运行，减小其环境污染，在柴油柴发机房暖通布置步骤中应采取关于性的技术途径。为了使暖通专业更好地满足柴油发电机间的使用要求，从其具体操作优势出发，提出在进行柴油发电机间的暖通专业规划时，应同时兼顾其产生备用工况，使用工况，事故工况时的机房环境要求；同时由于柴油发电机间产生工况的不一样，室内通气量会相差悬殊。康明斯发电机销售中心在本文通过分析柴发机组散热量构造，结合风量计算公式，研讨柴油油机房的通风采暖策略。 柴发机组是一种内燃发电机组，通过压燃式柴油发电机使柴油燃烧的热能转变为机械功，并带动发电机发电，由柴油发电机、发电机和控制装置结构。机组运转步骤除发生机械功外，其自身冷却机构有风冷和水冷之分，风冷机组在发电机机头装有气-水换热器和排烟扇，是本文探讨的型式。由于燃烧时柴油与空气不能均匀混合，运行时还会出现一定量的有害气体。此外机组运行时还会发生噪声、震动、电磁干扰等排放物。机房的温度对发电机的效率有很大影响，有关资料提出，室温40℃以上时，每上升11℃，发电机的输出无力2%。机组运转时，室内温度和相对湿度应符合机组样本及有关电气规范的要求，一般夏日温度应不大于35℃，相对湿度应不大于75%。 柴油油机房一般宜布置在建筑首层，但常因首层售价较高，实施中常很难与业主共同划出合适的空间，此外，机组运转时产生的噪音、空气污染等也增加了在首层规划时困难。因此，根据规定发电机房应满足下列要求：1、柴油发电机房根据规模和工艺要求，设置发电机间、控制室、配电室、储油间、备件储藏间等，可根据实际需要增减。设置单机功率大于500kW的多台机组，宜设控制室。2、发电机间、储油间火灾危险性归类为丙类，建筑耐火等级为一级。控制室与配电室火灾危险性类别为戊类，建筑耐火等级为二级。当柴油柴油发电机房设在其他建筑内时，还应同时满足该建筑耐火等级要求。3、柴油柴发机房布置宜靠近一级负载或变电所位置。柴油柴发机房宜独立设置。独立设置时与其它建筑的防火间距应满足规范要求。（2）柴油柴油发电机房内设置储油间时，总储存量不应大于1m3。 暖通设计杜老师警示，储油间应采用防火墙与发电机间分隔；必须防火墙上开门时，应设置甲级防火门。储油间宜设150~200m高挡油门槛。（3）柴油发电机房的防烟、 排烟设施、 消防给水及灭火设施、 消防供电及火灾报警、控制机构等消防施的布置，均应符合相关专业规范及《建筑布置防火规范》GB50016的规定。④、应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和不低于1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔，门应为甲级防火隔声门。5、柴油发电机房人员出入口设置应符合防火规范的要求。出入口的尺寸应考虑装备搬运的需要，否则应预留装备装配洞口。 根据康明斯公司有关资料讲解，柴油发电机组的发电效率约为30%～46%，其余转化为热量。各部分热量均应结合柴油发电机组样本提供的数据进行计算，或参考有关公式。据相关资料引荐，以1200～1800KW的大型发电机组为例，以总热量计（如图2所示），排烟热量约占机组30%～35%，冷却系统散热量约占20%～25%，机身以辐射和对流形式放散到室内的热量约占6%～8%。进风机构的风量按解除余热及解决有害物计算，并取两者中的较大者，进风可采用自然进风或机械进风。 柴油发电缸体和排烟管等不严密部位向室内散漏的具体有害物是丙烯醛，将它降到允许浓度所需要的空气量较大，因此将丙烯醛的含量降到允许浓度以下，也就能将其它有害物降到允许浓度以下。由于柴油发电机房的排气管为架空敷设，稀释有害物所需的通气量可按14~20m3/kWh计算，处理有害物所需风量L2（m3/h）的计算公式为： 应急柴油柴发机房的处置余热风量应包括三个部分：第一部分用于清除7面低压配电板散热量Q1所需风量；第二部分用于排除柴油发电机组散热及风-水换热器的换热量Q2所需风量；第三部分用于清除柴油发电机组排气管的散热量Q3所需风量；tex弗列加防冻液，tin——进排风温度，进风温度tex取当地夏季室外通风计算温度，排风温度tin可取40℃； 从理论上讲，采用通气方法处理应急油机房有害物时，应分别计算第1及2条款两项排风量，取两者中的较大者；由于第2项排风量计算结果一般都比第1项排风量计算结果大几倍，于是通常只计算第2项排风量即可。 