在对NT855-C280型康明斯惠州康明斯发电机进行例保时发现，广州康明斯发电机停止工作时有柴油从水箱溢流孔流出，当打开水箱盖时有10L左右的柴油流出；惠州康明斯发电机作业过程中油底壳中油面不断上升，机油黏度下降，压力减少，几乎一个星期就要更换一次机油；东风康明斯发电机水温过高；作业无力。

　　⑴汽缸盖有气孔或裂痕。康明斯惠州康明斯发电机的PT燃油泵式燃油供给装置中，其柴油道在缸盖上，缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。作业时，缸盖康明斯油道中柴油压力为0.8～1.2MPa，水的压力小于0.6MPa，柴油压力高于水的压力，一旦缸盖上出现气孔、砂眼或裂纹，会使水道和柴油道相通，则柴油就会进入水道中。

　　⑵密封失效或系统有损坏。如，PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳；PT泵康明斯油出口处的断油阀关闭不严，康明斯发电机虽已停机，但因为柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入曲轴箱：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油咀，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的用途下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→曲轴箱；喷油咀孔过大、磨损或喷油泵上下两道O形密封圈故障时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进机油盘；PT燃油机构的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进曲轴箱平；柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入曲轴箱；某个气缸压力偏低，造成该缸不工作，使柴油流进油底壳；深圳康明斯发电机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进曲轴箱。

　　拆检惠州康明斯发电机时发现，第Ⅱ缸和第Ⅴ缸的喷油咀周围有许多砂眼，由于康明斯发电机工作时柴油压力大于水的压力，水不能往喷油器周围的柴油道中流，因此柴油就进入了水箱；Ⅱ缸喷油嘴推杆的顶部碎了和V缸喷油咀的推杆弯了，导致Ⅱ、Ⅴ缸喷油泵推杆的升程改变，无法正确地供油，导致柴油不能完全燃烧而流到机油盘中；另外，将PT泵断油阀上的出油管拆下后，发现仍有柴油从断油阀口流出湖南康明斯发电机。清洁阀芯后柴油不再渗出；同时，更换了新的缸盖和推杆后，故障状况解决。