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柴油发电机机油消耗量过大的原因和活塞连杆组的故障

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-08-13

一、机油消耗量过大的原因

① 有漏油之处,如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破裂而漏油等。

② 废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。

③ 气门导管密封帽损坏或进气门杆部与导管配合间隙过大。

④ 活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,使其相互间的配合间隙增大,导致机油窜人燃烧室参与燃烧。

⑤ 活塞环安装不正确:活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性;扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。

二、活塞连杆组  

是内燃机产生动力的重要部件。它在工作中承受着高温、高压,并作高速运动,由于往复运动,磨损程度也较严重,它的正常磨损要比曲轴、气缸等机件的磨损来得更快,再加上使用不当或修理质量不高造成的事故损伤,使活塞连杆织的修理不仅是大修的必然顶目,而且也是小修中常性的工作。

(1) 活塞与气缸壁之间间隙增大的后果

① 出现金属敲击声(俗称敲缸)。

② 加剧活塞与缸壁的磨损。

③ 漏气,启动性差。

④ 转速不稳,功率下降。

 

⑤ 机油消耗量增加,排气冒蓝烟。

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