（a）活塞环的金属敲击声音。发念头恒久作工后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触没有到的地方却险些贯穿连接着原多少形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是改换的新缸垫偏薄，任务中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若发念头转速升高，该异响也会随之增大。另外，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。

　　（b）活塞环的漏气响声。活塞环弹力减弱，开口空隙过大或启齿堆叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其音响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严峻漏气时则发出“噗噗”的音响。其解析方法是，在发动机水温到达80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的润滑油，摇转曲轴数圈后，从新起动发动机，此时若异响消逝，但未几后又出现，则可断定为活塞环漏气。

　　（c）康明斯发电机维保查看积碳过多的十分响声。积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，因为积碳被烧红，信阳柴油发电机发动机有点火过早的症状，并且不易熄火。活塞环部位积碳的构成，主要是因为活塞环与汽缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环装反，环口重合等起因，造成润滑油上窜，信阳柴油发电机低温低压气体下窜，在活塞环部位焚烧，以致构成积碳乃至粘住活塞环，使活塞环落空弹性与密封。一般调换型号吻合的活塞环后，此故障便可断根。

　　康明斯发电机维保如何试探法来判别根据解析故障缘由临时难以判别，可用改动局部规模内的手段形态，观察柴油机管理机能是否有影响，以此来判别妨碍的起因南阳柴油发电机譬喻柴油机发不出的功率，怀疑某缸膨胀冲程压力没有足，是汽缸与活塞空隙较大密封不严构成的，此时将缸盖打开向汽缸注入少量润滑油，以改良密封状况，而后重新装好缸盖，开机试验若压力增大，输入功率增加，阐明解析是准确的。

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