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康明斯发电机润滑油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭

  2020年8月8日康明斯柴油发电机组排量1.4~91立升,功率范围覆盖31~3500马力。实际使用中常常有一些误区,总认为这样或者那样做会对发动机组减轻一些负担,也许会更省一些燃油,也许这样做引擎组功率会提高一点等等。其实有些是错误的使用,在

  一些用户在调整发动机组的柴油机供油提前角时往往喜欢早一点,有的甚至超出值2-3o。用户认为供油提前角调得早一点,引擎运行起来有劲(功率大)。但过早的供油提前角对柴油机的运行与过迟的供油提前角同样是有害的。

康明斯发电机润滑油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭

  一是过高的爆发压力使高温柴油发电机容易窜入下曲轴箱内,导致润滑油的高温裂变,润滑油也容易蒸发成油汽,造成曲轴箱着火燃烧。

  五是过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多,燃烧后爆发压力增加很多,会加大活塞连杆的机械负荷,引起这些零部件的损坏。

  引擎中润滑油少则会被吸空,油压将下降,润滑油到不了各润滑表面,这将加快零零部件的磨损,甚至发生烧瓦事故。因此,一些用户喜欢一次性将润滑油多加一点,大大超过的刻线(数量),从而达到一劳永逸。殊不知,过多的润滑油也会造成许多不良的后果:

  其三,润滑油过多容易上窜至燃烧室而被烧掉,增加润滑油的消耗,润滑油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭,导致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等故障;

  许多用户不愿引擎在使用RPM下运行,他们认为RPM低些不会出故障。其实,过低的RPM也会带来一些不良后果:

  四是RPM过低使联动机构运行机械的RPM也降低,康明斯发电机授权商就会降低运行的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。

  发动机组的水温使用要求有明确,但一些用户却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对发动机组的运行极为有害。

  一是温度低,汽缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机运行易,加剧曲轴轴承、活塞环等零零部件的损坏,功率降低,经济性降低。

  五是水温过低润滑油温度也低,润滑油变稠,流动性变差,润滑油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。

  以上是引擎厂家列举了部分用户容易发生的几个误区,这样的错误使用不仅仅影响了引擎组的使用,长期以往对机组造成不必要的故障,影响了用户的生产,了用户的利益。望有这样误区的用户改正这样的不正确行为,正确的、有效的使用好自己的机组。

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