因为内建筑单体的电气供给是不间断的，一旦正常供电停止了，应急柴油发电机便起动应急发电，而且应急柴发机房设置在安全区内，进风口及排风口均通向安全区；另外应急柴油柴油发电机房设置了1m3柴油箱，为了保证应急发电机房内的良好的通气效果，在房间内设置了轴流通风机，并且持续运转，平常通气换气次数为10~15次/h，这套系统还承担灭火完毕后的排风机构。为保证柴发机组燃烧所需的空气量。封闭式自循环水冷却机组的进风量应为燃烧空气量L1和消除余热的风量L3两者之和。 柴油柴油发电机房可由柴油发电机室、储油间、进风竖井、排风竖井、烟囱竖井、油路系统、冷却机构等结构，一般宜规划在建筑首层，但由于种种因由，大多数柴发机组其实均装配在地下室内。机房的温度对柴油发电机的效率有很大危害，在炎热的夏日，机组运行时，室内温度和相对湿度应符合机组样本及有关电气规范的要求，而高寒地区或寒冷地区都要注意防止机房内发生雾区，更要防止冻破发电机组问题。因此，室内要设值班采暖并注意送风温度。 风冷和?冷发电机的机房平时通风取6次换?次数，储油间通气换?次数不?于3次。对于采??体灭?机构的机房，在?灾后，通风机构负责处理室内废?，但不是事故通风；为保证?的安全，建议按损坏通风设置起动按钮。 ?冷柴油发电机须考虑?作耗氧所需空?量；风冷发电机冷却风量?，?般采??然进风，柴油发电机?带风扇压?排放，但柴油发电机?带风机压头只有150Pa左右，在井道阻??时需增加风机克服井道阻?，?般进风井阻??，加进风机；排风井阻??，则加排风机。 目前柴油柴发机房内有时设有自动喷水灭火装置，且常为湿式机构，此时更应采取必要的采暖对策保证消防设施安全。在机房的进风、排风装置上，宜设置不运转时自动关闭的电动阀门，以避免冷风损失。有人停留的控制室等宜单独设置，以便于独立控制室内空气数据。 柴油油机房的照明要求具有极高的要求，从灯具的选定、安装位置和照明布局三方面详细介绍柴油发电机房照明要求。 在柴油油机房的选型灯具时，应选取具有防爆、防潮、防尘等特殊性能的灯具，在极端恶劣的环境下也能正常操作，以保证灯具的高可靠性。同时，还应配置应急备载灯，以便在突然停电的状况下能够及时进行照明，确保工作人员的生命财产安全。在灯具的安装选型上，应优先考虑LED灯具，其节能环保、寿命长等优点显着。 柴油油机房内应保持相对的明亮度，以方便工作人员进行工作。为防止灯具的反光影响使用人员的视线，灯具的安装位置要考虑到对高速旋转的发电机组的影响，应选用合适的灯具安装位置。同时，灯具的位置要分散设计，便于全方位照明。在灯具的安装高度中，要结合发电机房的实际状况，防范灯具装配过低或过高，危害照明效果和使用时限。 为了避免因灯具数量不足而造成的部分地方照明不足，照明布置要求密集规划，保证全方位照明。同时，为增强照明效果，应选择具有过高光效的灯具。为了防止眩光对工作人员的影响，灯具照明方向应与工作区域的视线方向垂直或倾斜。在安全方面，应避免灯具的电线散乱，选定防潮、防爆的电线，并对灯具进行专业的安全维护。 在规划柴油油机房时，通风散热是十分关键的，但是柴油发电机组进入冬季操作时因为外界环境温度过低会造成着车困难，甚至不能起动或者由于冷却液的凝固点低而出现机体冻裂的故障产生。于是在严冬天季里为了柴油发电机组可恢复正常工作状态，用户必须要做好机房的采暖手段。柴油柴油发电机房照明要求的重点在于保证其高可靠性、高安全性和良好的照明效果。选取具有特殊性能的灯具，装配位置和照明布局要求合理布置，同时要注意灯具的安全和维护等方面，这样才能确保柴油柴发机房的无障碍、有效率的运行，同时提高工作人员的工作效率和安全水平。延长柴油发电机组涡轮增压器寿命需知
