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柴油发电机调速器的作用与结构。

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-08-11

调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置。它能够根据柴油发电机外部负荷的变化,自动地调节喷油泵的供油量,使柴油发电机以较稳定的转速进行运转,从而保证柴油发电机既不会产生超速,又不会在怠速时造成停机。调速器的种类较多,按工作原理可分为机械调速器、液压调速器、气动调速器和电子调速器;按功用又分为单程式调速器、两极式调速器、全程式调速器、极限式调速器和两用式调速器。目前国内柴油发电机使用较多的是全程式调速器。

1.功用

调速器的功用如下:

①根据负荷变化迅速自动地调整供油量,使柴油发电机的输出功率与负载保持平衡,从而保持稳定的转速。

②限制柴油发电机最高转速,防止飞车。

③保证低速时的稳定性。

④根据起动运转中的预热规定,人为进行手动转速调节。

2.全程式调速器的结构

全程式调速器既能限制柴油发电机的最高转速和最低转速,又能在柴油发电机整个转速范围内起到自动调节的作用。操作手可以通过调速器的操纵机构调整柴油发电机的转速,并能够使调整后的转速保持稳定。

135系列柴油发电机全程式调速器它与喷油泵组成一体并固定在喷油泵的一侧。全程式调速器一般由操纵机构、传动机构、灵敏机构和壳体等部件组成。


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