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发电机润滑系统的作用和特点是什么

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-05-31

            一、发电机润滑系统的作用

发电机润滑系统是将定量、洁净、有适当温度、有一定压力的润滑油输送到柴油机相对运动零配件及部位,使零件得到润滑,减少零件的磨损,且润滑油还有密封、清洗、冷却、减振及防锈等作用。

1)柴油发电机润滑作用:润滑油进入各个相对运动零件的摩擦表面,形成一层油膜,使两机件的直接摩擦变为间接摩擦,降低了摩擦系数,减少了零件的磨损和功率的消耗。

2)密封作用:润滑油进入气缸,增加了活塞、活塞环与缸套之间的密封性,防止漏气。

3)冷却作用:润滑油在油路里不断地循环流动,能带走摩擦表面的部分热量。

4)清洗作用:循环流动的润滑油能带走零件磨损下来的铁屑和杂质,清洗零件表面。

5)减振作用:润滑油油膜可吸收一部分因燃烧爆发、换向而造成的冲击能量,以减少振动。

由于各种发动机的润滑系统基本相同,只是有些大中型柴油发电机的润滑油的收容方式不同,分为干式和湿式循环系统的两类。
    ①干式循环系统:机油单独储存在发动机外部的机油箱内,称为干式循环系统。发动机上的油底壳只是收集由各润滑部位循环回来的机油,然后通过吸油泵送到机油箱内储存。机油箱内的机油通过压油泵送到各摩擦表面。此系统适用于移动式大、中型低速柴油机。
    ②湿式循环系统:既有直接储存在油底壳内,称为湿式循环系统。其特点不需要吸油泵,只需用一只压油泵便可实现机油循环,中、小型发动机均采用这种循环系统。

二、润滑系统的特点

①机油泵布置在机体内。

②机油冷却器在机体外面,机油调压阀在冷却器体上。

③机油先冷却后再滤清。

④主油道调压阀泄油是未滤清的机油。

⑤凸轮轴中心无油孔,各凸轮轴承都有油孔。

⑥从机油收集器吸入的机油经过梯形框架内的油道进入机油泵,机油从机体横油道、斜油道进入机油冷却器芯。冷却后的机油再进入机油粗滤器,滤清后的机油再进入主油道。

⑦机油冷却器、滤清器

CA6 DL将机油冷却器体内装有机油冷却芯,其前端面兼作为水泵后盖,中间布置有机油油道、冷却器安全阀、机油压力调节阀,下方装有机油滤器和油压传感器,后端还有通往增压器滤器和空压泵的油管接头孔,上面装有机体进水弯管、冷却腔底有一个通往机体汽缸套下水封处的出水孔。

机油冷却器体内设有旁通阀,旁通阀布置在机油冷却器进油通道后端,当机油冷却器械塞以后,机油的压力大于旁通阀弹簧力,将阀向右推,机油不经冷却直接进入滤清器,以确保柴油机不断油。

 

200KW 康明斯发电机组 (2).jpg