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涡轮增压器的维护维护和使用关键说明

  很用客户以为带涡轮增压器的东莞康明斯发电机维护更贵,首先是燃油油品,其实涡轮增压跟油品没有直接关联,惠州康明斯发电机使用的燃油详细跟发电机组的压缩比相关,但也对燃油的品质要求更高,一些卖得很便宜的油其实就有较多杂质,这一点对涡轮增压有较大影响。而机油的选购上,涡轮增压动力确实比较娇气,最好使用全合成机油。于是,理论上来说涡轮增压个自吸两者的保养没有谁更贵,只是涡轮增压要求更严,无法“糙”着来养,看起来比较贵而已。

  重庆康明斯发电机空气过滤器是否清洁;压气机进气管路和涡轮前发电机组排烟管道是否有杂物,接头与卡箍螺丝是否松动。

  检修合资康明斯发电机机油压力是否满足运转要求,机油和机油滤清器是否脏或变质, 曲轴箱是否有杂质,机油面是否达到要求;检测进油管和回油管是否弯曲和阻塞,密封垫片是否变形和腐蚀(严禁在进油管路垫片上涂硅胶) 。

  2、安装时必须将涡轮轴、油封、定位止推套和压叶轮上的动平衡线、按规定力矩拧紧涡轮轴上的锁紧螺母、涡轮壳与中间壳连接螺钉和压壳压板螺钉。厦门康明斯发电机

   由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以高速旋转,因此为了保证增压器的正常作业,使用中应注意以下几点:

  2、发电机组长时间高速运行后,不能立即熄火。发电机组作业时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发电机组突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性用途下高速旋转,因此,发电机组热机状态下如果突然熄火,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而故障轴承和轴。所以发电机组大负载、长时间运转后,在熄火前应怠速运行3-5min,让增压器转子的速度和温度降下来以后再熄火。

   1、起动并检修增压器   (1)起动发电机组以前,通过机油进油接头注入清洗的润滑油以润滑增压器。用手转动转子总成使轴承蒙上一层机油。

     (3)拆开机油回油管看机油是否流经增压器,检修后重新接上回油管。

     (5)停下发电机组察看转子是否自由地停止转动。   (6)重新启动发电机组并检修全速和带负载的工作情形。

     (7)所有的接头和管路都必须保持密封,如果没有发现任何形式的渗漏,发电机组即可投入使用。

     (8)增压器的性能必须定时检验。检修的数据和条件在下面的节段中分析。

      在发电机组停机前让其在怠速下运转3-5min是很重要的。这样可让润滑油将热量带走。

      增压器中的轴承和密封件接受来自发电机组排气的高温热量。当发电机组运行时,热量被循环的机油带走。如果发电机组突然停止,增压器的温度可能升高100°F(38℃)之多。    增压器中的高温可能引起轴承咬死、O形密封环烧坏以及轴承壳变形。

      增压器转速随发电机组速度和负荷的变化而自动改变。如果增压器转得太快,发电机组的燃油耗率就会过高。

      如果增压器出现振动现状,停下发电机组并寻找因由。振动可能是因为空气压缩机叶轮、轴或涡轮叶轮的故障而致使的。

      如果进气阻力超过了635mmHg,进入汽缸中的空气就会不够而发生动力损失。排气过量、排烟温度高也将随动力损失而出现。

     (1)通过在进气管上接上一个真空表或水压表检测进气阻力。仪器接头必须与空气流的流向相垂直,并装配在增压器的前方约1个进气管直径的位置处。   (2)起动发电机组直至达到正常的作业温度时为止。

     (5)空气阻力读数可以从空气滤清器出口连接塞处取得。如果读数是从空气过滤器上取得的,则空气阻力值不得超过508mmHg。鹤壁康明斯发电机    注:当检验空气滤清器的出口处已准确地安装有一个阻力计的发电机组时,就不要使用这个工作过程。具体资料参见适用的发电机组维护手册。

  综上所述,掌握正确的使用和保养步骤有利于减少增压器的故障,遇到损坏后,只要康明斯根据故障现象,认真解析,观察和研讨,就能辨别解析出故障因由所在,有利于提高修理效率和品质,减小不必要的经济损失,确保东莞康明斯发电机组的正常运行。

  以上所有的数据均是基于康明斯发电机组带柴油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选择设备和驱动件。以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的因素—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。

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