柴油发电机组上越来越多地操作了增到压技术，使集油机容量更大，在体积不变的情况下部署更加合理，同时大大节约了能源。然而，在实际作业中，很多操作技术员因对涡轮增压器的性能、构成、必机理领悟不多，增压器短时间内事故的情形屡见不鲜，既造成较大的经济损失，同时又危害康明斯发电机组的正常操作。那么，如何准确操作维保才能增长康明斯发电机组涡轮增压器的使用年限呢？康明斯发电机组按增压器操作操作介绍规定使用符合要求的增压柴油发电机机油(通常要使用CD级高级润滑机油)，并定期察看机油的数量、品质状况，及时更换变质或过脏的机油，清洗或更替机油过滤器，保证机油的高度清洁。必须保持增压柴油发电机组进、排气管路的密封性，定时清洁保养空气过滤器，查看圄紧螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，验看进气装置是否存在漏气现象，必要时更换密封垫片，从而严防灰尘和泥沙等被吸入压气机内。否则，脏污易引起空气滤清器墙塞、压气机通道及增压器叶片沾污，从而造成增压压力下降，甚至致使叶片及柴油发电机组零件早期磨损。对于新的柴油发电机组或调换增压器后，在启动前，必须卸下增压器上的进油管接头，加注50-60mL的机油，避免启动的瞬态因缺油而烧坏增压器轴承。4、柴油发电机组在启动前，应先摇转主轴转动数转，以确保润滑如果可能的话，应待机油充满了机油过滤器和整个润滑装置，机油压力稳定后再启动。否则涡轮增压器轴承可能因为在起动期间缺乏润滑而故障，因为当柴油发电机组离负载运转而涡轮增压器转速很高时，即使短暂的几秒钟对柴油发电机组涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承事故。以上就是康明斯机械为大家介绍的如何延迟康明斯发电机组涡轮增压器寿命的相关知识，康明斯机械是一家专业生产销售康明斯发电机组的服务商，有任何相关问题都可以前来咨询康明斯机械。康明斯发电机组发生怪声时该怎么处置？
当康明斯发电机组发生怪声时，需要采取一系列方法来诊断问题并采取相应的处理方法。以下是一些建议的处理程序，一起跟随康明斯深圳发电机维修厂家来看看吧！（1）金属敲击声：可能是由轴承磨耗、齿轮啮合不良或紧固件松动等因由导致的。（2）嗡嗡声：可能是发电机组的转子与定子之间的气隙不均匀，或者是轴承损坏、轴承座松动等原因造成的。（3）轰鸣声：一般与进排烟装置堵塞、涡轮增压器故障或柴油发电机燃烧不良有关。（4）尖锐的啸叫声：可能是由发电机组的高速旋转部件（如风扇柴油发电机故障码大全、皮带等）松动或损坏造成的。（1）喷油机构：严查喷油时间是否准确，喷油嘴是否堵塞，以清除因燃烧不完全或喷油不当引起的不正常声音。（2）机械部件：严查活塞、汽缸套、曲轴柴油发动机故障灯图解、连杆等部件的磨损情形，以及气门弹簧、推杆等气门系统的状态。（3）冷却机构：察看冷却风扇是否损坏，防锈水是否充足且循环畅通。（4）进排烟装置：检查进排气管道是否堵塞，排烟管是否漏气，消声器是否损坏。（1）调节喷油时间：确保喷油时间正确，预防气缸内产生敲击声。（2）更换损伤部件：如轴承、齿轮、活塞、气缸套等磨损严重的部件，应及时更替。（3）紧固松动部件：严查并紧固所有紧固件，防止因松动产生的异样声音。（1）清洁燃油装置：定期清洁燃油装置，包括喷油嘴、燃油滤芯等，确保燃油供应顺畅。（2）清理积碳和杂物：清理进排气装置和涡轮增压器中的积碳和杂物，保持机构畅通。（1）增设消声器：在排烟系统中增设有效消声器，减少排烟噪音。（2）采用隔声材料：在发电机组周围使用隔声材料或构建隔声棚，隔绝噪音传播。建立定期检查和保养机制，对发电机组进行全面查看和保养，预防故障产生。2、操作优质燃油和润滑油选取质量合格的燃油和润滑油，确保发电机组正常运行并减小磨损。在使用发电机组时，遵循操作程序，预防过量加载或频率失控运行等错误使用。在进行任何维修或更换部件前，请确保发电机组已停机并断开电源，以预防发生意外。如果问题较为复杂或不能自行解除，请及时联系专业的修复人员或OEM主机厂进行清除。综上所述，处置康明斯发电机组怪声的关键在于准确诊断问题并采取高效的解决办法。同时柴油机故障码大全图片，通过定时检查与维护、操作优质燃油和润滑油以及注意使用方式等避免方案，可以减小故障发生的可能性并延长发电机组的使用年限。现在来康明斯选用康明斯发电机组，不仅享受OEM主机厂直销低价，更有千元维保红包和免费滤芯拿。联系选取戳
