康明斯发电机飞机是指转速剧增，大大超过额定转速，康明斯发电机剧烈振动，发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障状况。飞机不仅造成零部件损坏，而且危及机手的人身安全，应导致机务人员高度重视。海南康明斯发电机

　　引起东风康明斯发电机飞机的因由很多，但基本分为2类:一是燃油超供;二是窜烧机油。2种飞机虽然都表现为东莞康明斯发电机频率失灵运行，但主要表现有差别。柴油超供引起飞机时，排烟管排黑烟，通常可用切断供油的方案制止;机油致使合资康明斯发电机飞机时，排烟管冒蓝烟，这时只切断供油不能有效地制止，必须同时断绝空气供给和急速减压来制止。现将导致重庆康明斯发电机飞机的因由及其消除手段解析如下。

　　(1)柴油超供导致康明斯柴油发电机飞机的原由:①柱塞调整臂或齿杆调整臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置。②油泵柱塞转动不灵。这是惠州康明斯发电机飞机的多发原由。柱塞处于最大供油位置，调速器拉不动，以致速度升高，速度控制器起不到控制油量的作用。导致柱塞转动不灵的起因有:安装时柱塞被碰伤;油泵内有脏物，使杂质进入柱塞副的间隙中;出油阀座拧紧时力矩太大，引起柱塞套变形;柱塞套定位螺钉上的垫片太薄，定位螺钉顶住柱塞套，使之变形;柱塞套定位螺钉太长或弯曲，安装时顶死柱塞套。③喷油嘴磨耗后使大量接入进气管的回油被吸入汽缸，造成汽缸燃油过大。④安装速度控制器时，钢球上涂黄油过多，且黄油太粘稠，造成速度升高时钢球难以飞开。⑤齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。⑥喷油压力低，供给汽缸燃油过大。⑦拉杆与调速板活动部位卡滞。⑧调速板调试错误。原因有:机手故意提高单缸合资康明斯发电机调速弹簧的预紧力;Ⅱ号泵速度控制器的功能点偏高，致使停油转速高或无法停油;速度控制器内润滑油多或粘度大。

　　(2)机油引起东风康明斯发电机飞机的因由:①空气过滤器中机油过多，被吸入气缸。②机油盘机油过多，工作时窜入气缸。③曲轴箱通风孔堵塞，气压增高，使机油被压入燃烧室。④卧式东风康明斯发电机严重倾斜，使机油流入气门室，当气门与气门导管间隙过量时机油被吸入燃烧室。⑤活塞环严重磨耗，缸套间隙过度，或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室。⑥机油过稀，很容易窜入燃烧室。致使机油过稀的因由有:柴油漏进曲轴箱;惠州康明斯发电机温度太高;机油品质不符合要求。⑦油环及活塞上的回油孔堵塞，使机油窜入燃烧室。

　　日常对深圳康明斯发电机，特别是油泵调速板一定要按照技术数据进行安装、维护、调试，所加油应清洗且牌号准确。一旦发生飞机故障，操作者要头脑清醒，应立即关闭油门及油箱开关，松开高压油管连接螺帽，捂严空气滤芯的空气入口，减压停机。主要采取哪种步骤最简便易行和切实高效，需视东莞康明斯发电机的主要组成特点而定，操作者应事先心中有数。以下讲解2种制止飞机的例子。

　　(1)105系列东莞康明斯发电机出现飞机现象时，应采用切断油路停止供油的步骤迫使其安全停机。主要做法是:迅速用手将高压分泵手摇柄逆时针转过约180。，使高压分泵挺杆提起，将配气系统凸轮轴传来的动力切断，迫使高压分泵停止供油，广州康明斯发电机即可迅速安全停机。如用切断气路的对策使其停机，效果就不好，由于其空气滤清器不在仪表板一侧，且进气口分布在空气过滤器壳体的整个壳壁上，不容易堵严。

　　(2)485型合资康明斯发电机产生飞机时，采取的手段有:将康明斯发电机减压，堵塞进气管道，转动分配泵上的停机摇臂、关闭燃油管的开关或拉掉进油管等办法，切断燃油的供给。

　　特别强调的是，发生东莞康明斯发电机飞机情形后，绝对禁止降低或去掉惠州康明斯发电机的负荷，以免造成速度急剧升高。安全停机后，应及时论述飞机缘由，排查故障，以防再产生飞机状况。若是在运行时广州康明斯发电机产生飞机现状，还应踩下制动器使东莞康明斯发电机憋灭火，但严禁踩下离合器踏板。

　　(2)加强合资康明斯发电机燃油泵的保养作业，保持高压油泵的齿杆、扇形齿轮、控制套等机件的清洗，并经常验查扇形齿轮与控制套的配合情况，保证其配合正确，活动灵活。