发电机控制系统根据各种传感器和开关信号，控制电控喷油器在正确的时间喷油，喷射准确量的柴油，达到准确的出油率和良好的雾化效果。

　　电磁阀由电子控制单元控制，改变油室内的压力，从而控制喷油的开始和结束，如图如图2-116所示。节流孔用于限制喷油器针阀的开启转速，以调节出油率。液压活塞用于将压力从控制油室传递到喷油器的针阀。喷油器用于雾化柴油，具有与传统燃油喷射相同的用途。

　　康明斯发电机喷油泵电磁阀的阀门部分由两个阀门结构，如如图2.7所示。内部阀门是固定的，西区发电机的外部阀门可以移动。这两个阀精确地安装在同轴0电磁阀中，并由电子控制单元(发电机控制器)控制。一般有三个过程。

　　1.不要喷。电磁阀不通电时，阀的弹簧力和液压使外阀向下，外阀座关闭，进入共轨高压计量孔处的控制油室，因此喷油咀针阀处于关闭状态，此时不喷油，如江北发电机租赁如图2-117 a所示。

　　2.开始喷油。当电磁阀通电时，电磁吸力使外阀向上，外阀座打开，控制油室内的柴油从计量孔2流出，喷油器的针阀向上，开始喷射柴油，如图如图2.117 b所示，然后出油率逐渐增加，直到达到最大出油率。3.结束燃油喷射。电磁阀断电时，阀的弹簧力和液压使外阀向下，外阀座关闭。此时，来自共轨的高乐柴油立即进入控制油室，使喷油咀针阀向下，结束喷油行程，如图如图2-117 c所示。

　　在电控喷油泵中，电磁阀直接控制喷油起点、喷油间隔和喷油终点，从而直接控制喷油量、喷油时间和喷油速率。

　　图2-118显示了双通阀喷嘴的喷油量特点曲线。图为脉冲宽度与每循环喷油量的关系：不同喷油压力下，脉冲宽度相同，但喷油量不同；喷射压力越高，喷射量越大。但是，与图2-118a和图2-118b相比，带补偿电阻的喷油嘴的喷油量与不带补偿电阻的喷油咀的喷油量有一定的差异。显然，带补偿电阻的电控喷油嘴喷油量特征的线性度得到了改进，分散性得到了降低。

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