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中铁大桥局集团有限公司

 

中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司(A601390H0390)旗下的全资子公司,前身为19534月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局(2001年改制为现名),是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的大型工程公司,具备在各种江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力。
公司先后培养了学部委员1名,中国工程院院士3名,全国工程勘察设计大师6名,国家有突出贡献专家5名。现有员工13000余名,其中享受国务院特殊津贴的专家31名、省部级有突出贡献专家16名、教授级高级工程师152名、高级工程师887名、各类专业技术人员7586名。
中铁大桥局是世界上设计建造桥梁最多的企业,一直引领着中国桥梁事业发展。迄今,公司在国内外设计建造了2000余座大桥,总里程2000余公里,并先后参加了铁路干线和高等级公路建设。修建了一大批精品名优工程,获得了一大批奖项,其中,获国家科技进步奖32项,新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10项,中国建筑工程鲁班奖32项,詹天佑大奖24项,创中国企业新纪录37项,拥有专利492项、国际专利5项。现已建的知名大桥包括我国万里长江第一桥武汉长江大桥,我国独立自主、自力更生修建的第一座长江大桥南京长江大桥,我国首座三跨钢性梁柔性拱公铁两用大桥九江长江大桥,我国首座低塔公铁两用斜拉桥芜湖长江大桥,世界跨度最大的公铁两用斜拉桥武汉天兴洲长江大桥,世界首座六线高速铁路大桥南京大胜关长江大桥,世界最长公铁两用大桥郑新黄河大桥,我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥,世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥,世界最高海拔铁路青藏铁路上的标志性工程拉萨河特大桥,港澳地区标志性建筑澳门西湾大桥、深圳湾公路大桥,孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥,世界跨度最大的三塔斜拉桥武汉二七长江大桥,长江口第一桥上海长江大桥等,树立了新中国桥梁建设的一座座丰碑;在建的特大型桥梁包括沪通长江大桥、平潭海峡大桥、港珠澳大桥、武汉杨泗港长江大桥、蒙华铁路公安长江大桥和洞庭湖大桥、渝黔铁路重庆白沙沱长江大桥、成贵铁路宜宾金沙江大桥等。先后参与了京津、温福、合武、甬台温、福厦、武广、哈大、石武、津秦、渝利、京沪、京福、南广、南钦等众多铁路客运专线(高速铁路)工程建设。
半个多世纪以来,公司始终将“推动中国桥梁事业发展,赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命,一直是中国桥梁建设的骨干和龙头企业。特别是近年来,公司大力实施“走出去战略”,积极参与国际竞争,先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、土耳其、摩洛哥、香港、澳门等国家和地区承揽工程,享誉国际建筑市场。2004年,公司入选美国《工程新闻记录》(ENR)评选的世界最大225家国际承包商,同时,被评选国际十大桥梁承包商。被建设部授予“全国先进建筑施工企业”称号和“创鲁班工程特别荣誉奖”,被中国建设银行评为“AAA级信用等级施工、房地产开发企业”,荣获“全国文明单位”、“全国建筑业先进企业”“国家认定企业技术中心”称号,通过了ISO9001质量管理体系认证和职业健康安全管理体系(GB/T28001)、环境管理体系(ISO14001)认证。公司以强大的技术实力和骄人的业绩赢得了良好的社会信誉,深得各方用户信任。
中铁大桥局集团有限公司将秉承“跨越天堑,超越自我”的企业精神,以发展桥梁科技为己任,建设世界一流桥梁,引领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。
 

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