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浅谈合资康明斯发电机汽缸垫烧损的起因叙述及其防止

   中国柴发机组网报道--由于东莞康明斯发电机作业粗暴、噪声大、气缸垫轻微烧损不易察觉,预判困难,以致气缸垫更换不及时(或屡换屡烧),造成汽缸套变形,密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击,导致严重烧蚀沟痕,致使维修困难以及机件报废的状况比较普遍。特别是压缩比大,比轼率高,南宁康明斯发电机高增压的进口广州康明斯发电机更为突出。严重地影响了工程机械的使用经济性及可靠性。为此本文通过对深圳康明斯发电机气缸垫烧损的现象及原由原陈说,推荐了烧损气缸垫的预判对策及增长其使用年限的方案。

  1汽缸垫烧损的特点、现象及判断

  1.1相邻两缸过梁处烧损

  现状:康明斯发电机运转康明斯力突然下降,速度明显减少;机体抖严重且排烟管有轻微放冤屈现象;合资康明斯发电机熄火后起动不成功或怠速时极不稳定。

  判断:使康明斯柴油发电机在怠速稍高状态运转,然后分别拆下相邻两缸灞油器高压油管试听,若康明斯柴油发电机转速和抖振此时无明显变化。且排烟管放炮声明显减弱或消失,则可初步预判该相邻两缸过梁处汽缸垫烧毁。为进一步预判其正确性,可拆下相邻两缸的喷油器,取一根塑料软管插入喷油嘴孔中,然后吸一口烟,沿着软管猛吹入缸内,若在另一喷油器孔中有烟冒出,则表明此相邻两缸汽缸垫烧损严重。

  1.2气缸口与冷却液道之间烧损

  情形:重庆康明斯发电机运转时,水温突然升高,且速度沉闷,功率下降,防冻液消耗过快;排气管有水气排出,特别是怠速运转时,排出的废气呈淡黄色现象;油底壳油平面升高,润滑油乳化情形严重;散热器加水口处有水锈痕迹。若烧损严重时,大量的冷却水会进入气缸,造成发动面不能起动。

  判断:将散热器加满水,起动重庆康明斯发电机并突然加载。观察散热吕加水口,若此时有水泡出现,或冷却水外窜,则表明气缸垫底烧损,为进一步判定烧损部位,可拆下广州康明斯发电机进气管,启动广州康明斯发电机,用棉纱等物分别堵塞各缸进气口进行加载试验。若在加载的同时荼热器加水口处水泡或防冻液外窜现状减弱或消失,则表明此缸汽缸热烧损。

  1.3气缸口与润滑油道之间烧损

  情形:机油压力不稳定以及油温升高过快;润滑油中有气泡,颜色变浅并有柴油味,润滑氧化变质速度以及消耗过快;东莞康明斯发电机低温时,排气管有大量的蓝烟排出。

  判断:起动康明斯柴油发电机,使转速突然升高,观察机油压力表,若机油压力在猛加载的同时不稳定且指针严重抖动,则表明汽缸热烧损。为进一步预判烧员部位,可起动东莞康明斯发电机至中、高、速,分别拆下各缸喷油嘴试验,若从某缸灞油器孔内有机油喷出,则表明该缸与润滑油道间气缸垫烧损。

  1.4汽缸口与气垫边缘之间的烧损

  现状:烧损轻微时,表现为康明斯发电机功率无劲,加载迟缓,特别是大负载时尤为明显,怠速时频率忽快忽慢且缸体抖动严重;若烧损严重时,在气缸的中上部能察听出有节奏的“嚓,嚓”声。

  判断:汽缸垫烧损往往发生在缸体温度过高处(排气管一侧较多)。在烧损部位一般有明显的被液体冲刷现状,同时合资康明斯发电机运转时会出现黄色气泡。为判断烧损部位的正确性,可启动康明斯柴油发电机至响声明显转速,分别拆下各缸高压油管,若某缸在拆下油管的同时,响声下降或消失,则可断定此缸气缸烧损;若烧损轻微不易预判时,可在缸盖与缸体结缝处均匀涂些机油,若有气泡产生,则表明此处气缸垫烧损。

  1.5气缸口与气缸盖螺栓孔之间烧损

  现状:深圳康明斯发电机频率不平衡;气门罩盖处有轻微的“嚓,嚓”声;气缸螺栓(母)经常松动。

  判断:若东风康明斯发电机运转时,汽缸螺栓(母)经常松动,且观察在气缸盖上端螺栓孔周围及螺栓上有积炭沉积,则表明此处气缸垫烧损。

  若烧损部位不明显较轻难以预判时,可在螺栓孔周围均匀涂上机油,起动广州康明斯发电机并突然加载,若有气泡发生,则表明此处气缸垫烧损。

  在实际工作中,汽缸套烧损的部位往往不是单一的出现,其表现的特征及状况也是多种多样的,所以应根据实际情形,进行综合浅析,以达到快速正确判断烧损部位。

  2引起气缸垫烧损的详细因由

  (1)汽缸垫螺栓松动、拧紧力不均或紧定举措不准确。

  (2)缸盖翘曲变形以及机体不平度过度等。

  (3)汽缸垫使用过久,弹性不足,选择汽缸垫品质差,装配不合理。

  (4)喷油正进过早;燃烧室积炭严重;柴油选择“非法”。

  (5)柴油朵失保或使用方法“非法”。如经常空负载急加载,高温频繁熄火等。

  (6)惠州康明斯发电机修复,安装质量差等。

  3避免惠州康明斯发电机汽缸垫烧损的手段及使用技术指导

  3.1增强合资康明斯发电机修理装配品质

  经调查和检验发现,惠州康明斯发电机修配品质差,是造成汽缸垫烧损的具体条件。为此修配重庆康明斯发电机时,应做好以下几点:

  (1)准确装配汽缸套

  气缸套装入气缸前,应彻底解决缸套外表面、缸体座孔上下到承凸肩处内污物和锈迹,做好汽缸套与缸体座孔的试配作业。试配时(不装阻水圈)缸套在缸体座孔内转动应灵活,无卡滞情形。江苏康明斯发电机径向晃动应无明显的间隙感觉。气缸套上平面与缸体上平面的差值,以及同一缸盖下各气缸套之间的高度,差必须符合规定的要求。

  气缸套压装程序中,应用专用工具压装,且用力要均匀。严禁在缸套上平面猛打猛敲,以防造成缸口局部变形。

  (2)加强气盖、五指山康明斯发电机气缸体不平度的检查

  气缸盖翘曲变形或缸体不平度不符合远见定要求,是造成气缸垫屡烧的要素。所以在二、三级维护、大修以及更换烧损的汽缸垫时,均应对其严查。其一般标准为:整体式汽缸垫。不平度在300mm长度范围内≯0.10mm;分开式汽缸盖,在整个长度范围内≯0.15mm,气缸体长度小于600mm的。其不平度≯0.05mm,长度大于600mm的,其不平度≯0.10mm。对不平度超出规定要求的汽缸盖及缸体,应进行修整以达到技术规格。修整后的气缸盖及汽缸套上平面高出缸体凸出量应符合要求。否则应进行调整。

  (3)正确拆除气缸盖

  汽缸盖解体是否正确,是延迟短处缸垫使用时限,防止汽缸盖变形的重要保证。为此应注意以下几点。

  ①气缸盖拆除。拆卸气缸盖时应在冷机状态下进行,严禁热机拆除,以防翘变形。拆装时应从两边向中间对称分多次逐渐松开。若气缸盖与机体结合牢固取下困难时,严禁用金属物敲击汽缸盖或用尖锐硬器楔入缝口硬撬(高效的方案可用启动马达带动主轴旋转,汽缸内产生的高压气体将其顶开),以防划伤机体与缸盖接合面或磨损汽缸垫。

  ②气缸盖装配。气缸盖装配应注意解除各接合表面及气缸体螺栓孔内的油污和杂质,并用高压气体吹净。以免造成螺栓对缸盖压紧力不足。为预防气缸盖紧定时螺纹磨擦力影响螺栓扭力的正确度,应在螺栓、螺母以及汽缸盖和缸体结合表面均匀涂上一层润滑油(严禁涂抹润滑脂或乱用密封胶)。紧定汽缸盖螺栓进,应分3--4次由中间向四周对称拧紧,最后一次达到规定力矩,且误差≯2%(铸铁缸盖在广州康明斯发电机热试温度达到80oC后,应再按规定力矩紧定一次)。

  (4)正确选取和装配汽缸衬垫

  汽缸衬垫质量高低及安装途径正确与否,将直接影响其使用可靠性和寿命。

  故而选取的汽缸垫必须与原缸的类型,厚度相同,表面应平整,包边贴合牢固,且无划痕、凹陷、皱折以及锈铡等情形。

  由于汽缸垫缸口卷边一面有凸出量,对与它接角的平面会造成压痕变形。因此,安装时卷边一面应朝上向易修整的接触面或硬平面(一般汽缸盖与缸体均为铸铁时),卷边朝向气缸盖;若短处缸盖为铝合金,缸体为铸铁时,卷边朝向汽缸体,对一些高强化,大功率增压型进口深圳康明斯发电机,所使用的纯金属汽缸垫,安装时有记号(如TOP或UP)一面应朝向气缸盖(不得用普通型缸垫代替)。且缸口、油道口以及水孔处的弹性凸筋必须完好。

  另外,对重复使用的气缸垫,因弹性减少以及压变形等影响,其气密性和功能寿命将受到影响。为此在装配前可放在废机油中,加热至100oC煮0.5h左右。可高效地使缸垫内石棉膨胀,恢复其弹性,提高密封性和使用可靠性。

  3.2正确使用和保养康明斯柴油发电机

  (1)及时验查和紧定汽缸盖螺栓

  康明斯发电机持久运行后,汽缸垫受热变形等因素的影响,其弹性和气密性会下降,从现时致使缸盖螺栓扭力下降或松动。为此①新机或大修后的合资康明斯发电机,在磨合运行机期内(30h--50h)以及间隔200h左右,误码按规定力矩验看和紧定一次气缸盖螺栓。②持久封存和停机的机械、发电机组,在启封后运行30h左右,应及时按规定力矩查看和紧定气缸盖螺栓。

  (2)正确选购燃油

  不一样构成类型的惠州康明斯发电机,对柴油的十六烷值也有不遇的要求。若选定不合理,不仅造成动力性和经济性下降,同时还会引起合资康明斯发电机产生大量的积炭或不正常燃烧,引起缸体局部温度偏高,造成气缸垫及机件的烧蚀等。故而柴油十六烷值的选定必须符合操作规程已上规定要求(选用原则一般根据东风康明斯发电机速度确定)

  (3)其它详细介绍

  ①及时严查和调整喷油正时;喷油器喷油压力必须符合规定要求(严禁随意调高),旦各缸喷油压力误差≯2%。

  ②镗缸大修的康明斯柴油发电机,由于压缩比的增大,其压缩终了气体的温度和压力会骤升,为避免工作粗爆和爆燃,应根据修理级别适当推迟喷油正时。

  ③严禁加冷却水长时间运行东莞康明斯发电机;尽量预防经常在大负荷、高温、高速状态下过繁熄火,并禁止在无负荷状态下战友繁急加载。

浅谈合资康明斯发电机汽缸垫烧损的起因叙述及其防止


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