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产品介绍流量:23 发布时间:2024-06-17

S6700H


 

      S6700H速度控制器是一个全电子调速装置。对于康明斯发动机瞬间的负荷变化,用快速和精确的响应,去控制柴油机转速,且为闭环控制。其基本特性是调整发动机的起动燃油和速度波动,这个特性可以在减少排烟烟度的情况下使发动机达到额定的转速和输出功率,并保持稳定。并且S6700H速度控制器有电源反接保护、执行器的故障保护、失转速传感器信号保护。与S6700E相比较,还有超速保护和系统故障输入后的保护。


基本参数

环境:
工作环境温度
-40~80℃
相对湿度
95%
输入输出:
输入电压
24VDC
执行器电流范围
可达10A
速度传感器信号
1~20V
特性:
额定频率范围
1K-5KHz
频率微调范围
超过±200Hz(外接5KΩ时)
稳态频率带
<0.5%
瞬态频率偏差_突减
<10%
瞬态频率偏差_突加
>-7%
频率恢复时间
<2S
频率降
0~3%(第10、11脚短接时可调)
温度漂移
±1%(较大)

 

● 接线方法:

      S6700H是非常坚固的,可安装在发动机的控制柜内,如有水、雾水、凝结水等,应将控制器以垂直方式安装,以便水分排出;应避开非常高温的放射热的地方;如果有很大的电磁场则需要有特别的屏蔽装置。

● 调试技巧:

      主要的调试在于“GAIN”与“STAB”电位器调整。它们的位置决定了发动机在不同负载下的频率波动大小,还决定了负载突加和突减时频率波动的大小和恢复时间。

(1)两个电位器互相影响。以发动机达到稳定为前提,如果一个电位器往顺时针方向调整,

则另一个电位器往顺时针方向的较大可调整角度会变小。

(2)“GAIN”电位器对负载突变时的频率变化幅度影响较大。

(3)“STAB”电位器对负载突变时的频率恢复时间影响较大。

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