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柴油发电机的检查方法,你知道吗?

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-07-25

 柴油发电机的检查方法

在检查之前,应仔细观察故障现象,通过现象看本质,逐步压缩,即可达到排除故障之目的。对柴油不能启动或启动困难这一故障而言,通常根据以下几种不同的故障现象进行判断和检查。

① 柴油机转速过低使用电启动的柴油机,如启动转速极其缓慢,此现象大多系启动电机工作无力,并不说明柴油机本身有故障。应该在电启动线路方详细检查,判断蓄电池电量是否充足,各导线连接是否紧固良好及启动电机工作是否正常等'此外还应检查空气滤清器是否堵塞。

对手摇启动的柴油机来说,如果减压机构未放人正确位置或调整不对、气门间隙调整不好使气门顶住了活塞往往会感到摇机很费力,其特点是曲轴转到某一部位时就转不动,但能退回来。此时除了检查减压阀和气门间隙外,还应检查正时齿轮的啮合关系是否正确。

② 启动转速正常,但不着火,气缸无爆发声或偶尔有爆发声,排气冒白烟。通过这一现象,就说明柴油在机体内没有燃烧而变成蒸汽排出或柴油中水分过多。

首先检查柴油机启动时环境温度是否过低,然后检查油路中是否有空气或水分。柴油机供给系统的管路接头固定不紧,喷油嘴针阀卡住,停机前油箱内的柴油已用完等都可能使空气进人柴油机供给系统。这样,当喷油泵柱塞压油时,进人油路的空气被压缩,油压不能升高。当喷油泵的柱塞进油时,空气体积膨胀,影响吸油,结果供油量忽多忽少。出现此类故障的检查方法是,将柴油滤清器上的放气螺钉、喷油泵上的放气螦钉或喷油泵上的高压油管拧松,转动柴油机,如有气泡冒出,即表明柴油供给系统内有空气存在。处理的方法是将油路各处接头拧紧,然后将喷油泵上的放气螺钉拧松,转动曲轴,直到出油没有气泡为止,再拧紧放气螺钉后开机。如发现柴油中有水分,也可用相同的方法检查,并查明柴油中含有水分的原因,按要求更换燃油箱中的柴油。
如果没有空气或水分混杂在柴油中,应该继续检查喷油器的性能是否良好和供油配气时间是否得当。对单缸柴油机来说,应先判断喷油器的工作性能情况。

启动转速正常,气缸压缩良好,但不着火且无烟,这主要是由低压油路不供油引起的。这时主要顺着油箱、输油管、柴油滤清器、输油泵和喷油泵等进行检查,一般就能找出产生故障的部位。

③ 启动转速正常,气缸压缩良好,但不着火且无烟,这主要是由低压油路不供油引起的。这时主要顺着油箱、输油管、柴油滤清器、输油泵和喷油泵等进行检查,一般就能找出产生故障的部位。

柴油过滤不好或者滤清器没有定时清洗是造成低压油路和滤清器堵塞的主要原因。判断油路或滤清器是否堵塞,可将滤清器通喷油泵的油管拆下,如油箱内存油很多,而从滤清器流出的油很少或者没有油流出,即说明滤清器已堵塞。如果低压油路供油良好,则造成柴油机高压无油的原因多在于喷油泵中柱塞偶件磨损或装配不正确。