欢迎来到康明斯动力设备(深圳)有限公司官方网站!

康明斯动力设备(深圳)有限公司

康明斯动力设备(深圳)有限公司

广东分支机构

服务咨询热线 : 136-0044-3583

行业新闻
您的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻

柴油发电机的燃油喷射过程可分为哪几个阶段

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-07-11

          柴油发电机燃油喷射过程  燃油喷射过程中喷油泵端压力、喷油器端压力以及针阀升程的变化过程整个过程一般分为三个阶段,射延迟阶段、主喷射阶段和喷射结束阶段。

喷射延迟阶段  该阶段从喷油泵的柱塞顶封进回油孔的理论供油点起到喷油器的针阀开始升起(喷油始点)为止。在出油阀开启后,受压縮高压油管,产生压力波并以声速(1200~1300m/s)沿高压油管向油器端传播,当喷油器端的压力阀开启压力时,针阀升起,喷油开始。供油始点和喷油始点一般用供油提前角和喷油提前角来表示,两者之差称为喷油延迟角。发动机转速越高以及高压油管越长,则喷油延迟角越大

主喷射阶段  该阶段从喷油始点到喷油器端压力开始急剧下降为止。由于喷油泵柱塞持续供油,喷油泵端压力和喷油器端压力都保持高的水平而不下降,绝大部分燃油在这一阶段以高的喷射压力和良好的雾化质量喷燃烧室,其持续时间取决于循环供油量和喷油速率。

喷油结束阶段  该阶段从喷油器端压力开始急剧下降到针阀落座停止喷油为止。由于喷油泵柱塞套的回油孔打开和出油阀减压容积的卸载作用,泵端压力带动喷油器端压力急剧下降,当喷油器端压力低于针阀开启压力时,针阀开始下降这一阶段内还有少量燃油从喷孔喷出,但由于喷油压力下降,燃油雾化变差,因而应尽可能缩短这一阶段,减少这一阶段的喷油,即喷油结束阶段应干脆、迅速

喷油停止后高压油管内的平均压力称为残余压力,残余压力的大小也会影响喷射过程的进行,可通过出油阀等控制其大小