和着现代柴油机的有效压力、转速、比电流不断先进，比品质越来越小，构造日益紧凑，汽缸套壁厚有减薄的趋势，这使其抗穴蚀的才能有所下降。我们在维保现实中发现，现代柴油机的穴蚀非常严重，许多柴油机的汽缸套不是由于超过了磨损极限而更换，每每是因穴蚀换新。穴蚀已成为影响当代柴油发电机使用寿命和可靠性的次要身分。

　　发电机修理穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液打仗的轮廓被成一些针状的孔洞，这些孔洞慢慢扩大、加深，最后构成深孔或裂纹；孔洞普通很干净，没有腐蚀生成物。湿式缸套间接与冷却液打仗，不可避免地慢慢被穴蚀；而干式缸套当然没有与冷却液间接接触，但缸套座同样遭到穴蚀，沈阳康明斯发电机缸套座被慢慢穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步干式缸套。

　　普通觉得，发电机维保穴蚀由缸套高频震动惹起。机械振动引起冷却液压力改变，使冷却液中产生气泡并破碎，此过程就是穴蚀发生的缘故。因为冷却液中溶有气体，当汽缸高频震撼使冷却液的部分压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的办法分散出来，这些气泡流到低压区，当压力气泡压力时便孕育溃灭。处于气泡形态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速活动而发生水击情景，孕育极大的力和低温，并以压力波的办法超音速向附近，当在汽缸套名义面时，发生很大的进攻、挤压和高温。在这种力的反复下，柴油发电机的缸套表面面产生疲劳而渐渐脱落，沈阳康明斯发电机呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而渐渐扩大。

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