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什么是康明斯柴油发电机组的燃油系统呢

文章出处:康明斯动力 人气:发表时间:2018-05-07

 康明斯公司是设计、生产和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的大型企业,其产品主要分为康明斯BCL系列机械式和ISBeISDeISLe全电控柴油发动机、B系列天然气发动机,发动机排量为39L59L83L89L,功率覆盖范围为100450Ps。目前在东风康明斯合资公司生产的发动机可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放要求。

    1、燃油系统的组成

    DEUTZ发动机燃油系统的组成。低压侧的油路压力检点应在细滤器的出日后、1500~1899r/min时油路压力为4.2bar,1900~2300r/min时油路压力为5bar.测量点在缸体出口点处测量时应低于正常压力1bar。输油泵进口处测量时。燃油压力不应大于一0.3bar。燃油的回油温度不应超出80,回油量应大于8L/min。

    2.柴油输油泵

    因为道依茨1013发动机的燃油供给系统(单体泵)需用大量的柴油起冷却作用,因此选用无膜片的转子泵。该泵的供油景在供油压力2.5 bar时为12L/min。

    3.单体泵

    单体泵是最新的技术之,它使燃烧更适合工况的需要,因而燃烧更充分,效率高,降低了的排气污染和燃油消耗率,它还有以下优点。

    由凸轮轴通过挺柱驱动,结构紧凑,刚度好。

    喷油压力可以高达1200~1600bar。

    较小的安装空间,且容易更换。

    高压管短,且标准化。

    调速性能好。

具有自排气功能。

    道依茨欧发动机使用机械式单体泵,欧发动机使用电控式单体泵。对于采用机械式单体泵的欧机型(如BFM1013),为了精确控制燃油喷射时间,每个单体泵调整垫片可能不一样,更换时要测量、计算出垫片厚度,不经测量不可更换。

    单体泵喷油正时的调整就是油泵供油迟早的调整,这对柴油机性能影响很大。喷油过早时,由于燃油是在汽缸内空气温度较低的情况下喷人的,混合气形成条件差,备燃期较长,会引起工作粗暴、急速不良和启动困难;过迟时,将使燃料产生过后燃烧,燃烧的最高温度及压力下降,燃烧不完全,功率下降,排气冒黑烟,柴油机过热,导致动力性、经济性降低。

DEUTZ油泵喷油正时的调整是通过调整高压泵垫片Z的厚度来实现的。垫片厚度TS的计算公式如下。

TS=(L-Vh)-(LO+A/100)

式中   TS——调整垫片理论厚度;

       L——喷油泵安装平面到泵挺柱表面的高度;

      Vh——喷油泵预行程名义值;

     LO——喷油泵标准长度;

   A/100——喷油泵标准长度与实际长度之美;

    通过活塞绝对上止点找出预行程Vh,从而精确确定喷油提前角。

用上述公式计算单体泵垫片厚度时比较复杂,在实际的维修中,但是如果缸体不换,只更换高压泵,则不需以上步骤,这时只需知道EP码(铭牌标注的单体泵代码)和A值,根据公式即可得出垫片厚度TS

                    TS=Ek-(LO+A/100

    式中   Ek——喷油泵修正后的安装尺寸。

    例如,一台BF6M2012发动机需换第三缸单体泵。

    由发动机铭牌读出EP为295(从上到下依次是1~6缸的EP值)。

    根据EP码查得Ek=120.875mm,Ek值以0.025mm递增。

BFM2012发电机LO=117.55m。

(假设)单体泵上所标A=42。

将以上各值代入式中,则TS=120.875-(117.5+42/100)=2.995(mm)。

查出选择SSK=3.00mm的垫片,垫片厚度以0.lmm递增。

说明EK值是从表中通过EP值査出,而EP值可从发动机铭牌上读出,每一个单体泵都对应一个EP值。

如果能购买到EP值与旧单体泵相同的新喷油泵,则接受用新的同型号单体泵更换最为简单。

    单体泵的安装方法,安装步骤如下。

将调速齿条放到停斗位置,可用一螺钉顶住齿条(或用齿条限位器安装在停油电池阀位置位置上顶住齿条)。

将所要安装的泵的凸轮转到基圆位置,将泵放入汽缸体中。

    5N·m预紧单体泵固定螺栓,再松60°

    用一个扭力扳手转动单体泵,同时确定转动所需的摩擦力矩nN·m。

    逆时针转动单体泵,直到扭紧力矩达到(n十1)N·m后上紧压泵固定螺栓到60°。

    交替拧紧高压固定螺栓,拧紧步骤为7N·m,10N·m,30N·m。

    4、调速器

调速器的结构,它的作用是当柴油机的负荷改变时,自动地改变喷油泵的供油量,从而维持柴油机的稳定运转。

 

80kw东风康明斯发电机组1 (8).jpg