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发电机组零件组成部件的检验是怎样的呢?

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-07-31

 发电机组零件组成部件

一、气门导管的检验
(一)常见故障

气门导管的工作条件与气门的工作条件基本相同,其常见故障如下。

① 内径磨损,这主是因为气门与气门导管障频的结果。

② 外径过盈量消失。

但更常见的故障是前者,它会使气门杆与导管之间的配合间隙过大,加速气门杆与导管的磨损,对气门散热也造成困难。所以,在内燃机大中修时,必须对气门杆与气门导管的配合间隙进行检验与修理。

(二)气门杆与气门导配间验验。

1.测量法

其方法是:将气门置于气门导管孔内,使气门顶高出座口约10mm左右,并在气缸体的适当位置安装百分表,使其量头触点抵住气门头的边缘,然后将气门头部沿百分表触点方向往复推动。百分表上测得的摆差的一半,即是气门杆与导管孔间的近似间隙。进气门为0.04~0.08mm,排气门为0.05~0.10mm。

2.经验

① 在气门杆上涂上少量机油,插在导管中,如气门能以本身重量缓缓下降,则间隙为合适。

② 在不涂机油的情况下,用手堵住导管下端,迅速拔起气门,感觉有吸力,则配合间隙合适。


 

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