2020年8月12日重庆康明斯这款发动机采用了零件方面的专利技术，如创新的单体后处理器，体积缩小60%，重量减轻40%。

         一、整体锻造钢曲轴、优质合金铸铁缸套、机身毛坯均为进口件, 体积小、重量轻、震动小、噪音低、可靠性高, 服务逾时数;

　　二、成熟的四气门专利技术, 智慧电控燃油喷射系统, 霍尼韦尔新 high-efficiency 压缩机, 欧洲强制冷却活塞专利技术, low-inertia 小孔在喷油器, 雾化, 燃烧更控制, 油耗更低, 比同类产品低 8%-12%。

　　电机组体、缸头引进合金铸铁, 可选度高, 引进全曲轴、高压锻造、直径和圆周圆角 high-frequency 淬火, 提高了疲劳强度和耐磨性。

　　三、其他同类产品的排放达国家ⅲ、ⅳ、国家通过欧盟、俄罗斯等国家认证, 零部件全球货源, 品质可信;

　　四、YC4D 系列引擎组引进综合性玉曲轴、合金铸铁车身和汽缸盖、体积小、重量轻、可靠性高、检修周期大于万小时, 58kW 机组理想支撑功率。

　　二、YC6B 系列柴油机组与引擎整体锻造钢曲轴, 优质合金铸铁汽缸盖, 机身毛坯是进口件, 具有体积小, 重量轻, 震动小, 噪音低, 可靠性高, 检修周期大于小时, 90kW 机组理想的支持功率。

　　三、YC6A 系列发电马达消化吸收公司 fev 咨询产品开发, p 型高压泵, p 咀, 燃油消耗量远远优于国内同类电源文件产品, 是 100kW 150kW 内置机组理想的辅助动力装置。

　　四、YC6L 系列发动机组配玉引擎缸头引进合金铸铁, 高扩度, 全曲轴使用, 高压锻造, 周边及圆角 high-frequency 淬火, 提高疲劳强度和耐磨性。整机检测周期大于小时, 适用于港口、人群、电信、餐饮、机场等特殊类型的160kW 机组。奥运会在2000奥运服务巴士支持玉柴六升状态ⅳ柴油机, 是国内的工人将是奥运客车国家ⅳ发动机的厂家;

　　六、YC6T 系列引擎组, 低排放, 超静声, 具有更好的性能, 是 350 ~ 400 千瓦. 机组理想的支撑力。

　　七、YC6C 系列柴油机引进四气门技术, 喷油器、雾化、燃烧好, 油耗指数优于国内同类供电文件产品;供电储量大, 功率好, 是 500 ~ 800kW 机组理想的支撑动力。

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