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叙谈康明斯柴油发电机易损故障的不拆装检查方案

  以多缸康明斯发电机为例,引荐多见损坏的不拆装检测步骤。

  惠州康明斯发电机的成功起动必须保证有足够高的转速,良好的气缸压缩力,及时喷进雾化良好的燃油。此外,还要有一定的温度,使雾化的燃油达到着火状态。

  无法起动时,首先检查电路。按下起动按钮,起动机无动作,则是电路断路或接触不佳。若仅有起动齿轮与飞轮齿圈撞击声,则是大、小齿轮未能啮合,此时只要将飞轮盘动一至数齿即可。若启动马达转而无力、转速低,则是蓄电池电力不足。

  若起动马达运行有力,速度正常而不发火,油嘴不叫,排气管无烟,则为燃油机构故障。或虽能启动,转几下又熄火,则燃油内有空气或水分。

  启动马达达到启动转速,虽有油嘴喷油叫声,就是不易启动,且有漏气声。停机后用改锥盘动飞轮,若轻松无力,或阻力很小,飞轮无回弹状况,则表明压缩力不足。

  若环境温度偏低,或机器停置时间过久、机油太厚,运动部件阻力大,活塞与气缸间隙过度,压缩力不足等,均难起动。此时运用热水或蒸汽预热机器后再启动。

  详细特性是低速运行不平稳,高速时排烟管排黑烟,声响异常。东莞康明斯发电机在未到达大修期的情况下,供电不足具体是燃油供给系统故障和汽缸压缩力不足所致。

  先空机检查,如果加大油门,空机能达到最高转速,则损坏在作业机械。如果空机转速上不去,则故障在康明斯发电机

  检验排气歧管根部温度,如果某缸温度低,则该缸不作业或工作不良。低速时可用手指作触摸检查,高速时则不可,以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液,如果唾液没有发出“呲”声,则该缸有损坏。

  用手指捏住高压油管,若脉动强烈,且温度比其它缸高,表示油泵良好,而喷油器可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大;若高压油管脉动微弱,温度与其它缸一致,表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动,温度比其它缸高,表示高压油泵故障。若在低速时排气管吐烟圈,表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油装置无异常症状,则故障是气缸压缩不佳。

  在运转中,若加机油口下窜气增大,环境油气味浓重,则是活塞与汽缸间隙过大,密封不良。停机时若用改锥盘动飞轮两周,手感阻力增大次数与气缸数不等,则可根据手感判断出某缸压缩不好。若汽缸盖与机体结合处有漏气声,环境烟气浓,有烟糊味,表示气缸垫漏气。若汽缸罩壳处有金属敲击声,且与转速有关连、有规律,则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声,低速时,进气歧管根部温度高,停机时在进气管处有漏气声,则表示进气门漏气;若高速时排烟管排黑烟,夜间排气管吐火舌,则表示排烟门漏气。

  自动熄火有多种起因,但具体是两个方面,一是燃油供给中断;二是运动件受阻。

  在正常运行流程中,若速度逐步减慢,爆发声音逐渐减弱,水温、油温、压力均正常,推动油门无效果,延续一段时间后逐渐熄火,停机后用改锥能盘动飞轮,则表明是燃油供给不畅或中断。

  在运行程序中,机油压力正常,但油温较高,水温增高,且有油漆味,水箱宝出水口出水少或不出水,直冒蒸汽,机器运转吃力,响声粗暴,临近停机时有拉缸声,速度逐渐降低,最后停机时,飞轮正反转困难,停机后盘不动飞轮。机温减少后,又能盘动飞轮,据此可预判是活塞咬死。

  在运转步骤中,水温正常,机油压力下降,油温升高,油内有金属碎屑,有机油烧干的气味,机器震动加剧,声响不正常,转速逐渐降低,停机时惯性转动时间短,停机后盘不动飞轮,机器降温后仍盘不动飞轮,可以判定是曲轴烧瓦,又称抱轴。

  机油液面升高,说明机油内漏入了防冻液。它详细是由缸盖、缸套、缸体裂纹以及缸套密封圈、机油冷却器密封圈失效造成的。

  检测时,可用手对准加机油口冒出的热气,若手有结露,则表明机油内有冷却液。当低速或停机后机油无压力,也表明机油内有防锈水。

  若曲轴箱油面上升,无法发动,形成水顶,排烟管低速时排白烟,则表明气缸盖裂纹,水箱宝进入了气缸。若油面上升显着,起动正常,低速时排气管不冒白烟,则表明是缸体裂纹或缸套橡胶密封失效,水箱宝直接进入机油盘。

  机油耗量增加详细是因机油进入气缸燃烧、缸体结合处漏油、曲轴油封失效等造成。

  低速时排气管冒兰烟,则是机油进入汽缸燃烧,详细是活塞与汽缸间隙过度,或活塞环走对口造成的。若是维修后产生此状况,则是油环倒角装反导致的。如果各结合部位的螺钉松动、密封垫损环也会造成泄漏。

  因由有机油泵故障,油路堵塞或泄漏,调压弹簧断裂,压力表失灵等。

  在运转流程中,若压力表指针总是停在过低压力位置处,停机后也不改变位置,则是压力表失灵。

  刚启动时,机油泵压力表指针不动,机油盘液面无下降变化,又听不到精滤器转子运转声音,则表明机油泵故障。

  油路压力低而不稳,压力呈逐渐下降趋势,表示油路出现泄漏。这是因为密封垫强度薄弱的地方在压力油的作用下先有微小缺口,后缺口逐渐扩大,使润滑油短路流回到油底壳。

  在运行过程中,用改锥调整机油调压螺钉,若压力无变化,则表明调压弹簧折断失效。

  机油精滤器转子在两个喷嘴反功用下速度很高,停机后在惯性功能下可延续运行约1min,否则,表明转子已堵塞。

  低速运转时,气缸中上部发出清脆的敲击声,声响随负载加大而加剧。高速时,声响消失。响声与机油压力无关,油压表指针无变化。停机后用改锥往复拨动飞轮一二齿,使活塞作往复运动,若有撞击感觉,则表明活塞销与连杆衬套间隙过度。

  低速时带上负载,在机体下部有撞击声,油压表指针摆动频率与响声频率一致周口康明斯发电机,响声随速度同时变化,响声大于机器的爆发声。停机后用改锥往复拨动飞轮一二齿,响声清楚、有撞击感则表明连杆轴瓦间隙过大或碎裂。

  在运转步骤中,突然发出强裂的撞击声,机油压力骤降,进而自动熄火。用双手抓住主轴前端带轮作往复推拉,若主轴有较大的轴向移动,而飞轮未能与主轴同步移动,则表明主轴断裂。

叙谈康明斯柴油发电机易损故障的不拆装检查方案


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