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发电机组发动机润滑油压力低的原因有润滑油粘度低、压力表损坏、

文章出处:杭州康明斯发电机 人气:发表时间:2020-10-22

  用控制系统的控制过程,即可判断为低油压传感器电开。
油压低检测电(传感器),在机组润滑油压力大于0.2MPa时油压传感器开(高电平),而在油压低于0.2MPa时触点闭合与机壳接通,输出为低电平。
特供控制系统或PLC在起动时,首先要确认是否存在润滑油压力,即机组是否处在运转状态。若在运行状态,即润滑油油压传感器电为高电平信号时,将起动过程,防止误使用。因而当该信号为高电平时,17线不输出起动信号而不能起动。油压低信号(低电平)在起动中,会有近60s的延时(具体延时时间因设定可改变),若润滑油压力不能建立,LED会显示油压低信号而停止起动过程。
在故障检测时,应注意区分油压低检测电在停机、机组起动过程和运行过程等不同阶段其信号输出的不同状态。
(3)故障排除 在将低油压检测信号电的开故障排除后,机组即实现了正常起动及运转。
案例17:康明斯发动润滑油压传感器故障导致自动停机
(1)故障现象 一台某型康明斯柴油发电机组(引擎型谱6BT5.9-G1),按正常使用步骤,可以起动运行,空载运转时油压、油温、水温、r/min等均正常,机组带负载约0.5h后(空载约1h后),引擎会自动停机,同时低油压声光报警。
自动停机后,再次起动柴油机,当r/min达到额定r/min后,又出现油压低声光报警并自动停机。
(2)故障查找解析 从现象看,故障原因是润滑油压力低。一般来说,柴油机(杭州康明斯)润滑油压力低的原因有润滑油粘度低、压力表损坏、润滑油滤清器堵塞、润滑油泵不泵油、轴承间隙过大等。
按照从简到繁的原则,对润滑系统进行检查。首先基于该机组润滑油已用了很长一段时间,按照要求重新更换了CF—150W/40型的康明斯特供润滑油,试机,运行1h左右,机组再次自动停机,故障依旧。停机后检查润滑油的粘度和机器上是否有润滑油泄漏,经检查,润滑油粘度合格、机器上也无泄漏润滑油。
检查润滑油压力,由于该机组润滑油压力检测是利用压力传感器将润滑油压力转换为电阻输出给仪表和电控系统,为此给柴油机安装上直通式润滑油压力表,开机运转机组。在机组整个运转阶段,密切润滑油压力。运行大约1h时,机组再次自动停机,柴油发电机方舱观察外接的压力表发现油压正常,至此可以断定机器油压没有问题,问题应该是出在油压传感器。换上新的压力传感器,开机运转,机器运转2h后未出现上述的自动停机现象,故障排除。
在机器运行1h左右时,传感器出现问题,康明斯方舱电站可能是由于机器运转后油温升高。高温时,传感器因长期使用性能下降而使运行曲线发生变化,出现了误报警;机器冷却下来后,传感器又恢复正常,因此才出现冷机时运行正常、热机后自动停机的故障。

发电机组柴油机(杭州康明斯)润滑油压力低的原因有润滑油粘度低、压力表损坏、润滑油滤清器堵塞、润滑油泵不泵油、轴承间隙过大等

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