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浦阳康明斯柴油发电机组_杭州柴油发电机出售

产品介绍

  • ●批发价格:518000.00
    ●税率:17%增值税
    ●产品简介:
    机组型号: KC600GF
    备用功率(KW): 600
    常用功率(KW): 550
    机组尺寸(mm): 4300*1700*2450
    LP7m噪声(dB): 92.4
    机组重量(kg): 7500
    转 速(r/min): 1500
    燃油耗(g/kw.h):206
    频率(HZ): 50
  • 咨询热线:136-0044-3583
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浦阳康明斯柴油发电机组_在有要求时,应测取短路时的电枢电流。此时,应事先在电枢绕组与短路开关的接线中串联电流互感器或分流器(建议采用后者),它们采集的短路电流信号输入给多线录波器或专用记录装置。电流互感器或分流器的接线位置按相关要求。

试验前,应将录波器或专用记录装置的记录波形进行电流比例的调定,使短路时的三相电流波形处于较合适的幅度和位置。记录短路电流波形的过程中,要考虑=相开关的延时性,并严禁发电机励磁电流回路跳闸。通过量取记录的短路电流波形幅值,与试验前定标的波形相比较,得出三相短路电流值。突然短路试验后,被试电机应不产生有害变形,并能承受正常的耐电压试验。

600KW康明斯柴油发电机组技术参数
输出常用/备用容量(kVA)
675 / 750
输出常用/备用功率(kW)
540 /600
功率因数
:0.8(滞后)
频率(Hz)
: 50
输出电压(V)
:400 / 230
输出常用/备用电流(A)
:902.1 / 992.3
机组尺寸(长×宽×高)(mm)
:4450×1700×2360
机组净重(kg)
:7670
柴油机
生产厂家  
:重庆康明斯柴油机(杭州康明斯)有限公司  (CCEC)
型号
:KT38-G
额定转速(RPM)
:1500
气缸数
:12
最大输出功率(kW)
:615
气缸排列方式
:V
燃油规格、等级
:中国0#轻柴油
缸径/行程(mm)
:159/159
燃油消耗量(L/h)
:140/154
气缸总容积(L)
:37.8
润滑油规格、等级
:API-CD级以上
压缩比
:15.5:1
润滑油总容量(L)
:135
进气方式
:涡轮增压
最高润滑油温度(℃)
:121
调速方式
:电子调速
最大机油消耗量(L/h)
: 0.62
节温器调节范围(℃)
:82-93
排烟最高温度(℃)
:538/546
允许最大背压(KPa)
:10
进气阻力(kPa)
:  2.49
冷却方式
:闭式循环水冷
进气量(L/S)
:802/873
冷却液容量(L)仅柴油机(杭州康明斯)
:134
排气量(L/S)
:2242/2525
冷却水流量(L/s)
:19.6
排风量(m3/min)
:1732
发电机
生产厂家    
:康明斯发电机技术(中国)有限公司 斯坦福(STAMFORD)
型号
:HCI544FS
励磁方式
:无刷自励式(PMG可选)
额定容量(KVA)
: 625
稳态电压调整率
:≤±1.0%
电压调整范围
:≥±6%
电压控制方式
:AVR(AS440)
温升/绝缘等级
:H
过载能力
:1.5倍2分钟
防护等级
:IP23
短路能力
:3倍10秒钟
效率
:95.1%
冷却方式
:自冷式
电话干扰系数
:THF<2%,  TIF<50
转子型式
:凸极式


 

康明斯宣传图.png

缸体

高强度合金铸造,刚性更好,降低振动和噪声。可更换的湿式气缸套,散热效果更好,更换容易。

缸盖及气门装置

每缸四气门设计,优化了空气/燃油混合,改善燃烧和排放。高强度合金铸造,可承受更高冲击力。每缸一盖,供油及回油管路在缸盖内部钻孔,结构简单,维修方便。双凸轮轴设计,可精确控制气门和喷油正时。

曲轴连杆系统

高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及曲颈进行感应淬火处理,曲轴疲劳强度更高。活塞采用铝合金铸造,W型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。

燃油系统

康明斯专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护,低压供油,管路少,故障率低。高压喷射,雾化良好,燃烧充份。STC分步正时系统保证高低宜荷工况燃烧更好。装有燃油供油及回油单向阀,使用安全可靠。

润泽系统

大容量齿轮泵提供压力润滑油给轴承润滑并冷却活塞。所有压力润滑油道均采取在缸体和气缸内部钻孔方式。机油冷却器,全流式滤清器,旁通滤清器维持良好的机油状态,保证柴油机(杭州康明斯)可靠运行。

冷却系统

采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,旋转式水滤器,有效防止锈蚀和穴蚀,躻制冷却液酸度并去除杂质。

进排气系统 (水空中冷)

采用先进的Holset废气涡轮增压器,保证柴油机(杭州康明斯)进气充份,可有效降低排气温度,改善排放性能。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高柴油机(杭州康明斯)低负荷效率。

进排气系统 (空空中冷)

采用空空中冷技术,大大降低进气温度,保证进气更充份。配置高效Holset废气涡轮增压器,进一步改善燃烧,提高可靠性。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高柴油机(杭州康明斯)低负荷效率。

电气系统

24V电启动马达及35A交流电发电机。控制器采用康明斯EFC电子调速器,控制精度高,相应速度快。

 
 
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