2020年9月8日安徽合肥市康明斯发电机组的研发与技术部将进一步研究包括生物燃料、合成燃料和氢能在内可替代能源的应用。12月4日，由中国船舶重工集团有限公司第七〇四研究所自主研制的、拥有完全知识产权的20兆瓦级船用汽轮发电机组通过科技鉴定，成为国内功率等级最高的船用汽轮发电机组。标志着我国已掌握船用大功率、中压汽轮发电机组研制的核心技术，船用大功率汽轮发电机组研制技术取得重大突破，成功跨入20兆瓦级时代。

　　中国工程院院士马伟明、中国工程院院士何琳及国内相关院所专家担任鉴定委员会委员。七〇四所所长高晓敏、所长助理赵跃平参加鉴定会。

　　该工程成功突破了多油动机高压电液调速、双通道返流式集成旁排及变r/min运转发电等多项关键技术，创新应用了直联双挠性转子轴系及低频多线谱主动控制等设计，功率达到我国现有船用汽轮发电机组满功率的4倍，与欧美最领先汽轮发电机组功率等级相当。

　　鉴定委员会专家一致认为，该工程填补了国内大功率船用汽轮发电机组空白，达到国际先进水平，作为船舶大功率供电系统的核心设备，不仅为推进系统提供了供电保障，更为未来船舶全供电化应用奠定了基础，具有重大的军事价值和社会效益。

　　12月4日，由中国船舶重工集团有限公司第七〇四研究所自主研制的、拥有完全知识产权的20兆瓦级船用汽轮发电机组通过科技鉴定，成为国内功率等级最高的船用汽轮发电机组。标志着我国已掌握船用大功率、中压汽轮发电机组研制的核心技术，船用大功率汽轮发电机组研制技术取得重大突破，成功跨入20兆瓦级时代。

　　中国工程院院士马伟明、中国工程院院士何琳及国内相关院所专家担任鉴定委员会委员。七〇四所所长高晓敏、所长助理赵跃平参加鉴定会。

　　该工程成功突破了多油动机高压电液调速、双通道返流式集成旁排及变r/min运转发电等多项关键技术，创新应用了直联双挠性转子轴系及低频多线谱主动控制等设计，功率达到我国现有船用汽轮发电机组满功率的4倍，与欧美最先进汽轮发电机组功率等级相当。

　　鉴定委员会专家一致认为，该工程填补了国内大功率船用汽轮发电机组空白，达到国际先进水平，作为船舶大功率供电系统的核心设备，不仅为推进系统提供了供电保障，更为未来船舶全供电化应用奠定了基础，具有重大的军事价值和社会效益。<<<（本站有关热点链接地址，如需了解请进入）。

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