康明斯柴油发电机组广泛应用于工厂企业、建筑工程、酒店地产、桥梁道路、铁路施工等领域。发机电修理柴油机气间间隙过大会惹起充气不足和排气不足，气门间隙过小会惹起气门封闭不严，让高温气体从漏洞中漏出而烧坏气门。因而，气门过年夜或过小城市引起柴油机功率降落，经济性能降落。在柴油机的使用过程中，必需定期检查跟调整气门间隙。其要领如下：

　　1、发电机修整起首拆下气门罩盖，然前曲轴，使活塞在收缩行程上止点（飞轮的“上止点”刻线与水箱上的刻线对于齐），减压装配。将厚薄规拔出摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙的巨细。

　　2、发电机修整值得注意的是，电白康明斯发电机需要丈量热车跟冷车时的气门间隙，将测得的值与技术划定值举办比较。日常是冷车时进气门间隙为0.35毫M、排气门空隙为0.4毫米；

　　3、发机电修理热车时进气门间隙为0.25毫M、电白康明斯发电机排气门间隙为0.3毫M，如没有适合值，则进行调整。

　　4、发机电修理调解气门间隙时，先松开锁紧螺母，用螺丝刀拧动调整螺栓至空隙适宜为止。再用螺丝刀顶位调整螺栓，将锁紧螺母拧紧。而前再复查一遍间隙能否适宜。

　　5、发电机修整但在气门摇臂头有凹窝的情形下，调整气门间隙时，极好是按规则递次调到气门无间隙为止，根据气门调整螺丝的螺距跟请求的气门空隙退回调解螺丝相应的大约间隙圈数。此要领要比用厚薄规则正确些。对于多缸柴油机密凭据运行顺序和气门排列，依次进行调解。

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