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柴油发电机组水温表起到了什么作用

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-05-25

          发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。

水温表的作用是用来指示发动机冷却水的工作温度值,及时反映冷却系统的水温是否正常。水温表按其原理有电热脉冲式和管簧式两种。

管簧式水温表的结构原理在第七节已作介绍,这里只对电热脉冲式水温表进行介绍。

为电热脉冲式水温表结构和电路连接图。它由指示表和拧入汽缸盖水套内的感温塞两部分组成,中间用导线连接。

感温塞是一个密封的黄铜管,其头部有螺纹,以便拧入水套中,管内装有搭铁底板,底板一端铆有固定触点,另一端绝缘地固定在感温塞的铜管上,双金属片上绕有加热线圈,加热线圈一端焊接在双金属片上,另一端经导电片与接线螺钉连接。双金属片上铆有活动触点,它与固定触点相接触。

指示表头内也有双金属片,其上也绕有加热线圈,一端与接线螺钉相连,另一端与熔断器相接,然后通过点火开关、电流表与蓄电池负极连接。而双金属一端固定在表壳内,另一端通过连接杆与表针相连接。表盘上刻有4080100等数字表示摄氏(℃)温度值。电路接通之前,感温塞内触点保持团合状态,并具有一定的压力,指针指在最高温度的位置上。

当点火开关闭合接通电路时,感温塞和表头内的加热线圈均通电加热,双金属片温度逐渐升高而逐渐弯曲,温度升高到一定程度后,触点便张开切断电路,双金属片因热量散发,温度下降,使触点再次团合,电路又接通,加热线圈又通电加热,其温度又重新升高,如此反复使触点开闭循环工作。但是感温塞内的双金属片的工作状态,随水套内冷却水温度的高低而变化。当水温较低时,双金属片的热量容易散发,加热线圈需通电较长时间才能使双金属片发生弯曲,使触点分开,触点分开后,又容易冷却变直,使触点重新团合,因此,水温低时,触点闭合的时间比张开的时间要长,即通电时间长,表头内双金属片受热时间长,弯曲程度也就较大,故表针指示在低温侧。反之,水温高时,加热线圈通电较短时间,就能使双金属片弯曲,使触点打开,触点断开后,又不容易冷却伸直,因此,水温高时,触点张开的时间比闭合的时间长些,加热线圈通电时间较短,表头内双金属片的受热程度减弱,弯曲程度较小,故指针指示在温度较高的一侧。

 

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