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柴油发电机排放的气体人吸入后会有什么反应?

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-07-27

内燃机(柴油发电机)排放的污染物对人体、动物、植物、制成品等都有不同程度的危害。

1)二氧化硫(SO₂):燃料中的硫燃烧时主要生成SO₂,只有1%~5%氧化成SO₃。SO₂是无色有强烈气味的气体,在浓度低时,主要是刺激上呼吸道粘膜;浓度高时,对呼吸道深部也有刺激作用。当人体吸入较高浓度的SO₂时,会发生急性支气管炎、哮喘、发绀和意识障碍等症状,有时还会引起喉头痉挛而窒息。人体若长期处于低浓度SO₂的环境中,会发生慢性中毒,使嗅觉和味觉减退,产生萎缩性鼻炎、慢性支气管炎、结膜炎和胃炎。如果大气中含SO₂过多时,SO₂则会溶于水蒸气而形成酸雨,还会使大片农作物及森林叶子变黄,造成对动植物的危害,并加速对许多物质的腐蚀,因而影响自然界的生态平衡。

SO₂对净化内燃机废气而使用的催化剂也有破坏作用,即使很少量的SO₂也会逐渐在催化剂表面上堆积起来,使催化剂活性降低(俗称催化剂中毒),减弱净化效果,降低催化剂的使用寿命。

2)微粒:排气中的微粒(亦称颗粒或颗粒物)是指经空气稀释、温度降到52℃后用涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维滤纸收集的除水以外的物质。微粒对人类健康的危害性与微粒大小及其组成有关。微粒愈小,停滞于人体肺部、支气管的比例愈大,对人体的危害就愈大,其中0·1~μ0.5μm的微粒对人体危害最大。柴油发电机排出的微粒大多小于0.3μm,其主要成分是碳及其吸附的有机物质。吸附物中有多种多环芳香烃(PAH),具有不同程度的致癌作用。在汽油机中,含铅汽油的铅和汽油中的硫形成硫酸盐,是排气微粒的主要成分。用含铅0.15g/L的汽油时,会排放微粒100~150mg/km,其中一半左右是铅。铅可通过肺部、消化器官、皮肤等途径在人体内逐渐积蓄起来,妨碍红血球的生长和发育。当血液中含铅量超过10~6g/100mL时,将引起贫血、牙齿变黑、神经麻痹、腕臂不能曲伸、肝功能障碍等慢性中毒症状,而且增加了便秘、血管病、脑溢血和慢性肾炎的发病率。当血液中含铅量超过80g/100mL时,随着血液中红血球状态的变化,会出现四肢肌肉麻痹、严重腹痛、脸色苍白以至死亡等典型铅中毒症状。

另外,铅化物还会吸附在催化剂表面,使催化剂中毒,降低催化剂的净化效果,并缩短催化剂的使用寿命。

如果使用无铅汽油,加上汽油含硫量一般都很低,对这种汽油机可以不考虑微粒的排放问题。

3)二氧化碳(C0₂):C0₂是一种无色、无臭的气体,本身并没有毒性,但当大气中含量过高时,则会影响肺部吸人氧气和呼出二氧化碳,使进入血液中的CO排出困难,导致缺氧现象。在隧道、地下坑道等封闭空间内,由于C0₂的高度积累也可能使人发生中毒现象,甚至导致死亡。当大气中C02含量超过6时,将严重威胁人体健康。

另外,由于地球上森林资源日益减少,而燃料燃烧后排人大气层中的C0₂不断增加,“温室效应”愈来愈显著。如果大气中的CO₂含量不断增多,CO₂气体就好像一层日益加厚的透明薄膜一样,太阳的辐射热量透进来容易,却难以逸出,日积月累,全球气候将变暖,这就在世界范围内造成反常的气候变化,破坏了自然界的生态平衡。


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