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KTAA19-G6A康明斯中修报价_杭州发电机维修

产品介绍

  • ●批发价格:0.00
    ●税率:17%增值税
    ●产品简介:
    (1)额定工况时废气涡轮壳及叶轮温度可达500-600℃,叶轮转速可达6-10万转/分钟。
    (2)采用镍基合金、铝合金特殊材料制造,这类材料均具有良好的抗氧化性能和热稳定性。
    (3)采用半浮动式轴承,发动机润滑油压力润滑和冷却,全平衡叶轮和增压器轴。
    (4)起动后怠速3-5分钟充分润滑,停机前怠速3-5分钟散热。
    (5)新的或大修过的发动机在起动前,应从增压器的进油口加注50- 60ml的机油润滑轴承。
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K19系列柴油机中修报价单
甲  方: 乙方:康明斯动力设备(深圳)有限公司
联系人: 联系人:余生/13600443583
电  话: 电  话:0755-84065367 84214948
传  真: 传  真: 0755-84320101
贵司康明斯品牌的柴油发电机组维修所需原装配件,现报价如下:
序号 零件名称及品牌 单位 数量 单价RMB 金额RMB
柴油柴油机(陆用发电机组驱动型)部分
1 缸套组件/Cummins/杭州康明斯 6 700.00  4200.00 
2 活塞环组/Cummins/杭州康明斯 6 920.00  5520.00 
3 活塞/Cummins/杭州康明斯 6 950.00  5700.00 
4 活塞卡环/Cummins/杭州康明斯 12 15.00  180.00 
5 活塞销/Cummins/杭州康明斯 6 350.00  2100.00 
6 进气门组件/Cummins/杭州康明斯 12 250.00  3000.00 
7 排气门组件/Cummins/杭州康明斯 12 360.00  4320.00 
8 排气门座圈/Cummins/杭州康明斯 12 280.00  3360.00 
9 进气门座圈/Cummins/杭州康明斯 12 390.00  4680.00 
10 进排气门导管/Cummins/杭州康明斯 24 80.00  1920.00 
11 活塞冷却喷嘴/Cummins/杭州康明斯 6 35.00  210.00 
12 连杆瓦/Cummins/杭州康明斯 12 240.00  2880.00 
13 霍尔塞特涡轮增压器(Holset )修理包/Cummins/杭州康明斯 1 2600.00  2600.00 
14 喷油器油杯/Cummins/杭州康明斯 6 650.00  3900.00 
15 上部修理包/Cummins/杭州康明斯 1 2700.00  2700.00 
16 油底壳盖垫片/Cummins/杭州康明斯 1 600.00  600.00 
17 柴油泵检校/送至康明斯授权点 1 2500.00  2500.00 
18 喷油嘴检校/送至康明斯授权点 6 600.00  3600.00 
维修后保养耗材更换
19 机油弗列加滤清器/Fleetguard 2 370.00  740.00 
20 机油弗列加滤清器旁通/Fleetguard 1 350.00  350.00 
21 柴油弗列加滤清器/Fleetguard 1 290.00  290.00 
22 水弗列加滤清器/Fleetguard 1 250.00  250.00 
23 空气弗列加滤清器/Fleetguard 1 700.00  700.00 
24 康明斯机油18L/Cummins/杭州康明斯 3 580.00  1740.00 
25 防锈水/Fleetguard 8 50.00  400.00 
26 中修人工费 1 2000.00  2000.00 
27 (合计)大写:人民币陆万零肆佰肆拾圆整 ¥60,440.00 
*以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件,按实际发生量结算
           
1.本报价含13%增值税专票。          
2.完工期:配件到场后3个工作运行日。          
3.付款方式:合同签订后支付乙方总金额30%预付款,配件到场后当天内支付乙方总金额
  40%款项,修理完毕并验收正常后付清总金额30%款项。
4.此报价签回后立即生效,仅限中国境内。          
5.保质期:维修完毕之日起保修6个月或运行500小时,以先到为准。
6.本报价单仅限于柴油机(陆用发电机组驱动型)部分维修,其他部件若有故障需另行报价;对于拆机后发现无需
  更换的配件按原价退还乙方,整个维修工程按更换配件的实际发生量结算。
7.维修过程按照康明斯原厂标准工艺进行,验收标准为发电设备正常运行,各项参数符合
  康明斯使用要求,无漏水漏油现象。

 

康明斯柴油机组件分布图.png

KTAA19-G6A柴油机常用术语及定义

在往复式内燃机中,由燃料燃烧后产生的热能转变为机械能,是依靠曲轴连杆机构的作用,将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。内燃机曲柄连杆机构它是由活塞、连杆和曲轴所组成,活塞在气缸中作直线往复运动。 

康明斯柴油机工作运行时,连杆随活塞移动,并随曲轴的旋转而摆动。

基本名词为: 

(1)上止点:活塞移动能达到的最上端位置。 

(2)下止点:活塞移动能达到的最下端位置。

(3)活塞行程:活塞上止点与下止点之间的距离。 

(4)燃烧室容积:活塞位于上止点时,活塞顶面以上的空间容积。

(5)气缸工作运行容积:活塞从上止点移动到下止点所扫过的空间容积。 

(6)气缸总容积:活塞位于下止点时,气缸内所有空间,它等于燃烧室容积与气缸工作运行容积之和。

(7)压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比。即: 压缩比=气缸总容积/燃烧室容积。

    压缩比表示活塞从上止点移动到下止点时,气体在气缸中被压缩的程度,压缩比越大,在压缩终了时,混合气的压力和温度愈高,因而柴油机(陆用发电机组驱动型)发出的功率愈大,经济性愈好。)

 

    压缩比是内燃机的一个重要参数,不同形式的内燃机有不同的压缩比。一般柴油机的压缩比为12∽20,柴油机的压缩比为6.5∽10。 

(8)空燃比:一公斤燃油的燃烧所需要的空气量,实际测得1公斤燃油与15公斤空气是最佳混合比。 
(9)气缸总排量:多缸内燃机所有气缸的工作运行容积。又称为内燃机的工作运行容积。  
 
康明斯柴油机工作运行容积.png
 
 
♦ 活塞行程:上、下止点之间距离。用符号S表示。
♦ 气缸最大容积:用符号Vt表示,则:Vt=VS十VC 
♦ 燃烧室容积:用符号VC表示。
♦ 气缸工作运行容积:用符号VS表示
 
 

康明斯凭借行业内先进的排放解决方案,我们确保供应的发电机组产品满足美国环保署和欧盟制定的所有相关排放标准。 
在排放控制领域的长期领先优势,使我们有能力自主开发满足美国环保署(EPA)和欧盟(EU)排放法规和排放要求的整套解决方案。 
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