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柴油发电机喷油泵怎么拆装与调整

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-05-22

         柴油发电的基本结构:由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机,下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理:柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

1)喷油泵的调整

CA6DL柴油机采用BOSCH P7100喷油泵。P7100喷油泵调速器壳内有一个喷油定时装置,打开正时器护帽,内有喷油泵安装用定位销。定位销已经将凹槽向下,插入喷油泵凸轮轴上的销片中。由于该喷油泵柱塞顶部为可变余隙双螺旋槽结构,故无须喷油泵提前器,喷油泵安装角为第一缸压缩上止点前26°。

喷油泵凸轮轴上有一个与凸轮轴平行的销片。转动凸轮轴,销片随之转动。当喷油泵第一缸柱塞升程为2.5mm时,该销片位于定位销护套孔中心。定位销的凹槽刚好可以卡住销片。注意当定位销卡住销片时,不得转动喷油泵凸轮轴!否则,会使定位销折断。

2)喷油泵的拆卸

CA6DL柴油机喷油泵的拆卸方法如下。

①喷油泵拆卸前,必须清除喷油泵以及相关零件上的污物。

②拆下所有的高压油管、油门拉线、停油电磁阀连线,同时还要拆下进增压补偿器管路、喷油泵燃油管、润滑油管和喷油泵支架螺栓。

③拆下喷油泵中间法兰与齿轮室盖板之间的5个螺栓。

④用长接杆接套筒,拆下喷油泵背面的螺栓,然后取下喷油泵。

3)喷油泵的安装

CA6DL柴油机喷油泵的安装方法如下。

①逆时针(面向飞轮)转动飞轮到第一缸压缩上止点前26°(飞轮壳上的指针指示位置)。

②打开新喷油泵的正时护帽,取出定位销。

③转动喷油泵凸轮轴直到销片与销孔中心平行,定位销的凹槽能够卡住销片并能很松地插到底,然后拔出定位销。

④由于喷油泵传动齿轮是斜齿,所以安装喷油泵时要将喷油泵上部略向安装者倾斜,顺着齿轮方向稍稍旋转着将喷油泵装入。

注意:装配中尽量避免使喷油泵传动齿轮转动,喷油泵装好后其上部应该略向机体倾斜,但不能使输油管与机体干涉。

⑤拧紧喷油泵中间法兰与齿轮室罩盖间的螺栓。如果中间法兰孔与罩盖上的不同轴盈则要松开紧固喷油泵法兰的4个螺母,再轻轻敲击中间法兰的边缘,使其转到与孔同轴的位置,然后再拧紧松开的4个螺母。

⑥顺时针转动飞轮30°,再逆时针转动飞轮到第一缸压缩上止点前26°,检查定位销能否很松地卡住销片并插到底。

 

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