2020年8月13日康明斯产品广泛应用于公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、康明斯发电机维修船舶和铁路等非公路设备。柴油发电机组在燃烧室的时候可以选择直接喷射式，那么这种直接喷射式的有什么样的特色呢，柴油机厂家引江发电来为您具体介绍一下。

　　柴油机组燃烧室是发动机组燃油与空混合形成可燃混合气并进行燃烧的部位，它对发动机组的功率、经济性和可靠性有着重要的影响。因此对于燃烧室，我们要做好机组运行，在组织良好的燃烧过程时，不但要有良好的燃油喷射系统，良好的进、排气系统，还必须有与喷油、进、排气配合恰当的燃烧室形状和尺寸，才能使燃油与空气混合均匀，提高空气利用率，组织完善的燃烧过程，达到发动机组佳的性能指标。

　　引擎组之直接喷射式燃烧室的特点是，结构简单，工质的流动损失小，燃烧室受急剧冷却的表面积小，起动性能好，可以达到较高的经济性．它的缺点是，对燃油雾化品性和燃油喷油系统要求高，对燃油品性比较，大爆发压力和压力升高率较高，燃烧噪音较大．分阀式燃烧室的燃烧空间由两部分组成，一部分在活塞顶与汽缸盖之间，另一部分在汽缸盖内，两部分用狭窄的通道相连接，所以叫做分隔式燃烧室。它利用通道的狭窄截面使气流通过时产生强烈的气流扰丸以达到燃油和空气的高度均匀混合，加速和完善燃烧过程。根据形成气流扰动的原理不同，分隔式燃烧室又分为预燃室式燃烧室、涡流室式燃烧室和空气室式燃烧室．这些燃烧室结构比较复杂，受急剧冷却的表面积较大，向冷却水的传热损失较大，气流流过狭窄通道的能量损失也较大所以经济性较差而且起动比较困难。它的特色是，工质混合品性氏空气利用牢高，可以用较小的过量空气系数达到较完善的燃烧过程。另外由于燃烧较快，适于柴油机组的要求。

　　从以上内容中可以看出直接喷射式燃烧室的重要作用，因此我们在机组中要注意一下对燃烧室的重点。

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